建好“成渝經濟圈”、唱好“雙城記”，資陽市主動作為，讓川渝合作更緊密。
在四川南駿汽車集團總裝一車間，252名管理人員及裝配工人已全部返崗生產線，正在加緊生產3月底計劃交付的600臺全新瑞捷D50重卡。
四川南駿汽車集團總裝一車間主任 鄧傑：目前我們車的配件總共有1000多種，大概每個車上有100多品種是我們重慶供應的。
受疫情影響，四川南駿汽車集團先於重慶企業15天覆工，汽車零部件供應缺口達到了500萬元左右。
四川南駿汽車集團採購部副部長 陳麗：在這十多天的時間裡，我們積極和重慶的各個供應商協調，比如說，發順豐快遞，還有郵政快遞這些，哪怕是費用高一點，他們也在積極地保證我們的物資需求。
通過協同合作、共克時艱，缺口問題很快得到了解決。四川南駿汽車集團正開足馬力向今年完成3萬臺貨車的生產目標發起衝刺。
而在毗鄰重慶的安嶽渝成國際製鞋產業園內，去年4月從重慶璧山轉移過來的資陽俊富鞋業，3月4日也開始復工復產。先期返崗的20多名製鞋工人，正全力趕製今年的首批生產訂單。
資陽俊富鞋業廠長 趙維芬：我們正在抓緊復工，在趕製我們一萬雙的訂單，準備在半個月之內完工。
2015年投產的渝成國際製鞋產業園，是承接成渝兩地鞋企轉移的重要基地。一期入駐的70家鞋企中，32家來自成都、9家來自重慶，年產量達到了3700萬雙。計劃在今年實現製鞋產業產值44億元。
渝成國際製鞋產業園副總經理 高東 ：依託安嶽的區位優勢和雄厚的勞動力資源，加速重慶和成都的鞋服企業向安嶽落戶，形成西南地區最具規模的紡織鞋服全產業鏈集聚地。
面對新使命、新機遇，資陽相關園區和企業摩拳擦掌、信心百倍，決心助力成渝雙城經濟圈建設，開啟川渝合作新篇章。
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