许多电子产品制造商不希望消费者能够自行维修产品或到当地的独立维修店去维修。相反，制造商们希望消费者到官方维修点去维修，这通常花费的成本远远高于独立维修店的费用，也比自己动手的成本要高很多。消费者们希望维修权“right-to-repair”，而制造商们希望反维修权“anti-right-to-repair”。
为此，大多数制造商不销售正版零部件，也不提供任何类型的维修文件。换句话说，他们希望让除了他们以外的任何人都不能修复坏了的产品。
苹果公司甚至开发自己特有的螺丝，不是常见的安全螺丝，而是有专利权的"Pentalobe"梅花型螺丝，以防止用户用普通螺丝刀可以轻松打开产品。
目前看来，苹果公司的反维修权做法，像是搬起石头砸自己的脚了。
根据彭博社的一份报告，与许多依赖亚洲供应链的公司一样，苹果公司的零部件供应也因为新型冠状病毒疫情而出现中断。
在一份给苹果商店员工的备忘录中，该公司预警，手机零部件的延迟供应可能持续长达四周时间。一些苹果商店的员工称目前一些基本的零部件都已出现断供。
当然，还有其他的方法来修复iPhone。iFixit 等公司提供的家用套装为用户提供了更换基本零部件（如破裂的屏幕或旧电池）的方法。还有一些第三方商店可以提供技术上更复杂的维修。
直到去年8月，苹果公司才终于对建立健康的第三方维修生态链迈出了第一步。该公司宣布，将向一些第三方服务商提供一些苹果零部件和工具，前提是首先通过申请。即便如此，苹果公司也要求手机必须过了维保期才能去这些第三方服务商去维修。
“如果苹果没有如此努力地阻止‘修复权’的立法，我们在处理这场零部件供应危机时将更具弹性，”iFixit网站首席编辑维恩斯说，”现在苹果公司因为零部件供应限制而将消费者拒之门外时，反而会希望有更多的替代方案来为消费者提供服务。“
苹果公司对修复权运动的看法是否会因这次新型冠状病毒疫情而发生改变？让我们拭目以待。
What Are “Right to Repair” Laws, and What Do They Mean for You? https://www.howtogeek.com/339925/what-are-“right-to-repair”-laws-and-what-do-they-mean-for-you/
iPhone replacement parts are in short supply and Apple's partly to blame https://mashable.com/article/apple-coronavirus-right-to-repair-iphone/
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