中國最難熬的火車:開4933公里坐68小時才能到,最低票價447元

隨著高鐵的普及,越來越多的人體驗到了高鐵的便利,但是說實話現實生活中火車其實還是人們必不可少的出行工具之一,那麼目前在我國運行的所有車次中,究竟哪一列火車是運行時間最久的那一個呢?相信很多人都會猜是要跑4980公里的我國里程最長火車z264次,畢竟要開到拉薩。但實際上這趟火車的行駛時間為52小時左右,比這列火車更長的是K594/5與k596/3次列車。(k596/3為返程,為方便,文中均用k594/5代替)

中國最難熬的火車:開4933公里坐68小時才能到,最低票價447元

K594/5次列車從杭州一路開到阿克蘇,別看里程4933公里比廣州到拉薩的Z264要短,但實際上要行駛的時間卻達到了68小時,這可能就是直達與快速之間的區別吧,足足要比z264慢了16小時還要多,著實是讓人覺得有些尷尬。其中最為主要的原因就是z264只停靠11個站,而K594/5要停靠46個站自然花費的時間也就更多了,是目前在我國境內行駛的列車中(不包含跨國列車中)停靠站第2多,行駛時間最長的列車了。

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不過也正是因為停靠時間長,行駛時間也長,所以這列火車的票價還是挺便宜的。全程坐下來硬座最低才447元,硬臥則是751元。不過如果是選軟臥就會有點不值得了,因為價格高達1193元,和機票差不多的價格如果你時間不夠充裕的話,還是飛機會更方便一些。不過如果你是一個熱愛火車旅行的遊客那麼估計就不會太在意這個問題了,畢竟軟臥也的確能讓你在穿越南北與東西的行程中,獲得更好的體驗。

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其實我個人就是蠻喜歡這類火車旅行的,雖然火車行駛的速度比較慢,相對於高鐵你需要花很久的時間才能到目的地,但也正是因為這個原因,你可以感受到世間百態以及各地的風情。從南到北,從東到西,你可以很明顯的感受到地域與環境的變化,從江南水鄉到高原荒漠,這一路的行程估計都會讓你特別難忘,不過如果你找不到其中的樂趣,那麼這列火車就會讓你覺得很難熬了。

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雖然這列火車會有些難熬,但是說實話坐在這列火車上,只要是想著一路的風光其實就很容易擁有一個好心情了。暫且不論路途中會路過的那些城市,說白了光是杭州與阿克蘇這兩座城市的魅力,就已經足夠大了。不管是其中的哪一座,其中的風景相信都會讓你難忘無比,比如杭州,一個西湖的美景相信都會讓你流連忘返,更別提這裡的各種古鎮了。

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還有位於天山中段南麓的阿克蘇,光是一個天山,估計都能讓很多人魂牽夢繞了,而且這裡有很多古絲綢之路留下的遺蹟,你在這裡既可以看到大草原,也可以看到高山湖泊,出色的雅丹地貌以及泉水也可以盡收眼底。別看這個地區的人口少,但是這裡的人文風俗也相當的有特點,很值得觀賞一番。

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就是這麼一條線路,將兩個看似毫不相關的城市連接了起來,雖然連接的速度有點慢,要開68小時才能到終點,但對於遊客來說,也算是一種承載了。


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