菜鳥網絡開通“全球免費運輸救援物資綠色通道”，是在1月25日，也是這一天，武漢封城。這條綠色通道，24小時接聽，專人跟進，全球有效。
阿里巴巴董事局主席張勇一聲令下，要求菜鳥物流從“民用”轉“軍用”，開展救援物資運輸，凡是社會捐贈的醫療物資，一律免費運輸，物流公司不能免費的，菜鳥來補貼。
抗疫期間，菜鳥聯合淘寶天貓，設立了10億元專項基金，用於補貼供應鏈和物流。
菜鳥的“全球免費運輸救援物資綠色通道”，由全球32家物流企業協作完成，覆蓋了除了南極洲外的亞非拉美澳，物流企業有大家熟知的圓通申通中通韻達等國內公司，也有美國AirCity、德國德鐵信可、丹麥丹馬士、澳洲PCA等海外企業。菜鳥要做的，是服務好這些物流企業，協同與協調。
菜鳥網絡設立綠色通道熱線後，海外各界人士和華人華僑團體捐贈諮詢電話，紛紛湧入，此後，全球捐贈、採購的救援物資，通過菜鳥綠色通道源源不斷地運抵國內。
1月30日上午11點，阿里巴巴全球採購的首批N95口罩等醫療物資，從印度尼西亞運抵上海浦東國際機場，兩個小時後，從韓國首爾起飛的東航MU5042，承運著阿里採購的11180公斤、70萬餘件醫療物資落地上海浦東。
截止3月3日，菜鳥綠色通道已將來自國內和全球38個國家和地區超過4811萬件捐贈物資送往武漢等地，其中口罩3750萬隻，防護服175萬件，這些救援物資直達全國11省72個醫院和66個其他接收單位。
青山一道，同擔風雨，全球採購與馳援，讓我們更深刻理解了“人類命運同體”的意義，當然，還有就是全球化的基礎設備的價值——全球化，既有貿易的全球化，還有視野胸懷的全球化，以及支撐全球貿易的物流倉儲全球化。
菜鳥網絡打造了兩張網，它之所以能夠源源不斷把全球物資運到疫情最嚴重的地方，歸功於國內物流網絡與全球物流網絡的打造。2013年，菜鳥網絡宣告成立，這家公司旨在啟動“中國智能物流骨幹網，China Smart Logistic Network，簡稱CSN”，2016年博鰲論壇上，馬雲提出eWTP(Electronic World Trade Platform)，設想，呼籲建立一個基於互聯網的世界貿易平臺，由此，菜鳥網絡的“中國智能物流骨幹網”有了新的內涵。
菜鳥所構建的國家智能物流骨幹網，將由兩部分組成：一部分是在中國打造24小時必達的網絡，另外一張網絡，是沿“一帶一路”並在全球實現72小時必達。事實上，菜鳥網絡早在2013年開始，就在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科等地陸續推薦eHub超級樞紐佈局。
截止目前，菜鳥網絡覆蓋全球224個國家和地區，與包括新加坡郵政、英國郵政、燕文、斑馬等跨境物流合作伙伴89家，跨境倉庫數量231個。另一份數據是，2019年雙11，菜鳥在19個口岸實現一天清關超2800萬個包裹。
這一系列的能力準備與基礎建設，是這次抗疫中全球採購、捐贈的救援物質源源不斷運輸到國內疫情最嚴峻地區的保障與支撐。
當然，這次疫情狙擊戰，也進一步體現了“開放”的價值。俗話說，“一方有難，八方支援”，疫情的狙擊戰確實是“八方支援”，是多邊的支援。沒有任何一個單一機構能夠完成這麼一個複雜的救援工程，“開放”的價值，既在於全球採購、全球捐助，也在於，運輸救援物資的多方協同——包括全球倉儲、全球運輸系統以及通過系統的協同。
“開放”的基礎是“標準”，因此，菜鳥全球供應鏈製作發佈“海外捐贈醫療物資捐贈和運輸的說明和注意事項”，對法規與監管要求、合規要求、承運前提，免稅通道操作流程等都做了規範。此外，菜鳥也通過有效調動海外海運、空運、陸運各個環節，增開洲際航線等方式，提升了國際幹線運力，加速貨物直抵中國口岸。而在物資通關環節，菜鳥也與各地口岸管理部門緊密合作，實現救援物資的“秒級通關”，為這場生命保衛戰爭取了寶貴時間。
這次疫情加速了中國經濟數字化升級和轉型，當然，全球救援物資的馳援湖北背後，菜鳥背後，除了全球32家物流企業的協作之外，還有物流產業的數字化升級有關。數字化平臺、數字化物流、智能倉儲等環節有效構成了“數智物流”，這也是菜鳥等正在實現的未來。
3月9日，菜鳥宣佈，除疫情較為集中的湖北地區外，四通一達等中國主要快遞公司在全國的快遞網點復工率達100%，每天所處理快遞量超過去年的同期水平。截止3月8日，全國復工快遞物流人員接近300萬人，全國300多個城市4萬多個菜鳥驛站已經恢復正常運作。
後疫情時代，社會經濟復甦大趨勢下，快遞自由、網購自由已經邁出了第一步。
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