站在陌生的車型旁邊看改裝

比利時斯帕賽車場的維修區，看著老外蹲在自己的 Side-Car 前動手，一口螺絲、一個組件地去細緻察看，既是車手、又是維修師，且很多參賽者都是一把年紀的人。

耳聞不如目睹，對於 Side-Car 這種已經漸漸淡出、而且自己也比較陌生的運動項目（儘管也被 FIM 劃分為摩托車的比賽項目，曾經是 WGP 裡的一個級別），現在或許可以更多地去理解，熱情、文化背後所蘊藏著的更深層含意。自己的直覺，是這些愛好者找回了年輕時候的青春，腦筋又經過了重新啟動、回到了思維的活躍期。

而那些稀奇古怪、充滿著機械感的車輛，大概就是憑藉著那股長時間的熱情，永不厭倦的、對機械的探索求知慾，鑄造出一股難以用言語和文字說得清楚的魅力。對改裝車、定製車的欣賞，很多時候不僅僅是因為作品有多先進、“ 炸街 ” 效果有多好、投入費用有多高，通過觀察作品而去嘗試觸及創作人的思緒，似乎能感受到改造過程的很多畫面（我知道打磨、拋光金屬組件，不擰滑任何一顆螺絲頭 ... ... ... 這需要什麼樣的水平和細緻程度、要怎麼樣的費神），也許這就是欣賞改裝車、定製車的樂趣了。