大家都知道，世界公認的造車技術比較好的分別是德系、美系、日系三個國家的汽車。在我國能做到世界頂尖級的造車技藝還沒有出現過一家車企。但是在國內，已經出現了很多很有實力的車企。其中，奇瑞和吉利是兩個比較拿得出手的國產車企，這兩個品牌可以說是冤家一對，不少人用他們做對比來說明誰的造車技術更高。
大家都知道奇瑞是國產車中的老大哥，在市場上發展多年。在前些年一直是國產汽車的銷量王，而奇瑞汽車對技術的鑽研都是大家公認的，對它的造車品質還是非常認可的。特別是對奇瑞經典的車型瑞虎系列，大家的口碑也非常的好，新款的瑞虎8一上市就成為了奇瑞旗下的銷量王汽車，而吉利汽車作為我國國產汽車上的後起之秀，用了短短十幾年的時間就做完了“國產一哥”的座位。汽車的銷量非常的高，但是暴露出來的問題也很多。
很多人會發現吉利汽車的顏值不錯，性價比也高，車子使用5年之後，本應該是汽車的最佳狀態，但是吉利汽車這個時候會經常出現一些小問題。所以有些人開了幾年之後就會把車子賣掉，這就是為什麼二手車市場上經常會看到吉利的身影。
再對比來看奇瑞汽車，雖然奇瑞汽車的外觀沒有那麼新穎時尚，銷量也不如吉利的高，但是它的技術是穩紮穩打的，比如說是比如說奇瑞的發動機已經出口到國內外很多車企，很多有名的車企都使用奇瑞的發動機技術，雖然開了10萬公里之後，車子很少會有問題。
小張總結：通過這番對比之後，大家也明白了奇瑞和吉利的差距在哪裡，小張一直都覺得一個企業想要發展，產品的研發和產品的質量是非常重要的，就像就像現在手機，沒有CPU沒有操作系統而被美國限制，造車一樣，沒有核心技術是不行的。奇瑞一直在產品研發和創新上不斷改進，吉利汽車也在這些年不斷努力通過收購的方式，獲得了很多技術。希望有朝一日，能看到國產車企在世界舞臺上發光發彩！
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