万通汽车学
首先，专业技术讲，影响油耗的最主要三个参数：车重、迎风面积和风阻系数！也就是说，车型太重、太大是产生高油耗的主要原因。像GMC育空这种公路坦克，指望它省油是不现实的。
其次，和厂家的底盘技术先进程度有关系。日系车省油是因为日系车的发动机在节能方面的独到技术与工艺。国内很多杂牌小企业拼凑的产品，能耗高是必然的。比如潍柴新推出的U70，悬挂结构用的长安CS35、发动机用的东安1.5T、变速箱用的蓝带的，就自己敲了一壳子，指望它在性能、能耗上有什么亮点，那还是早点洗洗睡吧！
如果想避开高油耗，记住三点：
1、尽量买大品牌的，汽车不是个小物件，还是有相当技术含量的！
2、车小自然省油，买小的就是了！
3、现在新能源车在能耗上还是非常直接的，当然，纯电动比较贵，用着也不方便，可以考虑混动车型，比如WEY的VV7 PHEV，百公里能耗不到2个油，不仅动力强，还附带赠送四驱！
汽车正道
发动机油耗高，这是大多数二手车或行驶公里数较长的车辆不得不面临的问题，其主要原因就是车辆本身车况变差导致的。详细追究汽车高油耗原因，主要是以下几方面造成的：
1. 发动机问题
1）发动机积碳：这个问题，大家肯定是耳熟能像，车辆行驶里程高了以后，代表着发动机工作时间较长，经历了各种各样的工况，发动机汽油燃烧肯定会不充分，自然而然会造成油耗增加现象，关于发动机积碳问题，“汽车概况”后期会进行相关知识分享！
2）发动机敲缸，缺缸等现象：敲缸的原因就是爆震传感器出现了问题，而缺缸的主要原因就是火花塞，火花塞间隙过长，造成点火不顺畅，造成缺缸，影响燃油效率。
3）气门正时：现在气门正时都是由链条或皮带控制，如果发动机气门正时有问题，车辆发动机点火或燃烧不均匀，很容易造成油耗上升。
4）发动机故障灯:车主可以检查发动机故障灯是否有异常，如果有异常，一定要先去4S店，查找故障起因。
……
2.传动系统
1）变速器传动效率：长时间磨损，导致变速器齿轮或离合器磨损严重，影响变速器换挡速度或平顺度，造成变速器传递效率下降。这个真的没有办法改善，毕竟一个变速器价格高达1万元，贵的很。
2） 驱动轴轴承过度磨损，造成驱动轴处滚动阻力增加，使车辆阻力增大，车主更换驱动轴轴承即可。
3）轮胎胎面磨损严重，造成胎面摩擦系数增加，进而增加车辆油耗。车主只需要更换轮胎即可，一般情况下，轮胎5~6万公里左右更换一次即可，根据车主行驶公里略有差异。
……
汽车油耗影响因素众多，车主可以一一排查，如果有任何问题，欢迎咨询并关注“汽车概况”！
汽车概况
发动机油耗偏高建议从以下几点注意：
首先就是注意驾驶习惯，尽量不要急加速和急刹车，两急会带来很多问题，比如产生费油、引起拉缸、还暴力损伤刹车片。
其次就是要选择匹配的机油型号来保养车辆，不定期更换机油、使用过稀或过粘稠的机油、使用不合格的劣质机油都有可能造成油耗上升，建议找正规且专业的保养门店和选择正品机油。
最后，为了避免更大的问题，建议爱车定期做全面的检查检查和维修保养，轮胎亏气导致的胎压不足等小问题也会带来油耗上升，同时对行车安全也造成威胁。
马速科技武斌
从汽车层面来说，首先要保证汽车状况良好。如果汽车本身存在一些故障或小故障，油耗自然会很高。此外，您还必须到可靠的4S店和维修店进行保养和维修。当普通家用车行驶到5000公里时，就需要保养了。比如一些豪华车，在行驶1万公里时，汽车达到一定的里程数，就必须进行保养。不要吝啬汽车的保养，尤其是汽车的机油。机油会影响汽车的行驶状态和发动机的故障率，这也关系到汽车的整体寿命。如果汽车油耗特别高，可能是机油有问题，换机油时不要太吝啬。最好买些与你的汽车相匹配的品牌机油。
第二点是大多数车主不在乎。后备箱和车上的杂货把所有不必要的东西都从车里拿出来。有些车主喜欢把自己的车当成储藏室，在车内堆放一些垃圾和杂物。这样做会增加汽车的重量。不过，体重也可以举个例子，有些车主喜欢在后备箱里放一盒矿泉水。矿泉水的重量也需要在10公斤以上，这与增加日常使用的油耗是一样的。
第三点是驾驶习惯。大多数车主在市区开车。在市区行驶时，不要踩油门或深踩刹车。在市区行驶时，请使用特殊车速。在市区开车时，不要试图开得太快。当你到达交叉路口时，你想踩油门超车。因此，当红灯亮起时，又是突然刹车。在这种状态下难怪油耗不高！所以每天开车时要小心。不要一只脚踩油门。
第四点是检查汽车的胎压。理论上讲，高胎压会使轮胎与地面的接触面积变小。如果轮胎表面比较硬，油耗也会降低。如果胎压过高，可能导致爆胎等危险行为。在炎热的夏天，轮胎气压可以降低。你最省油的方法是什么？你觉得这四种干货怎么样？
咔咔出行
发动机耗油原因及分析如下：
1、早晨热车时间过长或行驶距离过短
相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。 对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。
2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎
专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比 A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。
3、未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道
很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前 计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。
4、没有定期给爱车“打扫卫生”
有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车 辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
5、长时间怠速时不熄火或频繁打火
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。
当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现
6、驾驶时猛烈加油、频繁刹车
奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。
7、车辆无故增加负载
很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧
8、机油未按规定标号加注
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
9、低挡高速或高挡低速行驶
这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。
10、夏季车窗全开、堵车时开空调
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为 划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好！
油耗高排查
1、外部检查
检查各传感器接头是否脱落。打开机罩，逐个检查各传感器的接头是否松脱、断裂，用手轻轻扳动，并插好传感器，对于灰尘较多的传感器应清理于净，以免影响信号的传送效果。
检查管接头是否破损脱落。检查进气系统管道是否破裂漏气，接头是否松落，进油管道、接头是否漏油，发现漏油、漏气的地方应进行处理，及时清洁和更换空气滤清器滤芯。
2、电控系统检查
检查氧传感器：氧传感器故障主要表现为两种形式；线路故障和氧传感器工作不良。线路故障。分为外部线路故障和内部线路故障，此类故障电脑检测时有故障码，可查看外部线路有无搭铁和断路，对内外线路故障可直接更换氧传感器。氧传感器工作不良。此类故障电脑检测时没有故障码。用数据流诊断时，丸值表示的数值不稳定，超过标准值25％或变化缓慢，一般为氧传感器有故障，需更换。
检查空气流量计：空气流量计故障主要表现为两种形式：电路故障和电脑检测时无故障码。电路故障分为外部线路和内部线路，电脑检测时有故障码，检查外部线路在插头和电脑之间的连线是否断路和搭铁。如果正常，则说明空气流量计损坏，应进行更换。
检查进气温度传感器和冷却液温度传感器：用电脑检测有故障码时，可用万用表测量电阻的方法来检查这两种传感器是否损坏。
3、基本检查
检查燃油系统压力：若压力过高，应检查燃油压力调节器是否正常，滤网是否堵塞，汽油滤清器是否堵塞。
检查火花塞、高压线：查看火花塞电极烧蚀是否严重，若严重应及时更换；同时，检查高压线有否漏电现象，如有应及时更换。火花塞烧蚀和高压线绝缘被击穿漏电后，易造成点火能量不足，导致混合气燃烧质量下降、功率不足、油耗过高等问题。
检查喷油器：喷油器损坏或堵塞时会产生怠速缺缸、加速无力、排气管放炮，加速时有耸车的现象或供油不足的感觉；造成油耗过高。喷油器的检查，可拔下喷油器连接电脑的插头，用万用表测量各插脚的电压值，此值应为蓄电池的电压值，否则视为电磁线圈断路；测量各个喷油器两插脚之间的电阻值，若为0则表示短路。
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1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。
3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。
4、汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。
汽车油耗高，一般情况还会伴有其他异常现象，这个时候就需要车主多留心观察，及时到4S店或者专业维修店进行检修。
南京万通12345
一、发动机技术状况使燃料超耗的原因
1、化油器主量孔调整不当。
2、点火系机件有故障或调整不当。
3、柴油机喷油系的油泵和喷油器调整不当。
4、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。
5、气门机构密封不严或气门间隙过大。
6、发动机温度过高或过低。
二、可以采用以下步骤处理发动机，达到降低油耗。
1、清理发动机积碳
发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。
建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
2、检查氧传感器
作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。
3、定期更换三滤
车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
三、另外使用劣质柴油的危害:
1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。
2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。
3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。
4、含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。
5、含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。
6、柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。
使用劣质柴油的后果：发动机达不到额定的功率。燃油消耗量高于标定。燃油系统的零件早期损坏，并衍生其它零件的损坏。使机油早期变质，破坏发动机的润滑。发动机性能早期下降。
大小王哥
1、火花塞、高压线有问题：
随着汽车使用时间的不断延长，汽车的点火电路也会出现异常，出现油耗变高的情况，所以汽车要经常检修，避免在行车过程中出现问题，及时检修既能保证行车安全，又能解决油耗高的问题。
2、油路不畅：
汽车使用时间过长，容易出现积碳，导致汽车的油路不畅，需要及时的清理汽车的喷油嘴和节气门，可以起到降低油耗的效果。
3、检查轮胎的磨损程度：
汽车轮胎的磨损程度也会影响汽车的油耗，汽车轮胎磨损严重时，轮胎就会出现打滑现象，需要发动机的输出动力增加，油耗增加，建议车主及时检查汽车的轮胎磨损程度，及时更换新的轮胎。
4、高速开窗增加油耗：
很多车主为了节省油耗，在高速上开窗降温，车速过快，开窗会增加汽车的运行阻力，汽车的油耗反而上升，建议车主灵活使用汽车空调。
5、驾驶习惯影响油耗：
日常驾驶过程中，如果出现地板油、频繁起步急刹车等情况时，汽车的油耗也会有所提升，建议车主养成良好的驾驶习惯，避免在开车过程中油耗增加。
二手车评估师小李
1.
早晨热车时间过长或行驶距离过短 相信很多车主都有早晨热车的好习惯,不过一味的在原...
2.
轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎 专家表示,轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,...
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没有定期给爱车“打扫卫生” 有条件的朋友建议经常清理车辆的外观,定期为车辆进行打蜡处理...
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长时间怠速时不熄火或频繁打火 遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车主可以选...
幸福尤家
首先要排除发动机自身原因，比如说发动机是否技术老旧？机油量是否合适？车身因素，比如说胎压。道路条件，是否堵车……这些都可以与其他车辆对比得出。
除此之外，关键要注意自己的驾驶习惯，在城市中跟随车流驾驶避免急加速急减速，关注红绿灯及时调整车速，注意平稳驾驶杜绝风琴脚，高速驾驶时不超速……
另外，如果车的油耗确实偏高，如果不是高的离谱，就不用太过于关注了。按照私家车大概一年2万公里以内的行程来说，相对燃油消耗花费并不太多。遵守交通法规，不违章就可以省下不少。在道路条件允许时，尽快提速至目标车速，不要为了省油做移动路障。
