今年，斗車哥認為可以算是迎來了中大型SUV的元年。據斗車哥觀察，2020年內將有一批7座SUV投向市場，並且都是全新車型。7座SUV兼顧了SUV車型的霸氣又保證了位置的足夠及空間的寬敞，對於大多數五口以上的家庭而言，都有著一定的吸引力。不妨跟斗車哥一起，先睹為快看看有哪些車型值得考慮？
1.全新漢蘭達（年末亮相）
對手換了很多批，漢蘭達在國內7座SUV市場的“標杆”地位依然這麼穩，這次時隔多年迎來的換代也是備受關注，儘管它還要等到年底才亮相。全新漢蘭達在TNGA架構的加持下，新的設計語言運用後造型更扁平，少了一些硬朗多了幾分時尚，內飾沿用現款風格，新增12.3英寸中控大屏，同時配置有明顯提升，動力預計搭載2.0T渦輪增壓發動機及2.5L混動系統。
足夠寬敞的空間、經久耐用的品質、領先同級的高保值率等等，漢蘭達具備很強的均衡產品力，這也是為什麼這麼多人選擇它的原因，全新一代漢蘭達在向年輕化靠攏，它的目標群體將不再是中年大叔，儘管正式發售的話得等到2021年，不過還是值得期待的。
2.福特探險者（3月上市或30萬起）
此前一直以進口身份在國內賣的探險者，今年終於要迎來國產了。據悉國產探險者長度5050mm，軸距達到3025mm，尺寸比途昂還要大，提供6座或7座佈局，動力將搭載2.3T直列四缸渦輪增壓發動機，預計會搭載10AT變速器。
進口探險者的售價為41.28-59.18萬元，同為福特中大型SUV的銳界賣22.98-38.98萬元，結合探險者定位高於銳界，預計國產探險者起步價或在30萬起，加上其產品實力和口碑都有一定的基礎，目前來看，呼聲還是挺高的，想脫穎而出，關鍵還在於定價。
3.雪佛蘭開拓者（或25萬起）
開拓者是雪佛蘭旗下佈局的新中大型SUV，也是與凱迪拉克CT6和別克昂科旗出自同一平臺的姊妹車型。新車尺寸為4999/1953/1732mm，軸距為2863mm，對比漢蘭達和銳界有一定的優勢，自從雪佛蘭普通版、Redline版和RS運動版這種年輕化在科魯澤身上奏效後，這種外觀套件在開拓者上面也不會缺席。動力上或搭載2.0T發動機，傳動上匹配9AT變速箱。
開拓者原本是打算3月份上市，但受疫情影響，不排除推遲上市的可能。開拓者給斗車哥第一印象還是一款挺酷的SUV，加上多種版本可選，只要定價合理，還有具備黑馬潛質的。
4.一汽大眾SMV（年內上市）
SMV與途昂一樣都是基於MQB-B平臺打造，可以看作途昂的姊妹車型，定位7座SUV，車長超過5.1米，軸距接近3米，已經超越了途昂，此外遙遙領先普拉多、昂科旗等中大型SUV。與憨厚大塊頭途昂相比，SMV前臉更具野性，整體氣質比途昂年輕且更有設計感。
這樣的尺寸和空間優勢，將給同級別的對手帶來一種相當的壓迫感，接下來就看定價。斗車哥認為，只要SMV定價合理，加上大眾品牌合資品質的加持，在國內中大型SUV市場想要佔有一席之地，怕也不是難事。
5.吉利豪越（或15萬元左右）
自主品牌當紅炸子雞吉利也將推出中型SUV豪越，長寬高為4835/1900/1780mm，軸距2815mm，略勝漢蘭達，提供5/6/7座版本，有媒體預測價格或15萬元左右。相比主流5座SUV，7座車的市場一直不慍不火，不少的合資7座車像途勝、銳界等價格都還進一步下探，給自主品牌造成二重打壓。像傳祺GS8、長安 CS95等銷量也不景氣，吉利豪越會表現如何還是拭目以待吧。
6.星途VX（4月上市或15萬起）
星途作為奇瑞下的高端子品牌，今年推出中大型7座SUV星途VX，造型給人耳目一新的感覺，長度接近5000mm， 軸距也達到2900mm，尺寸領先漢蘭達和銳界，先期提供1.6T+7DCT的動力組合，後期加入2.0T和四驅系統。作為新興品牌，在產品力和品牌影響力上都有所欠缺，出彩的配置和性價比或許是吸引消費者的關鍵。
小結：
綜合以上，不管是合資還是自主品牌，隨著消費能力的升級以及越來越多二胎家庭的需求，車企今年都將在中大型SUV細分市場紛紛發力。加上已經上市的XT6、昂科旗、勝達等，6/7座SUV的競爭即將升級。
但從各主流中大型SUV銷量峰值看，7座SUV這個細分市場又並非那麼火熱，斗車哥認為，在新能源車的大趨勢下，兩臺車的家庭或許還越來越多。7座車對於大多數人而言並非剛需，而對於大多數家庭帶雙方父母出去滿座的幾率也不高，加上7座車還無法享受六年免檢政策，六座車或許更切合實際？而真正買7座車的人，往往需求都很明確，那就是座椅和空間的實用頻率。
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