許多電子產品製造商不希望消費者能夠自行維修產品或到當地的獨立維修店去維修。相反，製造商們希望消費者到官方維修點去維修，這通常花費的成本遠遠高於獨立維修店的費用，也比自己動手的成本要高很多。消費者們希望維修權“right-to-repair”，而製造商們希望反維修權“anti-right-to-repair”。
為此，大多數製造商不銷售正版零部件，也不提供任何類型的維修文件。換句話說，他們希望讓除了他們以外的任何人都不能修復壞了的產品。
蘋果公司甚至開發自己特有的螺絲，不是常見的安全螺絲，而是有專利權的"Pentalobe"梅花型螺絲，以防止用戶用普通螺絲刀可以輕鬆打開產品。
目前看來，蘋果公司的反維修權做法，像是搬起石頭砸自己的腳了。
根據彭博社的一份報告，與許多依賴亞洲供應鏈的公司一樣，蘋果公司的零部件供應也因為新型冠狀病毒疫情而出現中斷。
在一份給蘋果商店員工的備忘錄中，該公司預警，手機零部件的延遲供應可能持續長達四周時間。一些蘋果商店的員工稱目前一些基本的零部件都已出現斷供。
當然，還有其他的方法來修復iPhone。iFixit 等公司提供的家用套裝為用戶提供了更換基本零部件（如破裂的屏幕或舊電池）的方法。還有一些第三方商店可以提供技術上更復雜的維修。
直到去年8月，蘋果公司才終於對建立健康的第三方維修生態鏈邁出了第一步。該公司宣佈，將向一些第三方服務商提供一些蘋果零部件和工具，前提是首先通過申請。即便如此，蘋果公司也要求手機必須過了維保期才能去這些第三方服務商去維修。
“如果蘋果沒有如此努力地阻止‘修復權’的立法，我們在處理這場零部件供應危機時將更具彈性，”iFixit網站首席編輯維恩斯說，”現在蘋果公司因為零部件供應限制而將消費者拒之門外時，反而會希望有更多的替代方案來為消費者提供服務。“
蘋果公司對修復權運動的看法是否會因這次新型冠狀病毒疫情而發生改變？讓我們拭目以待。
What Are “Right to Repair” Laws, and What Do They Mean for You? https://www.howtogeek.com/339925/what-are-“right-to-repair”-laws-and-what-do-they-mean-for-you/
iPhone replacement parts are in short supply and Apple's partly to blame https://mashable.com/article/apple-coronavirus-right-to-repair-iphone/
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