真的打臉了嗎？法拉利不覺得自己這是SUV
我王境澤就是餓死，從這裡跳下去，也不會吃這口飯！
這就是"真香"的由來。不過，今天要跟大家聊的是另一件關於"真香"的事情，沒錯，就是那個聲稱要堅持純粹超跑血統的法拉利，時任菲亞特集團CEO的Marchionne先生稱"讓法拉利推出SUV，除非有人一槍崩了他。"然而，近日卻有媒體曝光了法拉利首款SUV的諜照，不過這件事兒還有待商榷，因為在法拉利並不承認自己這是SUV車型，而叫做：法拉利多用途車。
Purosangue
這就是法拉利首款SUV的名稱——Purosangue，這個名字很有趣，在意大利語中意味著"純種"的意思，也就是說，即便它是一款"造型怪異的多用途車"，但它依然維持了意大利純粹的超跑血統。頗有孔乙己的味道，"讀書人的事情，能叫偷嗎？……"
好吧，我們還是要給這個世界著名的超跑品牌留點面子。這款Purosangue或將在2021年正式推出，計劃在2022年完成發佈工作。該車基於升級版的前置模塊化平臺打造，發動機置於前軸後方、雙離合變速箱則放置在後軸部分，從而實現更好的重量分配，在動力總成上兼容V6、V8以及V12發動機，支持後驅和四輪驅動。
從目前外媒給出的產品圖來看，這款Purosangue和我們平時認知的SUV產品有很大不同，不過要說設計感，我認為還是蘭博基尼的URUS更順眼一些……當然了，這終究是見仁見智的事情。
真的好嗎？
看到這款車很多人可能會說法拉利"不要個Face"，但是平心而論，很多超跑品牌都推出了自己的SUV產品，而且併為品牌帶來了新的增長點。超跑品牌造SUV真的不好嗎？對於我這種買不起超跑品牌的人來說，或許會覺得這件事看起來有些可笑。但是對於那些買得起超跑品牌的人來說，或許這才是他們真正想要的"超跑"……
事實上，隨著汽車工業模塊化，車企的生產方式也在發生著巨大的變化。而這些超跑品牌則是通過在跑車的底盤上研發出SUV，這對於他們來說是一件低成本高收益的事情，而資本的本質就是逐利，即便是他們站出來跟你講情懷，那也需要在利潤的前提下才會發生的事情。所以，有沒有超跑SUV？就像當年我們討論超跑用不用渦輪增壓一樣，談情懷就顯得幼稚了一些。
寫在最後：當年保時捷也是憑藉卡宴實現翻身的，也就是說，造不造SUV或許不僅僅是能不能給品牌帶來更多的利潤，更有可能會影響到品牌是否能夠存活下去的問題。像阿斯頓馬丁、蘭博基尼都已經帶來了它們的首款超跑，法拉利再挺著……除了讓信仰粉拍手叫好之外，並沒有實質性的好處。
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關鍵字: 王境澤 伴隨成長的中國味品牌 原汁原味的德系SUV
