Wiil_wei
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
汉兰达定位于一款中型suv产品，其在国内绝对是神车般的存在，一直被模仿从未被超越，扎实的品控，宽大的空间和良好的品牌都是它的竞争力所在。
价格方面，2018款汉兰达低配两驱精英5座，官方指导价23.98万，优惠没有，加装2万，全部落地再加购置税21221，车船税420，强险950，商业险8184，上牌500，共合计29万左右。
汉兰达外观设计大气沉稳，前脸中网犀利有辨识度，车身侧面饱满有力，尾部落落大方，颜值符合审美。动力方面，2.0t发动机，参数为163千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，加速够用，初段轻快，终端深踩也有一定的冲劲儿，在平时能用到的绝大多数工况范围内都没什么压力。底盘悬挂调教舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，行驶淡定，走烂路也没什么冲击感，当然操控还是差点意思，过弯侧倾大，转向手感虚，不太适合理解驾驶。内饰比较平淡，没有任何高档感可言，和它的价位有点不相称。空间方面，低配为5座，后排腿部空间两拳半，地台平整，坐垫舒适，后备箱规整，拉人载物都妥妥的。
汉兰达这款车稳定性好，小毛病少，其在舒适性和空间自己保值率方面都很有优势，如果你想买一台居家调性的suv,那汉兰达还是非常不错的选择。
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李老猫说车
大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。![]()
1：老大是问的汉兰达低配值得入手吗？还是再等一段时间入手高配。我认为汉兰达低配还是值得入手的，也是不需要买高配的，我看了下低配版本的整体性价比还是比较高的。低配版本的也就是2018款 2.0T 两驱精英版 5座官方指导价是需要23.98万。
2：我觉得这一款性价比高的原因在于，这一款三大家和安全性配置和其他配置都是一样的，主要的区别在于功能性配置方面的。就是在发动机2.0T版本比较中，用的发动机，变速箱，低配都是一样的，还有在安全性配置中，安全气囊是一样的，也是有ABS防抱死，制动力分配系统，刹车辅助，牵引力控制系统，也是带车身稳定系统，这些安全性配置低配版本，和其他高配版本都是一样的。
3：但是这一款低配置和其他款的主要差别在于功能性的配置，但是说实话低配版本的，功能性配置是能够满足日常使用了，即使有些功能性配置也是可以通过后期加装来实现，这样也是可以节省一笔费用。功能性配置除了天窗不能通过后期加装，但是像倒车雷达，倒车影像，车顶行李架，皮质方向盘等等都是可以后期加装的。
4:但是现在汉兰达是处于加价状态的，现在买以及后期买都是要加价的，我也是问了这个加价是经销商行为，因为这个不愁卖，所以一台车是加价一两万的，这样经销商也是赚了一两万的。这一款低配版本的现在是加价1.95万，以下就是汉兰达加价情况，前面是车辆指导价，2398也就是239800元，后面就是加价1.95万。
汉兰达2398黑加19500
汉兰达2488黑加18500
汉兰达2588黑加18000
汉兰达2898白加14000
汉兰达2998白加6500店保四驱
汉兰达2998黑白加11000四驱
汉兰达3098白加11000
汉兰达3098黑加13000
汉兰达3308黑黑加12500南
综上所述的我是觉得低配版本的性价比高的，是可以考虑的。
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
汽车人汽车事
国内有个不成文的消费观，对于汽车这类消费品，低配的选择率是非常高的，因为在有限的预算内选择高级别低配永远比低级别高配来的“实惠”，因为平台、底盘和基础用料以及车身尺寸等硬件范畴是配置无法改变的。但，汉兰达是个例外。
汉兰达卖的最好的并非低配，而是两驱豪华或者以上的四驱版本，可见国人消费力还是非常不错的。汉兰达一直是中型SUV里最卖座的产品，在进行2018款更新后，丰田为其加入了Toyota Safety Sense主动安全驾驶辅助系统后，汉兰达成为主动安全装备率最高的合资品牌中型SUV，豪华版的价值更是突显。
豪华版以上卖的好不仅是实用性配置的给予，更是7座的核心需求。拥有轴距2790mm、车长4890mm、宽度1925mm的大空间，还具有第二排地台全平优化以及同尺寸下表现最好的乘坐空间，全系只有最低配没有第三排座椅，这也成为低配不受待见的理由之一。除此之外，低配依旧配备了混合喷射的2.0T发动机、前后排头部气帘、膝部气囊以及6.1英寸屏幕。
如果没有7座刚需，又想购买一辆大空间、足够省心、可靠的全能产品，汉兰达是一个不错的选择，但不要以豪华的预期去看待它就好，在丰田眼里它就是一辆满足家庭需求的“工具车”。（botzi）
DearAuto
汉兰达最低配可以买，但是性价比最高的是两驱豪华版。最低配就是两驱精英版!可以根据自己实际情况去选择!如果对配置不感兴趣，例如是否有天窗都不在意，那么买低配可以省下几万块还是比较实在的。如果对配置有需求，例如起码得有天窗吧！那么就必须选豪华版!低配高配都是一个生产线下来的，三大件基础设施完全一样，并且气囊数量也是一样的。低配还是高配就看个人追求和经济条件!
最低配的5座精英版售价23.98万元，基本就是有价无车，只是起到拉低入门价格的作用。让人感觉到汉兰达才24万，那么还买什么紧凑型SUV啊！可以说23.98万的售价吸引了很多潜在的消费者!但是5座精英版厂家基本上不生产，所以只是一个噱头而已!数量最多的还是豪华版!原因也很简单，哪个利润大生产哪个!如前面说的一样，看到23.98万起价，仔细了解一下发现真正的起售价是28.98万元!就是因为配置!现在几万块对国产车配置都已经很齐全了，什么无钥匙进入/启动、自动空调、LED大灯、定速巡航、全景天窗、360倒影、雷达、记录仪、电动尾门、电动座椅等都是稀松平常的事情!
而在汉兰达身上呢?上面说的这些配置要豪华版以上的车型才具备!而且也不是完全具备!还有配置更高的尊贵、至尊版!大家人为很多应该普及的电子设备在汉兰达的精英版上面基本看不到!可以说和国产面包车有一拼!该有的功能都没有，不该有的就不要妄想了！首先就是没有天窗，其次是没有自动空调，再次就是没有定速巡航!其他方面也差很多，所以说和面包车配置有一拼!
但是呢，价格便宜!精英与豪华版差价在4万左右!只差点配置，其他方面三大件等完全是规模一样的!还是比较划算的!正如房屋装修一样，有的人花十万，有的花六万，房屋质量是一样的就是差在装修上面!但是汽车买回来和房屋是不一样的，房屋装修不满意可以砸掉重做，汽车则很难。所以资金预算允许的情况下，选豪华比较好一些。虽然买车贵几万，但是卖车时也要比精英贵上一些的!
水墨丹青一世情
首先，低配汉兰达在转卖二手的时候是损失最小的，另外其实布座椅的好处是冬天不冷，夏天不太热，尤其北方的冬天，和夏天太阳晒过的皮座椅，谁坐谁知道。天窗的话事实上不吸烟的人很少开。也属于可有可无的配置，手动空调其实习惯就好，没有想像中的那么不好，汉兰达整体配置，精英版本应该综合性价比最高，4s店有的都订不到这个配置，或者等车时间很长。还有一些配置功能是可以后期自己改装的。希望这样的回答可以帮到你。
任飛扬
很多合资品牌旗下的车型有个不成文的规定，也可以说是惯例，入门车型基本上都是为了拉低售价区间而存在的，配置寒酸不说，看起来也有廉价感，还有更重要的是很少排产甚至压根不生产，所以从这个角度看，题主应该先确认一下当地4S店有没有现车，能不能预定，因为不少网友反映，当地4S店也不接受预定。一般来说，合资车型比较走量的都是中配。
丰田汉兰达算是合资中型SUV的标杆车型，多年来几代车型积累下相当出色的用户口碑，至今仍保持着加价还得等待的“传统”，所以这一点是否接受还得看题主自己的态度。全系入门车型即2018款 2.0T 两驱精英版是唯一的5座车型，车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，动力上搭载2.0T发动机，匹配6AT，稳定平顺仍是主流，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，综合调校还是以丰田最擅长的中庸为主。
在车载配置方面，像前排侧气囊、膝部气囊、前后头部气囊、车身稳定控制、牵引力控制等主被动安全，上坡辅助、发动机启停等驾驶辅助配置，车窗防夹手、一键升降等配置还是有的，但是座椅是织物的，方向盘是塑料的，像车道偏离预警、车联网、无钥匙进入/启动、天窗、驻车雷达这样的配置是肯定没有了，视觉上和触觉上都有些廉价感，说实话，如果对7座没有刚需的话，还不如考虑考虑其他车型，像本田的冠道和UR-V，日产楼兰，别克的昂科威，雪佛兰探界者等很多车型可以作为替代，没必要非要汉兰达。
车坛速递
建议不要买最低配，想买估计也没有。最低配只是个噱头罢了。如果买最低配不如买低级别高配的。外观是给人家看的，实实在在的配置才是自己用的到的。千万不要本末倒置啊。我是汉拉达车主，我买是尊贵版四驱的。另外SUV如果有四驱可选一定买四驱的。越野不说了，那个难度太大。但是下个雨雪就知道四驱的好处了。
且行且珍惜118241386
买车买低配
买楼要电梯
低配车首先价格最邻近价值
就是说没买其他乱七八糟的电子产品
因为电子产品最不好判断价钱
如果坏了修起来还真贵！
很多朋友都有这个体会
买个高配手机
不少功能从未使用过
买个变速自行车
舍不得用
想通了开始用是坏的了！
买个飞机
多数都停在鸡窝里
这个跑题了抱歉了
高配车都有什么捋捋
只说自动挡
天窗 真皮座椅 电子调节座椅 空调后排出口
飞絮过滤 舱内净化器 窗帘升降 方向盘按键操控音量接听电话📞 抬头显示 感性雨刷
感性灯光 线路修正提醒 360度探头等等等等
劳斯莱斯车门上带雨伞有说十万一把
就是一万一把便宜吗？
批发市场一万块钱买一库房吧？
感应灯光雨刷感应要坏了了呢？
再有人要是都没感性下雨了还开什么车呢？
所谓高配其实就是给买主儿一个震撼
憾住你就叫震撼
憾不住你随便
高配到二手车市场的时候
没人问是不是高配
就问发动机皮实不皮实
以上说的可都是过日子的话
你不同意谁也没办法
假如不怕花钱买个奔驰
几十公里一漏油那种的
内车火
福筱航
我年收入10多万，卖了宝马528呢，没有什么压力啊。喜欢就买啊。
八神爱动漫
汉兰达高低配是很极端的车，低配性价比最高，中配一般般，高配我觉得好多功能都是一些花，但是考虑的定速巡航所以选了豪华版，建议上导航版，我定车的时候考虑导航8000有点不值得 所以没要，现在后悔了屏幕真心小
