追风221044133
我是专门搞老车翻新的，翻新过的老车太多了，经济允许是前提，但真正选择一款怎样的老车在于车主对哪一款老车有情怀，接触过很多老车车主，包括我自己，对于一款老车定有一段故事在里面，要么是你向往的，要么是你留恋的，我们才会选择拥有它，翻新它，留住它。下面都是我自己玩的老车，翻新前后图，93年的宝马E32，96年的虎头奔W140，08年的桑塔纳2000，这几台车，我对它们都有着不一样的情怀与故事，你可以去看看我的文章，每篇都是我们翻新老车精彩的故事～
毛葱聊汽车
玩老车是费时费事费钱的。每个人经历不同，需求不同，喜欢的车也不一样。不一定非是情怀，纯粹就是喜欢而已。玩老车的必要条件是自己懂车、有一定审美、有不止一台车才可以。我没玩过太老的，04年的E46是年头最久的了。以后可能会玩收藏级的，现在能力还不够。附点玩过的车的照片。现在八缸沃尔沃和姥姥锐还在。
UncleFrank999
03款经典D3绝版美规进口A8L V 8
当年郭达森开的那款，03年的D3美规进口A8L，4.2L V8，空气悬挂，四驱，座椅通风加热，桃木内饰，鹿皮车顶，牛皮座椅，各项配置拿到现在都不落伍。有点费油，高速11个左右，市区奔着20。不过依然贼好开。毕竟当年不含税落地170万左右(03年的170万) 。
关键当时有钱也不一定能买到，全球每年限量600台。收藏级别了。
最重要的，京牌。京A。绝版黑色牌照(你懂的，部分地区特权牌照) 。
准备在老家专门弄个车库收藏了
翻新
1，全车漆，选好一点的漆，瞬间锃亮。
2，车太老，配件太难找了，辗转从北京某地淘到拆车件，更换按钮，门板。(拆车件也很贵，毕竟拆一辆少一辆)
3，内饰翻新，车顶鹿皮，坐椅，扶手箱，门板鹿皮等，部分塑料重喷漆翻新。寻得一家专业老店。车已经开过去了。
4，刹车抖动。更换刹车片，做动平衡。
5，轮毂拉丝翻新，轮胎更换。
6，雨刷，密封条等橡胶老化，更换
7，全车油水。
8，目前除了手刹报警(ABS泵太特么贵了)，右转向灯报警(怀疑接触不良) ，其余均处理完。改天把剩下两项解决就完美了。
最后奉上翻新后美图
亚历山大坑
耗时二年，经典重现，拯救了一辆26岁中古车
时丈心爸
目前已经入手了了几台我认为比较经典的老车！E38还带有02年的手续！😀😀😀！等有时间、有精力了慢慢折腾！
边溪居
18年的佳美2.2已经在修理待了快2个月，玩老车就是原厂件不太好找[捂脸]
Cazy37756258
我会！其实，一直都很喜欢老车，因为经年累月，它们每一道刮痕，每一个锈迹，都是故事。
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生活越来越好，东西更新换代变快。
一些老物件，不是被扔掉，回收，就是二手卖掉。
曾经，衣服缝缝补补，家具修了又修。
如今，有好的自然就换新的。
但，老车翻新何尝不是另一种开始呢？
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如果给我一个机会，我想翻新一台越野车鼻祖——JEEP willys。
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退伍的战士，依旧有信仰。
走过越野路，心中装着广阔天地。
纵使废铜烂铁在一处，也还畅想驰骋四方路。
与草木共生，自然相伴。
莫名一阵凄美感。
“恨美人迟暮，酷车废离。”
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阳春三月，春到了，
那些老伙计们的诗和远方，在哪里呢？
那些不再上路的越野车，都怎样了呢？
也许，早就被毁掉了吧……
也许，有了不一样的春天！
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如果条件允许，那么一定要尝试一次。但是，太难太难……
TMAX越野
我喜欢，你们喜欢吗？
义乌范凯Kay
90年代凯迪拉克帝威修复中，V8发动机4.9排量，配件真是不好找
相信自己诚义堂
国内对于老车的存在有着非常大的限制，单单年检问题，就极大限制了老车的存活率，很多喜欢老车但经济和精力都不允许的爱好者，只能是望“宝贝”兴叹，根本玩不起。想要上手年限比较久的老车，一般都是比较经典的车型，玩这种类型的车辆，除了经济条件要宽裕之外，还需要车主有着足够的精力和耐心去打理，二者缺一不可。
而且，如何寻找到一辆合适的车型就是一个大问题，国内二手车市场车辆质量参差不齐鱼龙混杂，尤其这种上了年级的老车，不得行的人分分钟能被宰到吐血，结果还基极有可能发现自己入手的车辆存在较大问题的，这又是限制老车的一大问题。
另外，车型改装需要付出极大的金钱成本和时间及精力，经典老车时间一般都比较长，像国内有比较有名的一些老车，如大众R36、“虎头奔”W140、宝马E32、皇冠133等等，一来很难找，绝大多已经进了报废厂。二来需要翻新的东西比较多，车漆、内饰、座椅、密封条甚至是发动机、变速箱都需要重新弄或者维修，一台车弄下来，需要的花费非常大，尤其是豪车，往往翻新完的价格，甚至可以买到一台普通合资车了，这种代价不是一般人能够承受得起的。同时，改装的时间大多非常长，各种零部件都需要大面积去搜寻，还不一定能找得到。
不过，这一切只要有钱有时间，倒是也不是问题。如果我有这样的条件，我会买台八代皇冠，年限不是非常的长，二手车市场有比较多可选择的车源，大多数车况都还不错，需要改动的地方不同，同时不会太影响驾驶体验。说实话，我对于经典车型并没有太多情节，或许感受不到那种购买二三十年经典老车的想法，但对于有这种老车情节的人，还是表示佩服。
關鍵字: 翻新 汽车 2017中国经济年报
