縱觀國內汽車市場，隨著更多的家庭邁入二胎時代，顯然傳統車型無法滿足一家人出行需求。從而使得大七座SUV和家用MVP成為消費者的購車對象。大七座SUV的第三排座椅完全就是雞肋，而家用MVP無論在空間、舒適都有望完全不輸SUV的實力。宋MAX作為比亞迪精心打造的首款MVP，整車採用了家族最新設計元素。前臉大嘴式進氣格柵加入多輔橫向鍍鉻飾條烘托出層次感，兩側犀利的大燈組炯炯有神，燈組內部璀璨水晶LED光和獨立區霧燈共同點綴出前臉特徵。從而使得車頭看起來極具視覺攻擊性。
側面沒有太多複雜線條，筆直鋒利的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾部配合門板下方凹凸有致筋線，看起來十分修長，舒展車身橫向視覺效果。隱藏式B、C和D柱將懸浮式車頂營造出的更加立體。同時精緻鍍鉻飾條修飾車窗邊緣和側裙映襯出濃郁的商務氣質和檔次感，像行車李架、鯊魚鰭天線、高位剎車燈一個都不少。尾部設的層次感突出，粗壯的金屬拉絲支持尾燈內部與車頭相呼應設計，鍍鉻裝飾排氣掩蓋隱藏式排氣孔充分保障車頂對稱性和時尚感。長寬高分別為4680x1810x1680mm，軸距為2785mm，採用6座和7座椅佈局滿足不同消費者需求。
內飾整體佈局處處洋溢出濃濃的居家風格同時兼顧一絲絲商務氣質。對稱式中控臺包裹大量塘朔工藝軟性材質和黑色鋼琴烤漆面板填充，摸上去手感細膩、質感柔軟。甚至在方向盤、中控臺包裹門把手均加入銀色鍍鉻元素點綴，確實進一步活躍車內氣氛。平底式多功能方向盤尺寸更小、握感飽滿；全液晶儀表盤和大尺寸液晶觸摸屏以及肌肉式換擋機構，彰顯的科技感完全不輸別克GL8的實力。真皮加厚填充沙發座椅，營造的舒適性令人讚不絕口。新車配有無鑰匙進入啟動系統、併線輔助、盲點監測、全景天窗、倒車雷達、後排獨立空調、抬頭顯示、胎壓監測等潮流配置。
在動力上，宋MAX搭載了比亞迪最新技術研發的1.5T+電機組成的插電式混合動力系統，最大功率為223kw，峰值扭矩為490Nm，傳動匹配為6速雙離合變速箱組合，使得該車一樣有著十分優秀的行駛品質，其基於多方面技術調教和動力升級均達到國六排放標準。百公里油耗僅需1.6L滿足車主用車經濟性。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，充分保障整車高速穩定性和動態平衡性。
國產自主品牌這兩年在市場的表現十分出色，無論家用轎車還是SUV領域紛紛取得十分傲嬌的成績。吉利帝豪更是連續多個月衝進家用轎車前十甲名單；而比亞迪在新能源領域取得成績得到業內人士的肯定和讚賞。宋MAX的到來被寄予厚望，時尚的外觀顏值和經典的內飾佈局以及豐富的配置都是可圈可點的，並且1.5T黃金動力總成和1.6L百公里油耗完全達到同級車最高水準。毫不誇張的說用“省油王”來形容他都不為過；同時比亞迪還賦予該車近乎0故障的品質保駕護航都是我們毋庸置疑的實力。
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