如何讓豪華、旗艦車型最有氣勢，還能不露鋒芒？很多車廠設計師都在格柵上大做文章，但似乎有些跑偏了......
1. 寶馬7系
寶馬認為新7系的“二師兄”鼻孔不僅可以讓下邊保險槓不用那麼花哨，而且整部車看起來會更加威風凜凜......我輩則以為，設計師在移植完這張嘴臉之後，絕對沒有退開幾步端詳一下其整體效果。話說有人聯想起憤怒的小鳥嗎？（可能阿爾法·羅密歐先入為主了）
2. 奧迪Q8
許多品牌喜歡用其旗艦車型的格柵大做文章，奧迪尤其喜歡用網格，且自得其樂，A7和A8便玩得不亦樂乎，Q8的“嘟嘟嘴”卻有點走火入魔了。這下好了吧，究竟要多麼缺乏安全感的人才會開這樣的車啊？
3. 邁巴赫終極豪華
這款下盤格外高大的豪華房車以史上最大之一的格柵自誇。不惜花功夫把頭燈造得這麼纖細複雜（是為了突出格柵之大麼？），卻又在臉上加入密密麻麻的豎立柵條，敢問有何意義？
4. 勞斯萊斯幻影
說到車頭格柵氣派勁似金屬巴特農神殿，勞斯萊斯堪稱此中王者。相對於體型比較偉岸的Cullinan（庫裡南），Phantom（幻影）的政要派頭甚至更突出，簡直貴氣逼人，目空一切，在汽車設計語言上如同“草民請速離開”的簡寫。
5. 林肯MKT
美國人重回榜單並多次佔榜一點都不意外，這裡就先與林肯的MKT跨界車速速打個招呼吧。這款車的格柵顯然模仿一頭戴上Kanye West（江湖人稱侃爺，新一代說唱傳教士）百葉鏡的野生貘。Qashqai（逍客）？呸！爾等一表斯文的歐洲跨界可憐蟲不過是美國佬眼中的笑柄。
6. 雷克薩斯LS
寶馬有“雙腎”為左右護法，奧迪有大嘴吃天下，雷克薩斯要怎樣才能在大巫格柵江湖分一杯羹呢？答案是造出日本豪華汽車史上最有稜有角、最錯綜複雜、最駭人聽聞的臉譜。這種反其道而行之的設計，卻讓很多人為之傾狂。
7. 雪佛蘭Silverado Heavy Duty
美國隊又出場了。說真的，2020年款雪佛蘭Silverado Heavy Duty的車頭與其說是車頭，不如說是一大個格柵，前面唯見一張勢若吞噬天下的大嘴巴，後面唯見一大個貨物裝卸區，1233牛·米的扭力、10速自動變速箱和“43平方英畝”超級格柵面積任君使用。
8. 福特F系Super Duty
鍍鉻之多多於衛浴、傢俱廠的工業意外現場，還有一個可以當作中世紀蕁麻刺盾的福特廠徽。這些“農夫車”的面相在過去幾十年來變得越來越笨拙，敢問這樣下去會怎生收場啊？
9. 雷克薩斯LX570 S
把一大幅鐵絲網圍欄鑲到表情不知所措的豪華轎車上之後，雷克薩斯打算在他們銷往中東和澳洲的古老SUV上如法炮製。說真的，簡簡單單買一部Land Cruiser不好麼。
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