用户8882299280978
很多新手司机在开手动挡车时，很难掌握换挡的时机。要不是油门不够大转速不到位，就是油门加大了，造成燃油浪费。那么我们如何通过发动机的声音来判断加减挡。
一般的车辆在加档时，发动机转速表一般在一千六至一千八左右，在这个转速时加档一般是最合适的。换完挡以后行驶如果没有顿挫感或猛然前冲感。说明换挡的时机是对的。我们就可以记住这时候发动机发出的声音。在以后驾驶车辆时再根据这个声音来换挡就可以了，不用在再换挡时低头看转速表了。不过发动机有问题话，就很难通过听发动机的声音来进行换挡了，所以说要想把握最好的时机进行换挡，就要多总结经验。
降档时一定要把车速降低到，跟需要换的档位相匹配的车速时，才能去更换低的档位。如果车速较高时，换入低的档位不把车速降下来。这样容易使车辆出现顿挫感，就跟猛的踩了刹车一样。
如果不能掌握正确的时机来进行换挡，很容易造成燃油浪费，还会使发动机内燃油燃烧不充分产生积碳，换挡时要平顺没有顿挫感。还有就是在换倒档时，一定要等到车辆停稳在进行换挡。
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个人档速对应供你参考：平路10码换2！20码换3！40码换4！60换5！油门1/5；上坡2/3档平路加5码！油门1/4！陡坡加10码！4/5档不考虑！油门1/3！下坡平路20码内空挡！其余和平路一样！降档补1/4油门！超过平路档速对应！降档超车再升档也补油1/4！其实不是补油！是补的所换挡位对应当下车速的发动机转速！ 各个档位各个车速的转速你熟悉就好了！😬
铁炉堡上空的鹰
手动挡换挡时机是根据车辆和路况不同从而采取不同的换挡方式。
一般情况下，1500-2000转左右换挡相对来说比较经济省油。
车辆负重较大或者上坡的时候 可以适当增加转速，提升车辆动力，在长陡坡的时候尽量保持档位匀速行驶，尽量不要升档。
如果想要急加速超车，建议降一个或者两个档位，让车提速更快，要记住和其他车辆并排行驶的时间越短越安全，所以超车一定要快。
当然想要提速快获得推背感和驾驶乐趣，也完全可以高转速换挡，只要不怕费油就可以。
车动态
大家新年快乐，我是大李说车，非常高兴认识大家，楼主问，手动挡车什么时候换挡合适，本期我们来回答一下我的见解，只是给朋友们做个建议参考，
手动挡汽车，大家分印象中都是不好开，踩离合太累，换挡太频繁，起步容易熄火，经常忘了换挡位，因此，手动挡成了新手司机的噩梦，女司机的天敌，其实手动挡的车开好了和自动挡没有多大区别的，而且，手动挡车省油，技术成熟，而故障率低。
现在手动挡分五挡和六挡变速的，其两种的速度比不太一样的，五挡的速度比肯定要高些，但是。齿轮密度低，齿轮结合的没有六挡的齿轮结合的顺，也就是说，五挡的车，如果油门和离合控制不好的话，会一冲一冲的那种感觉，六挡的齿轮密度高，齿轮结合的好，很少会出现这种情况，说白了，五挡变速的车一挡比六挡变速的车一挡行走稍微快点，这么说你能理解吧，
我们来说说换挡时机吧，先说五挡的，一挡起步，踩油到二十五换二挡，再踩油到三十五换三挡，踩油门到50换四挡，踩油门到65换五挡，五挡往上加速全靠油门了，说说六挡的把，一挡起步，踩油到二十换二挡，再踩油门到35换三挡，再踩油门到45换四挡，再踩油门到55换五挡，踩油门到65换六挡，
无论是五挡还是六挡，只要油门和离合和车速控制的好，开起来都不是难事，离合一定要慢慢放，找准结合点。这样起步就容易了，
有朋友说，手动挡，在城市里不好开，说的也是实话，每次动一点动一点，动一下踩一下离合，也确实，但是和你走路比起来，这算轻松多了把，踩离合都觉得累，走路呢？？？
咱不一定就是缺钱而去买手动的，几十万几百万的手动挡也有的，人家缺钱吗，手动变速箱故障率低。技术成熟，这也就是我一直建议，十万块钱以下不买自动的原因，你十万块钱就买自动的了，你让人家上百万的自动挡的车脸往哪放啊，肯定是一份价格一份货了，手动挡省油是真的，你见过小车有手动的，可你见过货车有自动挡的吗。人家不是一样开了吗， 特别是大货车，要用自动挡的变速箱早报废了，油耗就不说了，随便一次故障，也许拖车费就比你整车贵了，
我是大李说车，只是我个人建议，非常高兴能帮到大家，再次谢谢大家
南阳李vlog
手动挡的汽车在行驶时是根据车速和发动机的转速来选择合适的档位，如果档位选择不还是会导致车辆动力不足，油耗增加，严重的会导致发动机熄火。
介绍下手动挡汽车的各个档位的作用：
一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。
手动变速箱的1档是起步使用，就是车里从静止状态到行驶状态的切换，这个时候就使用1档。
当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。
当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。
当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。
当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。
手动档因为是驾驶员操控档位的，所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。
千万不要低速高档或高档低速行驶，这样会增加车辆的油耗。
途虎养车
对于我们驾驶的私家车来说，一般1挡速比都比较大，起步车辆行驶起来就可以升到2挡，但后面的挡位怎么换还是有些技巧的。
汽车发动机都有一个最大扭矩的转速，自然吸气发动机峰值扭矩通常在4000转左右，这类车型可以达到3000转再换挡都没问题，发动机的燃烧才充分，动力响应也好。如果要是提速超车或者山路上坡驾驶那么最好达到4000转再换挡，让发动机始终工作在峰值扭矩的区间附近。在国内很多自吸发动机的汽车开时间长了积碳都很严重，主要原因就是很多老司机开车的陋习，拖挡行驶造成的，这样非但不省油，还容易导致发动机状况的不断恶化。
对于增压发动机的车型，峰值扭矩来得更早，持续覆盖大部分常用的转速区间，这类车型的换挡转速也比较宽泛，可以在2000转多一些换挡就可以保持发动机比较好的燃烧和工作状态。这类发动机更适合国人的驾驶习惯。
对于一些货车或者客车低挡位平时可以不用的，有可能2挡甚至3挡起步，而且空载的时候可以在2000转不到就换挡，这是因为考虑车辆装载的因素，而速比设置的更大，容许发动机在较低转速就输出比较大的扭矩，如果满载货物的时候自然就要提升到超过最大扭矩的转速附近再进行换挡，让发动机处于最有力的输出状态。
老倪DIY
手动档车型选择换档时机的的一个基本原则是：换档后发动机的动力要满足汽车行驶的需要。一般这个动力要求就是指发动机的扭矩，即换档后发动机仍处于最大扭矩区间。
现在的汽车上一般搭载三种发动机：自然吸气汽油发动机、涡轮增压汽油发动机和柴油发动机。这三种发动机有不同的动力输出特性，变速箱的换档点也有所区别。
1、自然吸气汽油发动机
自然吸气汽油发动机的扭矩平台比较平缓，换档后保持发动机转速处于一定的区间即可。比如以常见的1.6L发动机配五档手动变速箱来说，以一档起步，发动机达到2000转时，车速大约为22公里/小时，此时换二档后，发动机转速大约为1300转，仍处于一个扭矩相对充沛的区间。然后再让发动机转速升高的到2000转，车速就达到了约38公里/小时，此时换入三挡，发动机转速大约是1400转，也处于一个扭矩相对充沛的区间。同样的道理，在换入四档、五档的时候，发动机都处于一个扭矩相对充沛的区间。所以，这样的换档点选择就是正确的。转速过高换档会造成动力的浪费，转速过低换档会造成发动机动力不足。
2、涡轮增压汽油发动机
涡轮增压汽油发动机的扭矩平台有一个突变，在低于某一转速时，发动机的动力会急剧下降。所以，必须保证换档后发动机的转速高于这个突变点。不同的增压发动机调校是不同的，这个突变点也有区别。有些车型可以做到1500转以下，而有些车型却要高达2500转以上。这就需要我们在驾驶中慢慢体会了。
3、柴油发动机
对于柴油发动机来说，由于低速扭矩非常大，一般不会出现动力不足的现象，所以，柴油车可以在较低的转速下换档。
老侯解车
手动挡汽车什么时候换挡最合适？其实这个还是要看自己的经验，驾驶手动挡汽车的朋友换挡可能都是比较随意的，什么时候换到最合适也要根据路况来决定
其实想要熟练的驾驶和我们的手动挡轿车靠的真的全部是经验和自己的熟练度，换挡时机都是自己总结出来的
比如一个最简单的方法，我们想要知道自己的汽车什么时候最适合换挡，根据发动机的动力参数来说的话，按照发动机的有期间来确定换挡的发动机转速可以说是最合适的
比如上图的发动机参数，我们就可以看到最大的扭距是从发动机1500转到4500转这个区间
那么我们在这台发动机上想要最合理的换挡时机的话就是在我们发动机达到1500转以上的时候换挡，换挡时随时保持我们的发动机转速在1500转以上。就能够随时都获得良好的动力输出了
而我们的换挡实际是根据我们自己的情况来决定的，比如说我们想超车，那么我们可以在低速档将发动机转速踩到4000转以上，再换挡了
如果我们想要行驶有一个舒适性，有一个经济性的话，那么我们保证自己的换挡转速在1500转也是可以的，所以换了装束是根据我们的情况来决定的，也就是我们长期使用手动挡就有经验了，想要怎样的驾驶模式再根据驾驶模式来换挡
汽车风云榜
换档的目的是让发动机工作在合适的状态。什么时候需要换档？在发动机状态不合适的时候换档！那么怎么判断发动机状态是否不合适？发动机转速太低、动力不够或抖动，或者发动机转速太高。
明确了这一点，那么就保证换档后发动机状态合适就可以了。
一般来说，我们开的汽油车，保持发动机转速在1500以上比较合适，具体车子会有差异。
发动机转速低于1300了，要及时降档，让发动机转速高于1500。
如果发动机转速高于2000了，可以升一档，让转速低于1800。
以上策略适用于一般日常驾驶，侧重燃油经济性。
一只鼎5
朱博士回答：手动挡车有很多狂热粉丝，这些粉丝中确实有很多人能达到“人车合一”的境界。什么是“人车合一”？就是在不同的场景中，都能随心所欲地操纵车辆，适应场景中的各种状况。达到这种境界，换挡时机的准确把握是必备技能之一。
日常行车的换挡时机
日常行车以省油为主要目标，比如以车速作为转挡参考，换挡时机的选择如下：
1、1挡车速15左右升2挡；
2、2挡车速35左右升3挡；
3、3挡车速50左右升4挡；
4、4挡车速70左右升5挡；
有的说以发动机转速为参考，当然对于自己的车，根据上面车速对应的发动机转速，熟悉之后，参考发动机转速也可以。对大部分车来说，上面换挡时的车速对应的发动机转速在2000到2500rpm之间。
有的发动机属于高速发动机，再按2000转左右换挡，转速有点偏低，但是按上面的车速换挡，就没有问题。高速发动机与变速箱匹配的变速比不一样。
超车换挡
追求提速效果，比如超车时，要提高换挡转速，换挡时转速越高，提速越快。到红线转速时再换挡，提速是最快的；汽车厂家测0到100车速的加速时间就是这样测出来的。
您了解这些之后，是不是也觉得驾驶手动挡车会更有乐趣！
