很多人啊，車子買來沒多久，可能也就幾年的時間吧，開著開著感覺方向跑偏了。今天來我們我來教大家如何進行方向跑偏的調整。
我這種方法只適用於對於前輪前束值不對或者是左右調整不對的，在這之前呢，你已經排除了因為輪胎橢圓、懸架變形、輪胎氣壓左右不一致等原因所導致的問題。
這種調整方法適用於市面上80%的方向跑偏，因為新車子會有其他硬件故障的概率比較小。幾乎都是可以調整好的。
好了，我們現在開始介紹如何進行調整。在此之前，你要準備兩把活動扳手和一個3米起步的捲尺，再找個同伴。
我稱之為三步調整法，首先第一步叫測前束，就是方向打正，然後往前開個幾十米左右，使用捲尺進行測量前輪前束大小（前輪前測測量值減去前輪後測測量值）。
第二步叫調標準，如果測出來的結果為正的二毫米左右說明是正常的，不對的話要進行調整，可以單獨調左邊輪胎的，也可以兩邊同時調整，不做要求。
第三步叫作方向糾偏，這就要進行路試了，在這裡也要選擇一個比較平坦筆直的馬路，最好車子比較少相對安全。開的過程中讓方向盤回正，然後用手扶牢方向盤，看車子往哪邊跑，這個時候如果發現整個車子向左側跑偏。你只需要將左側的輪胎的方向機外拉桿螺絲放掉些，右邊的回收相同的角度，具體調多少根據跑偏情嚴重情況進行調整，建議每次調45度，多次調整，直至方向回正。最後調好了不要忘記把大螺帽緊緊牢。
我有拍過幾期關於方向調整的視頻，有想要了解詳細情況的可以點進去看下。
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