星空02018
目前世界上最大的飛機是烏克蘭的“安-225運輸機”，前蘇聯代號“夢幻”，北約代號“哥薩克”。
安-225運輸機研製於1985年，由安東諾夫航空科技技術聯合體研製設計，到1988年正式下線試飛。其機身長偉84米，翼展88.4米，18.10 米，空重175噸，配備有6臺ZMKB Progress D-18渦扇發動機，單臺推力229千牛。
得益於巨大的體現，安-225運輸機的貨倉也非常大，其貨倉長43.0米，款6.4米，高4.4米。最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸。
（安-225運輸機的機頭可以抬起，這讓它能夠裝進體積更大的物體）
蘇聯設計安-225運輸機的最初目的並非是用來送快遞或者海鮮，而是為了運送蘇聯的“暴風雪號航天飛機”。當時蘇聯為了與美國進行航天競賽，也研製了自己的航天飛機，但要運輸航天飛機就成了問題。
美國人是通過改裝波音747型飛機來運輸航天飛機，而蘇聯當時沒有運力如此強悍的飛機，為此蘇聯便製造了安-225運輸機。
不過安-225運輸機真的生不逢時，在它下線之時蘇聯已經瀕臨解體，無力再發展航天事業，於是耗資巨大的安-225運輸機也只造了一架就停產了。
（啥叫比翼雙飛！瞅瞅）
蘇聯解體後安-225運輸機被烏克蘭繼承，作為世界上最大的飛機，安-225運輸機比其他飛機都要大一號。
（安-225運輸機要比旁邊的波音747大一圈）
不過雖然安-225運輸機個頭非常大，但是它不是客機，沒有載過人，因此外界對其載人能力並不瞭解。但是可以肯定的是如果對安-225運輸機進行改裝，那麼它裝下1000個人是完全沒有問題的。
目前世界上最大的客機是空客製造的A380飛機，它的三位尺寸都要比安-225運輸機小不少，其最大起飛重量是575噸，比安-225運輸機少了65噸。
按照座位的排布方式不同，A380可運載的乘客數量也不同。根據空客給出的建議，A380的在最高密度座位安排時可承載861名乘客。而且這些乘客都是有座位的，並且能攜帶正常規定重量的行李。
如果刨去行李，刨去座位，盡最大能力去載人的話，A380攜帶1000+乘客是穩穩地沒問題。
在1991年，以色列政府認為當時的埃塞俄比亞政權不穩，會對當地的猶太人構成威脅，於是以色列軍方便動用數架C-130和波音747貨機，在36小時內將14324名埃塞俄比亞藉猶太人運回以色列，代號“所羅門行動”。
在這次行動中，一架747-200C型貨機一次就搭載了創紀錄的1087人，如果加上孩子和嬰兒，這個數字則會增加到1122人，這是迄今為止，這是國際航空史上運送人員最多的一次飛行。
（所羅門行動照片，雖然照片中的人看起了皮膚都是黑的，但不要懷疑，他們都是猶太人，是所羅門王的後裔）
