TeaGan
這四款車基本上是國內50萬級別的豪華中型SUV裡面最具代表性的車型了。可以肯定的是大部分的網友在選擇這個級別的SUV車型時都會考慮這四款車型。下面我們就從各個方面來分析一下這四款車如何選擇。
從顏值、面子上考慮建議選擇奔馳GLC-L
外觀、品牌幾乎是每一個人買車時候都繞不過去的一個因素。舉個栗子，國內外的一些“瓦罐”粉，很可能只是因為在“車群”中了看了一眼，就認定了購買旅行版車型。由此可見，外觀設計其實在大多數人心中所佔的權重還是很高的。
這臺奔馳GLC-L自GLK改款以來，外觀設計使用奔馳近幾年的家族化設計，無論是從車頭、車尾、側面來說，幾乎360度無死角，哪個年齡段坐上去也都能輕鬆駕馭，顏值方面無可挑剔。
而說到品牌效應，奔馳在這四個品牌裡面更無人能出其右了。寶馬車，上年齡的人會覺得不夠穩重，奧迪的品牌認知度在國內本來就差BB這倆牌子一丟丟。而沃爾沃在這方面，目前還是弟中弟。
因此，注重顏值和麵子的話，我覺得GLC-L值得選擇。
從動力、操控、駕駛感受上考慮建議選擇寶馬X3
寶馬X3 30i車型上搭載的B48的高功率2.0T發動機，匹配的是8速的手自一體變速箱，這套動力組合寶馬非常成熟的搭配了。而且這四臺車裡面，寶馬的“丁字褲”方向盤相對來說比較沉一點，稍微粗一點的握環給人一種比較紮實、心裡有底的感覺。
而且X3國產之後軸距並沒有經過加長，整車底盤的調校犧牲了一點點的舒適性（其實這代X3的舒適性比上代還是有很多提升的），非常運動。尤其是過彎的時候，能強烈感覺到寶馬X3相比其他三臺車有更加明顯的優勢。指向精準、減速進彎、加速出彎，沒有絲毫拖泥帶水的感覺，環環相扣。
而且最基本的零百加速，這臺寶馬X3的成績也比其他三臺車型更為優秀，7秒內的水平甚至比其它三個快0.5s甚至1s左右。
因此，從動力、操控、駕駛感受上，寶馬X3是不二之選。
從空間、舒適性上考慮建議奧迪Q5L或者奔馳GLC-L
這個方面就是沒有加長軸距的寶馬X3的劣勢了。奧迪Q5L本來在這個層面是這四臺車裡面的老大。可是自從最新款GLC-L加長軸距之後，基本上和Q5L可以平分秋色了，後排空間上保證讓你沒有什麼太多可以吐槽的地方。
而座椅的包裹性以及填充物的舒適度，GLC-L顯然是最佳選擇。但是Q5L的全液晶儀表的虛擬座艙設計顯然在體驗上更勝一籌。由於GLC-L內飾還沒有換裝最新的奔馳家族內飾，因此在科技感上，還是略遜Q5L一籌。
因此，從空間、舒適性上考慮建議Q5L/GLC-L。
從性價比上考慮沃爾沃XC60是不二選擇
在配置水平差不多的情況下，毫無疑問目前XC60在終端市場上的優惠幅度是最大的。價格下探的幅度也是最明顯的，30萬出頭就能買到配置比較豐富的XC60了。而這方面其實也反應在了銷量排行榜上，2019年上半年，奔馳賣的最好，也最不愁賣，因此優惠上也會相對的少一點，反之亦是如此。
沒有任何一輛車是十全十美的
奔馳不僅傳言有“斷軸”風險，前段時間更是出現“漏油”時間；Q5L雙離合是否可靠耐用以及甲醛事件、X3後排空間甚至不如X1、XC60共振等等這些問題，其實並不應該在選車過程中佔到過多的權重，因為這些問題並沒有充分的證據證明是普遍性問題，相反只是小概率問題。從3.5萬到300.500萬的車型，或多或少都有一些問題出現。
最後，我覺得，選車的時候，從自己的內心出發，選擇綜合實力最高的車型固然沒錯，但是自己內心最喜歡的永遠是誰也替代不了的。
