解85247218
提這樣個問題本身就帶著惡意與偏見，包含了多少對司機的誤會與不尊重。司機問問這樣一個問題，很明顯就是怕碰到個性偏執而又不通人性道理的乘客，而引發爭執與投訴，才賺你幾個錢？得個投訴承擔不起。魚和熊掌不可兼得，拿廣州的道路來說吧，確實有點複雜，不光要精通路線，還要有十分的經驗，因為每個時間段，道路的交通情況大大不同。你想要趕時間，還要走得快，走的順暢；又想要不堵車，紅燈少，走得近，花錢少，這幾乎是不可能的。走遠了，你投訴司機繞道，這個罪名，真的擔不起，會給司機帶來不少的損失；走近了，堵車了，你又罵司機太蠢，不懂得走快速一點的路，耽誤了你的時間，總之要隨時忍受不同程度的謾罵與侮辱，你說司機要不要問你走哪裡？你是客戶，也是老闆，付錢的，當然是你說的算，有決定權，司機最多也只能是給你一個見議。
世遺哥哥
😂😂😂1月底從廣州機場打的回城裡就遇到這麼一位的士大哥。
進了車開了一小會兒，被問是走高速還是不走。
我就讓他怎樣走快怎樣走。
然後司機走環城高速。
我就說你從廣從出口下高速離我家近。
司機嗯嗯兩聲。
結果發現這大哥居然繞到火車站從廣源路兜過來😥
所以，有些司機問這麼個問題大概要麼下意識隨便問問，要麼就是想試探乘客認不認識路
滾滾紅塵104
我說一下我的親身經歷！滴滴剛火的時候我做了幾天，下午五點左右在廣州海珠橋接了一個女孩，她設置的目的地是北京路，我接到她他說先去上九東接個人，然後我們去接道他的男朋友，出發去北京路！當時過去走一德路就是大直路，結果走到海珠廣場那裡女孩說：這不是我們剛才經過的地方嗎？我回答是！女孩就覺得我是繞路，說：我就是再路痴也不至於忘記這麼快吧！我讓她查地圖她也不查，旁邊男孩勸她說我看了地圖，就是這麼走的，結果這女的依然不依不饒！我心裡那個氣啊，當時一公里車費0.99元，司機賺錢全靠補貼！我就對他們說：現在車費0.99元，我繞點路很賺錢？算了，算我倒黴，車費你先付了我原價退給你，但是請你查查地圖看我到底繞沒繞路，還我清白！我說完那男的就拉她走，那女的還說我心不虧怎麼會退她錢？最後被男的硬拉走！後來我總結了一下，過個橋都能到的地方也要問乘客怎麼走，走對走錯是他指的路，與我無關！
神劍擒龍卓凌昭
一次晚上從環市路國際大廈到大沙頭，司機是個年輕的外地人，在沒怎麼堵車的情況下，表跳到22 元居然只走到東風路，一直低頭看手機，沒注意他是怎麼走的。
那天心情本來不大好，忍不住嚴厲指責司機。後來眼角看到司機一副委屈的表情，好像快哭出來了，馬上緩和語氣跟他聊天，下車的時候也沒有難為他，照數給錢。
估計是不熟路，來廣州沒幾天，出門在外不容易，現在想起來還有些內疚。
高教練711
作為廣州司機我想說一下，最喜歡說司機繞路的大部分是廣州本地人，有時多幾百米但省時間非要說司機故意兜路要投訴，外地人或新廣州人很少計較這些！這也是我作為外地司機不太願意載本地人的原因。我不知道本地司機平時怎麼走的，難道只走最近路線？我基本是喜歡走最快路線（路程可接受的情況下）。
人在漂流80後
舉個例子吧！
白雲機場——珠江新城。
可以走機場高速，內環下黃埔大道或者廣州大道；
也可以機場高速轉華南快速下黃埔大道或者花城大道。
高速過路費不一樣，路況不一樣，打表錢數也不一樣，你說司機不問問乘客，他走哪一條？
有時候問問不代表司機不認路，避免糾紛投訴。
再者，市區的走法也不一樣，舉例：
棠下——珠江新城
1，中山大道科韻路黃埔大道（馬場路、獵德大道、中山一立交調頭）
2，中山大道，華南快速（黃埔大道出口或者花城出口）
3，中山大道天府路（黃埔大道、員村二橫路臨江大道）
4，中山大道直下，天河東（獵德或者黃埔大道）
5，中山大道科韻路臨江大道
誰知道哪條路不塞哪條路塞？乘客每天上下班都是一條死路，經常走，肯定知道哪條快速便捷。再者說，有時候司機不問，乘客上車就會先說，我去哪裡哪裡，走哪裡哪裡。
心碎了無痕——
我在廣州二十年了，的士司機問你走哪條路，是想聽你的意見，當然如果你在上下班高峰期指的那條路是塞車的，司機也會跟你說不建議走塞車路段！說句老實話，開的士的司機最害怕塞車，一塞車就導致到他少賺錢！與其大家在車上浪費時間，又何必不繞一下其他路線呢？當然也沒必要繞太遠，塞車對乘客也沒好處！然後就是一些下午的下班高峰期的士拒載，他們有一些是交班，沒給你上車就問你目的地，因為他要去交班順路的話就帶上，不順路就拒載了！還有一些個別的就是專門載遠一些的客戶！近的話賺的錢也少，每個人在社會上都是要生存的嘛！理解萬歲哈
貓30888410
現在廣州開的士的司機基本上不是廣州本地人，而且大部分人在廣州從業的時間不長。對道路不熟悉，方向感陌生。有些負責任點的還打開手機導航，不負責任的就一直往前開，等你發現錯了提醒司機時就只能兜兜轉轉了。到紅綠燈前不進入該行駛的路綫，該轉彎的駛入直行綫或者入錯左、右轉彎綫路，為了不違章就只好將錯就錯按綫行駛，造成乘客時間及金錢的損失。
以前白雲公司（藍的）、廣東交通集團（紅的）、廣俊（黃的）等幾個大公司的的士還不錯，現在就比“綠豆沙”還要差。已經有一年多基本不打的士了，改乘網約車舒心得多。
綿山雪
因為有好多路線，問你就對了，不問走錯了堵車了呢。因為一塊錢投訴的都有，看看這位乘客，她非要這麼走的
楓葉翩翩飛75154063
出租車駕駛員需要經過交通委會和客運管理部門的考核，考核內容包括駕駛操作技術，職業道德和熟悉所服務的城市道路交通，考核合格才取得《客運出租車駕駛員服務資格證》，才有資格上崗駕駛出租車營運。
出租車具備方便快捷舒適安全的特點，運營規則單一，但乘客卻是多元化，司機以遵守交通規則，遵守營運規則，尊重乘客，優質服務為宗旨，面對所有乘客一視同仁。
但在營運中，司機明明熟悉行駛路線，為何還要問乘客選擇那條路行駛呢？這也是從幾方面考慮的，因為有多種行法選擇並且路程相差都不大，而客人可能經常走其中一條路，甚至一天一個來回，也早已做過對比了，說比司機更熟悉和了解是不奇怪的，另外有些乘客注意力集中在看手機屏幕上，或正在想著其它事情，當上車後所說的目的地址可能出錯，經司機重複提問有利於擊發他們思維來驗證要往的目的地是對或錯。
為了給每一位乘客完成每一趟圓滿的旅程，司機只有不厭其煩，不怕重複保持耐心。
