據中汽協新車銷售數據顯示，因受農曆新年車市淡季及新型冠狀病毒疫情影響，1月全國新能源汽車總體銷量同比大降54.4%。但越是艱難時刻，越能展現強者實力。在整體車市經歷“寒冬”之際，廣汽新能源在1月再傳捷報，當月累計銷售3003輛，同比猛增53%。廣汽新能源以世界級科技、產品及服務，一路逆市上揚，成就高價值熱銷。
打造世界級產品與服務 獲消費者青睞
創新讓廣汽新能源走到了時代前列，堅持以“用戶為中心”打造世界級產品與服務，為用戶帶來“先人一步的科技享受”，並率先全面進入“五新”時代。
為解決電動車的續航疑慮，發揮電動車的極致性能優勢。廣汽新能源花30億研發廣汽純電專屬平臺GEP 2.0，並基於GEP 2.0打造出純電轎車Aion S及純電SUV Aion LX。通過包括全球首創“三合一”電驅系統與行業首創鋼鋁混合車身的應用，以及降低風阻提升效率的多項創新技術的支持，使產品在性能、空間、安全上均具有天生的技術優勢。
世界領先的廣汽ADiGO（智駕互聯）生態系統的搭載，讓埃安車系率先實現L2、L3自動駕駛量產，廣汽新能源也將是全球第一個在L3自動駕駛使用中國版高精地圖的車企。通過“先知先覺先行”的智能物聯繫統3.0，廣汽新能源為用戶開啟萬物互聯新時代。
2019年10月正式上市的豪華智能超跑SUV Aion LX，以NEDC續航650km、3.9秒百公里極致加速、全球領先的超級智慧體、百萬級豪華體驗以及高端深度定製，以科技重新定義豪華，產品力直接進入世界領先行列，實現中國品牌產品第一次真正的引領全球。在續航、加速等性能表現上全面超越特斯拉。
在科技與產品實現全球引領的同時，廣汽新能源以科技創新推進服務模式升級，打造以用戶體驗為核心、融入智慧生活的營銷服務新生態，“線上APP與線下25小時體驗中心”，構建“用戶-經銷商-主機廠”的金三角服務新模式，直接連接並服務到每一位用戶。
在後工業時代，個性化定製最能體現產品的高價值屬性。為給用戶提供高品質、個性化產品，廣汽新能源打造了全球領先的智能生態標杆工廠，構築鋼鋁車身柔性生產、數字化自主決策、互動式定製及能源綜合利用四大全球領先優勢，以精湛的汽車智造工藝和強大的定製能力，開創了大規模定製新時代。
去年底，廣汽新能源全面升級營銷服務新生態，發佈“埃安 一鍵尊享服務”，通過埃安服務中心與埃安俱樂部兩大核心平臺，為用戶持續創造價值。通過一系列的創新實踐，廣汽新能源的企業排名在2019年得到了大幅提升，躍升至行業前五。
Aion S成為僅有兩個月銷破2000輛純電動車之一
另據最新的純電動車型上險數據顯示，廣汽新能源Aion S的1月新車上險量為2363輛，是榜單中僅有的兩個能實現月銷破2000輛的車型之一，另一款車型是剛實現國產的特斯拉Model 3。
首批國產特斯拉Model 3的交付，被業內認為將形成“鯰魚效應”，國內新能源汽車市場將面臨更殘酷的競爭。但從當前銷售數據可以看到，只要真正能做到以用戶為中心，持續創新產品與服務，中國車企同樣具有與國際大牌同臺競爭的實力。
在去年10月舉行的中國新能源大賽上，Aion S就曾與特斯拉Model 3同組競技（運動型純電動轎車組），產品力得到直接競爭。在西安初賽上，Aion S在9個比賽項目中贏得了包括動力性、操縱穩定性、長距離行駛比賽、制動性、整車性能、NVH靜謐性等6個項目；在年底的決賽上，Aion S再次展現“冠軍風采”，攬得綜合性能、麋鹿測試、蛇形繞樁、80km/h勻速行駛車內噪聲、長距離經濟性能測試及定圓測試等項目的勝利，以七項冠軍的優勢，再次在正面競爭中戰勝了特斯拉Model 3。
與此同時，Aion S也是中國新能源汽車熱銷榜中唯一售價達到17萬元級車型，其深度定製服務能充分滿足新能源用戶對高品質、個性化產品的需求，因而深受歡迎，特別是集成多達20項智能駕駛輔助功能的L2自動駕駛的大量搭載，讓Aion S的熱銷充滿高科技、高價值屬性。
我們堅信，這場疫情終將被戰勝，中國車市也將朝著高質量方向穩步發展。廣汽新能源以“用戶為中心”持續打造世界級產品，創新營銷服務新生態，持續為用戶創造價值，也為中國汽車產業的發展做出貢獻。
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