剛剛邁入2020年，各家車企就陸續公佈了2019年12月份的銷量和全年累計銷量，今天我們就來盤點下自主品牌車企的銷量。
吉利汽車12月銷量：130036輛
2019年全年累計銷量：1361560輛
1月6日，吉利汽車公佈了12月份的銷量為130036輛，同比增長39.3%；2019年全年累計銷量1361560輛，同比下滑9%，2019年吉利汽車已經連續3年產銷超過百萬輛，完成全年136萬輛的100%，再次蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。2020年吉利汽車繼續踐行“穩”字發展戰略，全年累計目標定為141萬輛，同比增長3.6%。
另外，吉利汽車五年規劃，上一個五年實現了產品和銷量領先，下個五年也就是從2020年開始，吉利汽車轉型為實現“品牌和技術”全面領先，技術和品牌是吉利汽車未來制勝的兩大關鍵抓手。吉利汽車控股的BMA、CMA、SPA三大基礎構架和PMA純電專屬構架已初具規模，未來模塊化造車效率會更高，產品佈局也更廣，企業核心競爭力也更強。
長城汽車12月份銷量：106008輛
2019年全年累計銷量：1060298輛
1月9日，長城汽車公佈12月份產銷數據，共銷售新車106008輛，同比 ；2019年全球銷量累計1060298輛，同比增長0.69%，已經連續四年銷量突破百萬輛大關！
2019年，長城汽車全球發展、穩健前行。哈弗、WEY、歐拉以及長城皮卡分別取得769,454輛、100,043輛、38,865輛和148,830輛的成績。其中，哈弗連續第10次奪得中國SUV市場年度銷量冠軍；WEY成為首個達成30萬輛的中國豪華品牌；歐拉品牌主力熱銷車型歐拉R1，實現在新能源A00級細分市場銷量增速第一；長城皮卡連續22年保持銷量第一。
長安汽車12月份銷量：193716輛
2019年長安全年累計銷量：1759971輛
1月7日，長安汽車公佈2019年12月份產銷快報，長安汽車銷量共計193716輛，同比增長31%；而從全年數據來看，長安汽車在2019年銷量共計1759971輛，較2018年的2074575輛同比下滑15%。
其中長安系中國品牌汽車12月銷量超過15萬輛，達到150361輛，同比增長35%、環比增長11.6%，並奪得12月中國品牌銷量冠軍，這和PLUS車型發力有很大關係。具體車型方面，CS75系列：12月銷量28620輛，2019年銷量193227輛；CS35系列：12月銷量16389輛，2019年銷量141701輛；CS55系列：12月銷量11148輛，2019年銷量112219輛；長安逸動系列：12月銷量10325輛，2019年銷量124024輛。
奇瑞汽車12月銷量：9.3萬輛
2019年奇瑞集團累計銷量：74.5萬輛
1月8日，奇瑞控股集團（以下簡稱“奇瑞集團”）公佈年度銷量“成績單”：隨著12月份以9.3萬輛的月銷量收官，奇瑞集團2019年累計銷售汽車74.5萬輛，保持了汽車市場“寒冬”裡的逆勢上揚。其中，自主品牌車型年銷量同比增長6.9%，集團三大主力產品品牌——奇瑞汽車全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列，奇瑞控股捷途系列的年銷量均突破10萬輛。
具體車型方面，全新一代瑞虎8的年銷量116494輛，同比增長 130.4%，連續5個月銷量過萬；艾瑞澤系列轎車的年銷量124506輛，同比增長11.8%，連續4個月銷量過萬；捷途系列的年銷量138032輛，同比增長245%，連續5個月銷量過萬。
比亞迪12月銷量：43179輛
2019年全年比亞迪累計銷量：451246輛
1月7日晚間，比亞迪官方發佈了2019年全年比亞迪汽車的銷量報告。2019年比亞迪全系銷售451246輛，燃油車型銷售231893輛，連續4個月逆勢大增。新能源車銷售219353輛，EV車型同比增長42.5%，總產銷超73萬輛。
比亞迪2019年新能源汽車的銷量為22.95萬輛，同比下滑7.39%。燃油車全年共售出新車23.19萬輛，同比下滑15.02%。新能源汽車和燃油車的表現均不佳，最終導致了比亞迪全年銷量同比下滑11.39%至46.14萬輛，僅完成了65萬輛銷量目標的70.98%。
具體車型方面，宋的銷量最為可觀，達到了177174輛，12月單月銷量23297輛，同比增長26.4%，累計銷量超過了64萬輛。新款宋Pro自7月-12月的銷量達到了92051輛，連續五個月銷量破萬。2019年唐的總銷量為76741輛，同比增長23.6%，累計銷量超過20萬輛；而秦的銷量在2019年達到了62189輛，累計銷售23萬輛；元在2019年賣出了61900輛，EV車型同比增長73.4%，累計共銷售17萬輛。此外，e系列在2019年的銷量為22422輛，9月-12月售出7319輛。
寫在最後：吉利汽車、長城汽車、長安汽車作為自主品牌頭部車企，全年累計均超過了百萬輛，是真正的中國品牌領軍車企。奇瑞汽車和比亞迪緊隨其後，奇瑞和比亞迪雖然多款車型月銷量超過了萬輛，但同比全部呈下滑趨勢，這就是車市寒冬的結果。
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