星空与风
这事当问日本人，
最为清楚是他们。
大概不比日本差，
因为最后美国赢。
饶強711
其实是打杂船啦。
护航航母在吨位和载机数量方面和轻型舰队航母并无明显区别，主要的差距在于:
1，最主要的是护航航母采用了民用标准的结构和材料、管线等，抗损能力较差，参与战斗会因很小的损伤造成巨大损失，(很难出现战伤的情况，基本一打就完)。
2，功率比战舰小得多，速度太慢，早期型不适合起降大型飞机。
所以护航航母注册为护航舰艇而非作战舰艇。在二战早期的运用中也是以船队防空、反潜等低烈度的辅助作战为主，并担当飞机运输舰。
最LOW的护航航母是英国人搞的急就章：在商船上加装火箭式弹射器，携带三到五架海飓风战斗机Hawker Hurricane，即弹射飞机商船(CAM ship)。该类舰船只承担商船队护航任务，发现敌机或敌潜艇紧急起飞战机防空反潜，因为没有飞行甲板可供降落，战斗结束后飞行员只能海上迫降或弃机跳伞，战机只能一次性使用。因此尽管该类舰船具备一定航母性质，但一般不归入军队编制，只算武装商船。
但随着作战经验的积累和技术的发展，情况有所改变:
1，护航航母的最高速度虽然比较低，但低速性尚可，以巡航速度航行时，和主力舰队相差并不多(仍然有差距，所以一般不并队)
2，英美高性能的弹射器的普及(二战英美不论大小航母、护航航母均使用弹射器，这和日本完全没有弹射器不同)，可以让低速航母不必依靠高速逆风行驶，形成强烈甲板合成风也能使用较大飞机，到二战中后期，英美护航航母正常情况下均有一个鱼雷机中队或俯冲轰炸机中队。
3，到二战中期英美吸取了经验，对护航航母管线、电路进行了更换、加强了防火防爆、加固了部分结构，虽然仍然很脆弱，但已经不是一打就着了。
4，护航航母的载机能力不弱，数量又很多，再可以搭载重型飞机后，成队的护航航母打击力相当可观。
至二战末期，英美开始使用部分护航航母承担舰队航母的任务和分派护航航母加入舰队了。比如著名的莱特湾海战中，美军舰队就编入大量护航航母掩护滩头阵地，其中“冈比亚湾”号战沉。
