阿0友
奧迪Q5L、X3、GLC定位是豪華中型SUV，這三款關注度都非常高，從保值率跟保養來看，買哪一款更合適？
首先奧迪Q5L，外觀偏沉穩，家族式的設計非常耐看，內飾簡約大氣，具有一定的科技感，整體性價比非常高，目前市場優惠基本在8－10萬左右，低配車型2020款榮享進取型裸車價30萬就可以買到。論保值率奧迪Q5L是這幾款車型中最低的，保養費介於奔馳和寶馬之間。
寶馬X3外觀設計比較年輕運動，改款後外觀和內飾都有了一定的提升，車身肌肉線條感很強，內部空間比較一般，但操控性能非常突出，目前市場優惠力度不是很高，在4萬左右，相對來說保值率比奧迪Q5L高一些，保養費低一點，但相差不大。
奔馳GLC經過改款後進行了加長，外觀偏商務風格，內飾豪華和科技感很強，車內空間是這幾款裡最大的，各方面都相對均衡一些，目前市場也有3－4萬左右的優惠，保值率和保養成本都是這幾輛車裡最高的。
總得來說這幾款整體實力都是非常強，具體看個人喜好，這個級別裡的車型後期維修保養費都不低，故障率也不高，都是非常值得選擇的。
孔夫子說車
奧迪比較划算實惠，奧迪在老一代稱為官車，對於保養售後這方面比較實惠，我的奧迪Q5L已經買了一年多了，買車時候廠家送了我6次保養，買保險廠家送了3次，一起就9次，我的車主要是家用，一年大概2萬公里，一年保養2次！所以這幾年保養幾乎不用出錢？
逗比潮汕哥
就這麼說吧，這三個車，現在的價格壓根就不在一個水平線上，奔馳GLC的優惠幅度最少，寶馬X3中等，奧迪Q5L的優惠幅度最大。
而且這三個車不僅僅是定價的差異，還有目前終端的優惠幅度，奔馳GLC優惠幅度最少，寶馬X3次之，奧迪Q5L是普遍優惠幅度最大的，所以說，按照這樣的標準來說，奔馳GLC相近動力和配置的車型，貴出來的價格，夠奧迪Q5L做多少次保養的了？
另外就是保養這種事，也根據自己每次的保養項目，和選不選擇一些保養手冊之外的保養項目有關。整體來說，根據車主的反饋，這三個車的保養其實差距不是特別大，如果一定要按高低排一下的話，整體來說奔馳GLC最貴，寶馬X3和奧迪Q5L相對來說低一些，但是差距不大。
至於品控方面，這個車主口碑就比較有參考意義了，這一代奔馳GLC在品控和後期的穩定性方面的確算不上好，奧迪Q5L次之，整體來說目前車主的穩定性口碑最好的是寶馬X3。但是這種事，說白了一個車牽扯到幾萬個零部件，有些故障也不是每個車都有的。
總之這三款車，奔馳GLC銷量高也不是沒有原因，畢竟奔馳品牌知名度更高，外形和內飾的設計更是的豪華，寶馬X3屬於那種比較側重操控的風格，而奧迪Q5L屬於那種沒什麼絕對的優勢，但是整體來說比較均衡的類型。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
奧迪Q5L，寶馬X3和奔馳GLC都是經典的豪華中型SUV，三款車型各有特點，後期故障率和保養費用基本相似，綜合實力都不錯
奧迪Q5L
奧迪Q5L是經典的豪華SUV，近兩年主打性價比，入門車型
優惠7萬左右，指導價格38.78萬，優惠完31.78萬左右，保險1.2萬左右，購置稅等費用共3.1萬左右，全款落地36萬左右，整體性價比很高，奧迪Q5L綜合實力很強，沒有明顯的短板
寶馬X3
寶馬X3主打駕駛感和操控感，公路性能非常強，動力非常充沛，寶馬X3整體優惠力度也不錯，入門車型指導價格38.98萬，目前優惠5萬左右，優惠完33.98萬左右，全款落地40萬左右，整體性價比也不錯，競爭力很足
奔馳GLC
奔馳GLC價格水平很堅挺，商務性能很突出，豪華感和高級感很強，座椅舒適性很突出，在商務領域競爭力很足，入門車型指導價格39.28萬，目前優惠3萬左右，優惠完36.28萬左右，保險1.2萬左右，購置稅等費用3.6萬左右，全款落地41萬左右，綜合來說符合級別標準
總結：奔馳GLC，寶馬X3和奧迪Q5L三款豪華車型各有各的特點，豪華感和高級感很突出，整體實力都不錯，都是很值得選擇的
色彩車圈
如果你只是在這三款車中考慮，我從幾個方面幫你分析一下：
一、從故障率上來看：奔馳GLC故障率最高，奧迪Q5L次之，寶馬X3相對好點。
二、後期保養來看：奔馳最貴，寶馬次之，奧迪最好。
三、從品牌知名度看：從高到低排序：奔馳、寶馬、奧迪。
四、從價格來看：終端實際成交價奧迪最便宜，寶馬次之，奔馳最貴。
五、操控性來看：寶馬最優，奧迪次之，奔馳最差。
六、外形來看、奔馳最好，奧迪次之，寶馬感覺最小氣。
綜上，個人覺得如果純屬家用，不考慮品牌，綜合性價比奧迪Q5L最好！畢竟同配置終端實際成交價便宜小10萬呀！
老佛爺說車
建議選擇x3
首先奧迪近今年的燒機油現象已經被大家公認，新款的q5l估計也難逃這種現象。只是時間問題罷了，如果你有出門後備箱放幾桶機油的習慣的話那也罷了
其次glc 車是好車 有裡有面，動力也充沛，關鍵後期保養出名的貴，而且二手保值率比x3和q5l差一點，當然愛面子的或者做生意的忽略
x3的話不管什麼版本的，動力夠用，操縱都沒得說，比前兩個省心，而且駕駛樂趣也是最好的，後期保養和保值也沒問題，省心，建議選擇
O記
如果單單從後期保養來考慮，q5l和x3的價格差不了多少，奔馳相對高一點，但是對於買的起這個價位的車的人來說，只要不是打腫臉充胖子的人這點保養費用還是都能接受的。
至於故障率，筆者是覺得車輛雖然是比較精密的“機器”，出廠前都要經過嚴格的測試，但是百密一疏，是機器就會出現各種問題，這個在所難免，主要還是在於出現問題後車企的處理態度以及處理的方法是否妥當。
這這幾款車近兩年的故障率來看，奔馳glc的故障率較高，而且廠家處理方法不積極，受到消費者普遍的不滿。
奔馳這個品牌一直都是以品質示人的，很多消費者都是衝著百年奔馳這個品牌的信任度去購買的，但是近兩年出現的故障率一年比一年高。比如，發動機漏油，輪胎掉皮，倒車異響，剎車異響，減震斷裂，油箱蓋老化斷裂等等都是被投訴量較高的幾個問題。
關鍵在於出現問題後，廠家的處理態度讓國內的消費者非常寒心，很多消費者沒有得到積極的維修，而是自掏腰包息事寧人，這麼做無非是助長了車企的囂張氣焰，使國人加速對這個品牌失去信任。
最後還是呼籲奔馳這個品牌能夠加強對消費者權益的保護，以很好的品質服務消費者，不要學某些車企搞國內外區別對待，這樣的車企在國內是走不遠的。
阿剛說車
應邀回答，身邊買GLC和Q5的，差不多有幾十個吧，X3沒人買過，不評論。也可能是圈子問題吧，身邊這麼多朋友，沒有一輛寶馬，包括我。GLC保養肯定最貴，分AB保，A保1600，B保2300，不包含工時費。奧迪相對便宜一些。但是基本上買這種車的人都不會在意保養和維修，因為和收入比起來確實不值一提。如果確實經濟緊張，硬著頭皮買的話，奧迪Q5吧，便宜一些。奔馳不太建議買，確實是最貴的。我本人是GLE，保養確實很貴，只不過對我而言真的是無所謂。
冬宜家興
年前剛剛提了x3，感覺各方面挺不錯的，q5減配厲害，glc小毛病多，其他小眾品牌就不說了，貶值太快！
愛釣魚的亮哥
這麼說吧，後期都差不多，那點差價對於這個級別的車來說，沒什麼大的區別，就像買霸道的從來不考慮費油 ，故障率的話首先排除奔馳，奧迪和寶馬的話差不多，有個修車的朋友說馬路上常見的都是奔馳奧迪寶馬專修，別的牌子專修的很少，所以很明顯德系確實毛病相對多，但是寶馬的中國生產線好像名列前茅，所以應該是寶馬的相對好一些。至於漏油什麼的，通病，看運氣吧。
