每個汽車品牌，都在努力營造自己的品牌形象和定位，對於許多跨國車企而言，豐富的產品線中，不可能每款產品，都能代表和展現自己的品牌精神！而在中國市場，已經清晰的分出美、德、日三個車系，並且成功的打造出自己的粉絲群體！這裡說說美系合資的代表車型之一，別克君威！
別克君威是別克旗下的中級轎車車型，上一代產品，雖然擁有動感的車身設計，但和大哥君越一起，都是商務用車的熱門車型！隨著汽車市場的變化，消費者趨於年輕態，現款車型年輕化設計得以展現！和競品車型相比，別克君威的優勢大題分為兩個方面，一是整個別克品牌的固有優勢，第二則是別克君威的自有優勢。
如果在這提一個問題：你們對別克品牌車型的印象是什麼？估計對別克車型稍有了解的朋友，都會異口同聲的回答“別克車型內飾的精緻感和豪華感”！確實，別克君威從上代車型的內飾設計，和競品車型相比，都能帶來兩個世代的感官感受！現款別克君威，仍然繼承了別克品牌內飾豪華和質感氛圍營造的優勢，繼續提供豪華、質感至上的內飾設計和用料。中控面板用軟質材料和真皮覆蓋的搭配，尤其是真皮和歐蒂蘭材料的拼接設計，打造出跨級別的品質感和輕奢感！
下面是自有優勢了！
別克君威的固有外觀設計，繼承了別克君威運動定位的風格，整體外觀有一種由上而下的俯衝風格！帶來了獨有的運動感。犀利的大燈燈組，結合全新的飛翼別克標誌性設計，大大提升前臉設計的辨識度和精緻感！
這代別克的品牌，已經大大改善了人們對別克等美系車型的固有印象！別克君威無論是節能環保1.5T的低配車型，還是搭載動力強勁的2.0T發動機車型，油耗控制都堪稱優秀！具我們採集上百位車主的油耗反饋得到數據，搭載1.5T發動機的車型高速公路綜合油耗在7升左右，這是很多更低級別和排量的緊湊級車型，都會達到的數據！在日常行車中，因城市路況走走停停的時間段實在太多，油耗得提升一點幾升左右！但對於一款1.5T四缸渦輪增壓發動機的車型而言，已經是比較中上水平的了！這其中和9AT變速箱的搭載，有這不可替代的作用！不信，你們可以曬曬自己的油耗，比比看！
高配車型，別克君威的2.0T渦輪增壓發動機，調教出192KW的最大功率，以及350牛米的最大扭矩！在如此“暴躁”的動力下，用缸內直噴技術，讓燃油更好的霧化，達到降低油耗的目的！雖然和1.5T的車型相比，工信部油耗表現多了1.1升百公里，但作為一款運動車型，動力是剛性需求！尤其GS版本，跨級別的Brembo高性能剎車的應用，怎麼會因為油耗點點增加，而去不捨得踩油門呢？更何況，別克君威的油耗表現，還是基於它這麼一臺車長4909mm的大傢伙的油耗表現，您還不滿意？
談到“大傢伙”，別克君威4909mm的車長，軸距自然不成問題！2928mm的長軸距，帶來優秀的乘坐空間！後排標準姿態乘坐以後，膝部三拳的空間，可以幾乎滿意中國乘客，對車輛空間的苛刻要求！尤其是歐蒂蘭材質和真皮包裹的後排座椅，加上稍微後躺的座椅角度，提供了舒適愜意的乘坐感受！這點能滿足中國市場對乘坐舒適性的剛性需求！
目前別克君威已經達到最佳的購買機會，優惠幅度巨大，入門車型絕大多數市場優惠後已經達到15萬以下！甚至有些商家已經報出14萬的裸車價！面對這麼一款品牌、價位、級別都比較均衡，甚至優秀的車型，卻以緊湊級的價位，提供中級車型的選擇！大家為何不快點行動？
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