货车去哪里找活？

买不起房的90后

今天和楼主聊聊货车去哪里找活儿这个话题

其实对于货车，可以分好几类的，最基本的分类是按蓝牌、黄牌进行分类，蓝牌是可以进市区的，而市区则全天禁行黄牌车辆。

咱们就先从黄牌车辆说起，黄牌车辆一般在市区周围，也就是郊区那些地方。黄牌车辆的运距范围比较大，运输货物也比较多，从一个省跑到另一个省的话一般是停在郊区的大型停车场，或者直接送到接货的厂家或商家。他们这一趟下来可以赚个几千块钱，但是考虑到现在的油费涨得很厉害，大部分返程车辆也要在回家的途中再拉一些货，这些货可能不怎么赚钱也就赚个油钱，但是车辆不至于白跑。综合算下来还是和核算的。

篮牌车辆，我们接触比较多，像这样的车辆可以在市区里自由通行，比如搬家公司、物流公司、大型商超的配送车辆都是篮牌车型。就是考虑到这样的车辆，可以装货同时也时可以在市区运行，所以这样的蓝牌车辆比较多。

看到楼主写的是4.2米的高栏，这样的车辆还是有很多地方可以去拉活儿的。首先推荐当地的物流基地，因为物流基地的话，很多大型物流公司的城市配送或物流基地之间的转运都要靠蓝牌车辆也就是4.2米高栏车辆进行货物的转运，有很多司机朋友大部分时间就是靠给固定的物流公司进行货物转运为主的，每个月也会有很理想的收入。

还有就是绿通这一块，很多做果蔬生意的老板都要靠4.2米高栏车进行蔬菜的批发，因为这样的司机大部分是在城市周围，平常帮忙拉个蔬菜水果很轻松还能赚钱。而且还有高速绿通免费的地方，这样运输成本就更低了，货运司机的收入也会有很高的收入。

以上说的这些都是很普便的地方，但是还有个前提是，你刚开始做可能不好做，但是做的时间长了就会有效果了，因为熟悉了，所以找你的人也就很多了。

随着现在社会的发展，科技的不断进步，各种货运类APP软件不断的更新，楼主也可以通过APP软件找活儿干，但是这样的软件牵扯到平台要扣一部分费用，所以运费相比自己联系的商户要便宜一些，但是不会让司机饿着。

其实对于4.2米高栏来说，这样的车型既可以多拉货，还可以跑高速，同时乡村道路也可以跑，是很好的赚钱工具。

朋友想要了解更多关于货车的问题，可以随时留言，咱们多多交流。

老房聊车

货车到底好不好跑，关键就在于货源，而货车司机一般都是去哪里找活的呢？

其实现在的货车司机找活的方法普遍就是以下几种：

• 传统方式—趴活
  

传统的货车司机一般都喜欢去物流园、工业区、建材市场等商品集聚地附近趴活，等着有运输需求的货主找上门来。但这种趴活的方式比较低效，有时可能等上个大半天，也遇不到一个货主，往往时间就在等货中流失了。

• 分类信息网站

  
  

有不少司机会去分类信息网站找货源，这种网站信息量大，所以货源相对也就多，常见的分类信息网站有58同城、赶集网、百姓网、企业黄页、物流第三方平台等，货主可以在平台上发布货源信息，司机可以浏览，有意向就可以直接联系。但随着越来越多网络安全的问题出现，这种信息网站上的信息资源也越来越杂乱，骗子通过发布假信息来获取货车司机的运费的事例屡见不鲜，所以想通过信息网站找货源，必须得学会分辨信息真假。

• 配货站
  

通过配货站、货源信息部等配货中介来找活的司机也不少，通常司机需要向货运站中介上交一定的中介费，这也就导致司机的运输成本大大增加，利润也就可想而知了！

• 货运APP
  

货运APP是借助于成熟的互联网技术，整合货主与司机货物需求资源的货运平台，以专注“互联网+同城货运”的沙师弟货车导航APP为例，拥有运力管家整合全国各地货源信息，免费在沙师弟货车导航APP上公示货源信息，司机可在APP上直接查看联系货主，没有中间商没有平台差价，发货找货全免费。

货车导航致力于高效匹配车货资源，减少运力成本，提高物流效率。为车找货(配货)、货找车(托运)提供全面的信息及交易服务。

司机只要下载一个APP，就能随时随地自由接单拉货，平台拥有全国各地的海量货源，司机接单无需向平台缴纳任何信息费，每笔订单运输价格完全透明化，解决散户司机们的配货痛点，快速找到合适货源无后顾之忧。同时在货主端发货也是无任何费用，货车运价被最大化提升，保障货车司机收入。

沙师弟传媒

货车到底好不好跑，关键就在于货源，而货车司机一般都是去哪里找活的呢？

其实现在的货车司机找活的方法普遍就是以下几种：

1、传统方式—趴活

传统的货车司机一般都喜欢去物流园、工业区、建材市场等商品集聚地附近趴活，等着有运输需求的货主找上门来。但这种趴活的方式比较低效，有时可能等上个大半天，也遇不到一个货主，往往时间就在等货中流失了。

2、分类信息网站

有不少司机会去分类信息网站找货源，这种网站信息量大，所以货源相对也就多，常见的分类信息网站有58同城、赶集网、百姓网、企业黄页、物流第三方平台等，货主可以在平台上发布货源信息，司机可以浏览，有意向就可以直接联系。但随着越来越多网络安全的问题出现，这种信息网站上的信息资源也越来越杂乱，骗子通过发布假信息来获取货车司机的运费的事例屡见不鲜，所以想通过信息网站找货源，必须得学会分辨信息真假。

3、配货站

通过配货站、货源信息部等配货中介来找活的司机也不少，通常司机需要向货运站中介上交一定的中介费，这也就导致司机的运输成本大大增加，利润也就可想而知了！

4、货运APP

货运APP是借助于成熟的互联网技术，整合货主与司机货物需求资源的货运平台，以专注“互联网+同城货运”的货拉拉APP为例，货拉拉致力于高效匹配车货资源，减少运力成本，提高物流效率。为车找货(配货)、货找车(托运)提供全面的信息及交易服务。

在货拉拉，司机只要下载一个APP，就能随时随地自由接单拉货，平台拥有全国各地的海量货源，司机接单无需向平台缴纳任何信息费，每笔订单运输价格完全透明化，解决散户司机们的配货痛点，快速找到合适货源无后顾之忧。

货拉拉首发

以下是整理在万家货车平台买二手货车的车主一些找货源的方法，希望对你们有帮助

1、每个地方都有他的市场，自己找找这个市场，一般在企业工矿物流配送大型机械等

2、去当地的货运市场、找配货站，找你要去的那条线路，让老板给你配货，你给人家信息费

3、货车车主找货源的方法，还可以去附近的集散中心或者配货站通过中介找货源，另外也可以到一些分类信息网站发布你的车辆信息和联系方式，有需要的看到的话就会来联系你。另外的话也可以加入一些货运软件，现在货运软件的用户还是很多的，因为价格透明而且方便，叫车也很快

如果有更好的回答，欢迎留言板评论指正

万家货车司机

1、到当地物流集散地去了解一下，蔬果批发市场，百货批发市场，石材批发市场等大型批发市场去了解。

2、互联网上的平台也可以关注一下，现在是互联网时代，上面有很多平台的。

3、货运APP.以物流帮手为例，物流帮手是免费的车货信息匹配服务平台，有两个版本：货主版和司机版。货主通过APP一键免费发布货源信息，快速寻找到车源。司机通过APP轻松找到货源，没有中间商赚差价。全面提供全面的信息及交易服务让货运变的更简单。让车货匹配效率大幅提升，成本大幅降低。

卡友E族

货运司机的春天在哪里

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 720, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-i-0022/ffd11a3a3297479c9f450a74ce210255\

湘粤小义

那里找货都是回程车运费，没有固定货早晚饿死。高价租车玩世界的车，货车已到尽头养不了家人啊哥们

红尘世缘昂

4.2米的车比较尴尬，长途跑不了，市内禁行，但是司机尴尬货主就不尴尬吗？这样的车市场需求也不少，货主不好找司机，司机也不好找货主，这类的车以前一般都在固定地方等活的，但是现在有了智能手机谁还愿意跑那几步路呢？所以首先得让货主找到你，现在有什么办法让货主找到你呢？近段时间崛起了一个物流配货软件快递物流第三方平台“51快配APP”，只要你注册，货主一打开软件附近所有注册的司机,物流公司，快递公司他都可以看到了。
这有点像司机自己的淘宝店，司机货主相互的距离都有显示。货主如果发布订单，你可以根据订单报价，因为订单上重量，体积，运输要求连货物照片都有，不用一次次的打电话了。是不是和滴滴类似呢？附近有多少注册货主都可以看到，这是目前涵盖整个物流市场整合货源和运力的一个大平台，每个县一个分站，跑外地了他会自动切换到外地的。这是第一个办法适用于所有车型，也不需要交信息费，收到运费了再付平台费。

找顺风车返空车51快配

我原来做货车销售，对于这个有些了解，我暂且说说。

1.一般要买货车或者想进入这个行业的人都会了解这个行业，都事先知道货源才决定购车进入这个行业.

2.也有一部分人是经亲戚朋友介绍进入这个行业，他们手头也有一定的货源。

3.如果是小白想进入这个行业的可以去找当地的类似物流协会或者货车司机协会这样的机构去打探一下行情。

4.到当地物流集散地去了解一下，蔬果批发市场，百货批发市场，石材批发市场等大型批发市场去了解。

5.互联网上的平台也可以关注一下，现在是互联网时代，上面有很多平台的，在这里我就不说出来了有广告嫌疑。

6.去货车经销商那里也有一定的信息了解到的。

7.一些养殖场，林场，石场也会需要到货运。

大概就这几种方式，希望能帮到你。

FamousSpeech

分享一下我经历了八年货运行业.我是从10年开始握上方向盘的那时候货源不用愁早出晚归！那时候货源价格还好.现在车多货少交警查车严.2017-2018环保查的严好多中小厂直接关门大吉了！现在货车货源都是靠绿色通道农产品多.但价钱低的很.货车春天已经过了.

關鍵字: 旅游 蓝牌 货车