成品油下輪調價窗口為3月17日24時。3月11日，原油價格在經歷了一天前的上漲後再度回落。截至北京時間17:21，洲際交易所布倫特5月原油期貨合約日跌幅為1.66%，至36.60美元/桶，紐約商品期貨交易所WTI 4月原油即期合約日跌幅為1.92%，至33.70美元/桶。
由於國際油價寬幅下挫，本輪變化率負向區間大幅拉寬。據金聯創測算，截至3月10日第五個工作日，參考原油品種均價為45.79美元/桶，變化率為-14.79%，對應的汽柴油應下調600元/噸。批零價差方面，3月3日成品油調價擱淺，2月19日至今，國內成品油零售限價保持穩定，但由於國內批發行情維持跌勢，因此批零價差逐步增加。根據金聯創監測的理論數據，截至3月10日，汽油批零價差為2188元/噸，較2月末漲205元/噸；柴油批零價差為852元/噸，較2月末漲143元/噸。
“本輪零售價下調可以說是已成定局，若原油反彈乏力，那麼零售價下調幅度將直追千元大關。”金聯創成品油分析師鄒雪蓮表示。
天風期貨研究所所長賈瑞斌表示，國內成品油價格的調價窗口將於一週後開啟，適逢原油在該週期內出現了20%以上的大跌，預計成品油價格也必將出現顯著回落。價格下調幅度有望超過500元。如果行情激烈的話，5元時代也是有可能重現的。
國內批發市場方面，鄒雪蓮表示，目前來看，國際油價暴跌並未對國內市場造成過度恐慌，但利空影響仍不可避免。此外，國內企業單位相繼復工，但下游需求恢復緩慢，對市場亦難有明顯支撐。利空因素影響下，山東地煉汽柴油價格震盪走跌，而部分地區主營適量增加外採，隨著成本壓力得到緩解，汽柴油價格亦隨之下滑。但從業者前期庫存消耗有限，入市補貨意願不高。
後市來看，鄒雪蓮分析稱，下週二國內成品油零售價或出現巨大跌幅。 因此隨著3月17日24時零售價下調兌現之後，批零價差將明顯回落，加油站經營利潤大幅縮水。部分產油國開啟價格戰並表態增加產量，那麼國際油價將繼續承壓，若國際原油均價回落至40美元/桶以下，下一輪成品油零售價將面臨停調。但短期內需求面難有明顯提升，社會庫存補充至高位之後，地煉及主營單位仍將面臨出貨不暢的局面。因此預計3月份國內汽柴油行情仍存一定下行壓力，在零售限價不變的情況下，批零價差再度緩慢攀升。
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