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哈弗H6款式较多，不同排量不同变速箱油耗不同。大家可参考附表中的网友综合油耗。
小熊车市
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哈弗h6定位于一款紧凑级suv产品，2019年前六个月共累计售出新车18.25万台，平均月销3万左右，在suv圈子里，不管是国产还是合资都难以和h6在销量上抗衡，妥妥的神车一枚，络绎不绝的购车者让哈弗4s店老板做梦都能笑醒。
哈佛h6在动力方面搭载一台代号GW4b15的1.5t发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，变速箱配7速双离合，加速感觉比老款有了不小幅度的提升，转速在1400转就能爆发，低扭表现更足，日常市区起步和跟车都没有太大压力，更加贴合家用。
哈弗h6的新款发动机在技术上有非常多的亮点，像全可变气门升程技术，双vvt,高压共轨燃油喷射系统，中置六孔喷油器等都对整车油耗降低油非常大的帮助。另外这台机子也采用了更多的轻量化设计，全铝缸体，缸盖集成排气歧管等都有所应用。
哈弗h6在变速箱方面同样有所升级，拥有85项技术专利，在换挡平顺性和输出效率方面都提升不小，7个档位让它在高速巡航时转速基本能维持在2000转上下，节油性还是很不错的。
实测新款哈弗h6 1.5t的平均百公里油耗在9.5升左右，对于一台整备质量接近1.7吨的大车而言不算费油，并且它可以加92号汽油，整体经济性比较能让人满意，至少比老款有了很大幅度的提升。如果一年行驶1万公里的话，油耗话费差不服也就5、6千元左右。
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李老猫说车
我是2019款全新H6超豪智联版，昨天陪小6溜圈137Km，用去油费55元，行驶线路县道、高速差不多各二分之一，平均时速51／h。测试方法是最原始的加油到跳枪，里程表和油耗信息清零出发，溜圈回来再加油到跳枪。测试后得到如下数据：
1、总行程137km，油费55元(油价7.34元／升)；
2、油耗总量：7.49L
3、百公里油耗：
7.49L÷1.37百公里＝5.47L
4、每公里费用：
55元÷137Km＝0.40(元)
我习惯温柔型驾驶，在自驾圈属菜鸟级别，不知我的测试和计算方法是否正确。
邹克庆
说下我的个人用车感受，17年8月提的车，到现在也就将近两年吧，跑了2万公里，表显油耗7.0 百公里。毕竟一个SUV才1.3t的排量，这个嘛主要还是看个人用车习惯，开急车快车的，油耗肯定会偏高，我就属于那种起步重踩油门的，比较激进吧，如果你用开车比较温和，不急躁，H6的油耗你完全可以接受，国产车一直都在进步，作为国人都应该给予信任与支持，你也可以从他的销量中就能知道这款车绝对不差！长期位于国内市场SUV销量冠军，支持国产！
风吹麦浪燕儿飞
2016运动手动1.5T。跑了2万7。发动机GW4G15E。不是15B。成都市区！只针对车表显示。重点车标显示。高速，均显5.8到6.2。市区6.8到7.5。上下班配合APP统计，相差不大。在不开冷空调下，动力足够。开了冷空调，无奈，只能说无奈！！！综合性给个高分，只针对家庭用车。
--135486235
导读：哈弗H6可以说是一台神车，在紧凑型SUV的细分市场中长年累月的霸占榜首位置，几乎没有一台SUV的表现可以像它一样稳定且强势。虽然合资车中也不乏CRV、逍客等竞争力十足的产品，但它们较高的入手门槛也把一大群消费者拦在门外。相比之下，极具性价比的H6明显要更加亲民，改款后，10.40-14.1万的定价虽然略有提升，但在终端仍然具有一定的优惠。降价幅度平均在1万元左右，今天我们就来介绍一下19年全新上市的2020款哈弗H6。
动力总成上，新款哈弗H6共有两款发动机，分别为1.5T和2.0T，最大功率达到了169和224马，峰值扭矩则为285/385牛米。传动系统则全系匹配长城自主研发的双离合变速箱，悬架方式则为前麦弗逊加后双横臂式独悬的组合。值得一提的是整车都享有三年或10万公里的质保，油耗方面，大排量车型工信部综合油耗为7.1L，实测油耗在9L左右，按照92号汽油均价7.1元进行计算，每公里油费约为6毛4。一年跑1.5万公里的话，油费为9600元。个人觉得燃油经济性还算合格，并非网上所传的油老虎。
新车的外观不做赘述，整体而言应该是合格的，而H6作为一台紧凑型SUV，不认识的人往往会因为其霸气魁梧的身材把它看成中型SUV，这足以说明它在外形和身材方面是很有SUV的气势。而车身尺寸为（mm）4600/1860/1720，轴距则达到了2680mm。和同级别的CRV相比，无论是长宽高还是轴距，H6都存在着或多或少的优势，可以说长城在这方面还是很厚道的。
而在内部的用料方面，H6也是比较厚道的，并没有因为价格上的低廉就在这方面缩水。除了低配的车型外，多功能方向盘都为皮质材料包裹，同时方向盘换挡为全系标配。而12.3英寸的全液晶仪表盘则只在部分车型搭载，其余版本则都为3.5寸的屏幕。座椅材质为仿皮，内部填充物较为柔软，大部分车型都支持电动主座椅调节。中控方面，全系都配备了8/9英寸的液晶显示屏，蓝牙、手机互联等功能都为标配，但语音识别、车联网、OTA升级、GPS导航等功能在较低配车型上是没有的。
配置方面，2/4/6气囊的组合都有，好在胎压显示、ESP等功能为全系标配。遗憾的是，高级别的自动辅助驾驶功能如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助只在部分车型搭载。操控配置方面，低配的自动铂金舒适版没有倒车影像、定速巡航、陡坡缓降等功能，不推荐这个版本，缺失的功能比较多，天窗、行李架等实用配置也都没有。建议考虑12.1万的1.5T自动铂金冠军版，不仅有全LED大灯，还包含全车车窗防夹手、自动防眩目，以及更全面的多媒体功能。
结语；H6并不像网上所塑造的那么耗油，油老虎的论断实在言过其实。实际上一台SUV油耗在10L都是很正常的水准，像轿车那样的燃油经济性显然是不可能的。另外销量方面的强势也从一个角度印证了H6的油耗得到了大部分车主的接受，这仍然是一款值得所有人购买的国民级SUV。在简单研究了配置表后，推荐1.5GDTI自动铂金版，优惠后裸车11.1万，功能相对齐全，性价比较高。
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车里恩特儿
一辆车的百公里油耗只能用实践得出，比如某4S店销售说这车百公里6L油，直接去加油站加6L，让销售来开，开不到一百公里，皮给他剥了，以后就不会瞎吹牛逼了。
kinglong0715
关于油耗尤其是H6的油耗问题，一直争议很大。其实这个油耗跟车本身的问题有联系，但是不是主要联系，和驾驶员的操作习惯有很大联系。
有些人喜欢提速带去的快感，于是猛踩油门，有的人喜欢平缓跟车，走一路或许一脚刹车也不带踩的。有些人手动挡明明一千五百转可以换挡了，但是非要踩一脚到两千多转换挡，当然自动挡就是油门深浅的问题和刹车频繁与否的问题了。
还有些人喜欢往车里装一些东西，平时拉着可处跑，有的人就是空车来回转。所以每个车的油耗都是不固定的。一般在6.8-10个之间都很正常。
吃喝玩乐high翻天
看个人驾驶习惯了，老款的基本在9个左右，市区得上10个，新款的，涡轮介入1400就开始，油耗会低点，动力更充足！
不爱熬夜的王先森
听说11个油起！！
