Dzher

咱们研制一种武器装备，不可能按照面多了加水，水多了加面这种方法，防护力不足时加装甲，机动能力不足时加发动机，只能受制于科技水平，军事力量体系，资金等条件，取得一个非常精妙但是肯定带遗憾的平衡。不然要么造不出，要么用不上，甚至造不起用不起。

回到这个问题，现代坦克的作用主要是消灭敌方装甲目标，尤其是敌方坦克，及其它有防护目标，支援地面步兵，突破敌方防线，起到攻坚拳头的作用。现代化的主战坦克在火力、机动性和防护力这三大指标上必须取得相应的平衡，才能达到最优化的设计，并深刻带上了各国自身特色。

可以看到，坦克最主要的作战对象还是地面目标，所以坦克的设计都是围绕着这个使命展开。而直升机，以致固定翼飞机攻击坦克，因为有速度，发现距离，探测设备，武器装备的优势，可以说对坦克是天生的克星，攻击效率非常高。这在多场现代化战争，如海湾战争，中东战争中已得到实战检验。

但给坦克装上雷达和防空导弹这种做法显然不可取，本身坦克的空间局促，人员任务繁重，在应付地面作战的同时肯定没有精力再去对抗空中目标。而且，雷达或其它各种探测设备，防空火炮或机炮价格不菲。即使能给坦克整合上这些装备后整车可能也是天价，而且效率低下，根本达不到设计目标。举个极端的例子，单个步兵的火力和防护都很弱，我们总不能把一名步兵装备30mm火炮和几百毫米厚的装甲成为终极步兵来解决这个问题吧。

正所谓术业有专攻，对付各种空中目标有各级对空作战装备，坦克并非一个人孤军作战。大的范畴，有空军执行争夺制空权的任务，使敌机根本没机会飞过来。再者，地面上远、中、近各种防空导弹和火炮，还有伴随坦克冲锋陷阵的自行高炮或自行防空导弹。这些都是坦克的坚强后盾，为坦克支起了一把防空保护伞。

另外，直升机攻击坦克取得非凡战果的战例，都处于一方超强一方超弱的捡软柿子捏这种体系完全不对等的战斗。随着现在防空武器的升级，无人机的发展，直升机打坦克已经没那么轻松，而且武装直升机的发展步子已经慢了下来。当然，这是另一个话题了。

航空君

如果坦克装上雷达和防空导弹，确实可以有效对抗武装直升机的打击。但是，如果坦克装上这些东西还叫坦克吗？！类似俄罗斯的“道尔”防空系统与T-14“阿玛塔”坦克的“合体怪物”？！

武装直升机相对坦克而言最大的优势是速度快、可“攻顶”打击，而坦克防御最薄弱的环节也就是顶部装甲薄、机动性相对差！武装直升机“坦克克星”的身份体现最充分的是在“海湾战争”中美国“阿帕奇”武装直升机在伊拉克创造的“80号钢铁死亡公路”！在丧失制空权后，数百辆伊拉克坦克、装甲车等被美军的“阿帕奇”武装直升机、A-10攻击机屠戮！

车载机动防空系统是目前各军事强国陆军重点发展的组成部分，俄罗斯“道尔M1”系统就是其中典型的代表，这种高机动性、反应迅速的野战防空系统是对付武装直升机、攻击机等速度较低航空器最有效的手段。我国与也引进了“道尔”防空系统，并在此基础上发展了自己的“红旗-17”野战防空系统。

野战防空系统的价格昂贵，一套“道尔”防空系统的价格估计可以装备一个坦克小组。而且在野战防空系统的作用就是伴随装甲部队作战提供防空保护，因此，完全没有必要再为坦克装上雷达和防空导弹，坦克和野战防空系统各司其职、互相配合反而能发挥出各自最大的攻击效能、实现最大价值！

威呐解析

武装直升机的出现，确实对坦克造成了严重的威胁，一树之高的隐蔽接近，火力凶猛的攻顶打击，令陆战之王顿时虎威扫地，狼狈不堪，这种一边倒屠杀式的攻击场景，在海湾战争等大战中都有呈现，以致一度出现了坦克无用论。

这是海湾战争中的“钢铁死亡之路”，伊拉克三个坦克师被摧毁在这条80号公路上，当然这次攻击大多是由A-10“疣猪”攻击机所为，但来自空中的残酷攻击，和坦克重装部队的几无还手之力形成强烈对比。据分析，武装直升机与坦克作战的交换比达1：20，也就是说，摧毁20辆坦克，或许才会损失一架直升机。

现代坦克的炮射导弹理论上有能力攻击武装直升机，但射程太近，仅4公里左右，虽然超过了坦克炮，但武装直升机上的反坦克导弹普遍都达8公里以上射程，很少有武装直升机会自己闯到坦克射程之内。

武装直升机都装有雷达和光电探测系统，而且它是俯视大地，发现坦克容易。大家几乎没见过什么坦克装雷达，防空导弹，因为装上这些，坦克将非常复杂，雷达要耗电，要操作员，坦克势必臃肿庞大，影响它做为地面攻坚作战的主要任务，这只是片面增强了一些防御武装直升机的能力，但仍处于被动挨打的状态。

解决这个问题，就是给坦克部队装备能随行的高机动防空武器车辆，专门的雷达指挥车辆，能在行进中发现有无敌方武装直升机的行踪，随时进行主动打击，所以，我们看到很多履带式的高炮，履带式防空导弹车，就是给坦克提供保护的伴行车辆，使坦克能安心完成自己的任务。N

联合防务

这种改造效果不好，但并不算新鲜。比较著名的是朝鲜的T-62坦克在炮塔右侧安装了SA-16的朝鲜版“Hwaseong-Chong火绳枪”单兵便携式防空导弹，不过老美分析这东西看似采用了类似遥控武器站，但似乎并不能够在内部遥控操作，所以说需要导弹操作手开舱操纵，和当年我们拍一个导弹操作手站在车体后部进行瞄准射击没啥本质区别。

其实东亚萌兔当年也在搞这东西，98上面有外挂的单兵便携式防空导弹，不过最后相关设计主要用在步战上去了，坦克并没有采用。

外挂单兵便携式防空导弹问题不少，从搜索、瞄准，到射击和复装填，几乎都是问题。至多是一种临时手段，而且实战效果估计连聊胜于无都达不到。与其装这东西不如换一个巨大的遥控武器站，安装30毫米机关炮执行对空射击任务。

从体系作战角度，装备采用履带底盘的野战伴随防空装备，不光是防空导弹还有各种口径的高炮，才是王道。

强武堂

传统坦克在面对武装直升机时，已经毫无优势，呈现被吊打的一边倒局面。

坦克行进速度慢，射速慢，射高低，根本无力抗衡武装直升机。

而新的趋势是多管坦克带炮火雷达。就是TOS，

这类坦克可探测武直，可快速开火，理论上可对付5~10架武直。

星辉650

武装直升机的确是坦克的克星，在陆战场上，号称“陆战之王”的坦克遭遇敌方的武装直升机，几乎就是九死一生，毫无还手之力。
如题主所说，要给坦克装上

那年那月那兵说

坦克是当之无愧的陆战之王，其集强大的越野能力和强大的火力以及厚重装甲于一体，是陆军最强大的突击武器。但是坦克有一个致命的天敌，这就是武装直升机或者是各类攻击型固定翼战机。海湾战争期间大量的伊拉克坦克在沙漠里被武装直升机点名，可以说双方的战损极为悬殊。很多军迷或许很好奇，为何坦克不装备雷达和防空导弹来对抗武装直升机，其实这和坦克对抗的目标有关。

坦克最主要的目标是敌方的坦克，反装甲是坦克的第一要素，也是突破敌方陆军阵地的关键。其次就是突袭，有坦克的陆军可以轻而易举的突破没有坦克的敌方阵地，从坦克被发明开始就是一款重要的突破工具，一战早期战功显赫的铁丝网在坦克面前没有丝毫作用。而二战时期德国发动的闪电战也是各类装甲车辆相互配合的结果，同时也获得了巨大的成功。

其实安装防空导弹并不是没有国家考虑过，一些国家也的确在坦克或者是装甲车里携带了防空导弹，但是无一例外均是射程近，对设备依赖小的红外引导便携式防空导弹。给坦克安装雷达和防空导弹主要有三大难点，首先就是坦克作战环境恶劣，由于坦克巨大的杀伤力和突破能力，现代陆军武器只要是投射型的，没个一两款弹药是反坦克的都不好意思叫自己是武器，从迫击炮到榴弹炮在到火箭炮都有末敏弹药，更别提一些专用的反坦克火箭和反坦克导弹了，甚至在一些狭小区域中还会遭受到中小口径速射炮的袭击。

而现代雷达都是一些高精密的装备，坦克被击中时巨大的冲击力以及各类弹片都有可能造成雷达失去功能，所以雷达并不适合在坦克上使用。第二点雷达设备极为昂贵，现代雷达一般都是毫米波雷达，单价十分昂贵。一套雷达加上火控系统以及周边支持系统价值约300到400万美金左右，这一套系统即便是美国都装备不起。一套雷达的价格就顶的上一辆中高配的T-90主战坦克，自然没有国家愿意为了这个掏钱。

第三点就是坦克空间的问题，大家都知道，坦克内部空间极为狭小，早期的苏联三代坦克甚至在招收坦克兵的时候对身高有严格的要求。在这种情况下再塞入一堆电子产品，无疑增加了车长炮长的负担，增加了索敌难度。除此之外坦克装对空搜索毫米波雷达根本没什么用，直升机有飞行高度的优势以及毫米波雷达极高的探测精度甚至可以雷达成像，加上光电探测设备的互补，非常容易发现坦克目标，而坦克却并不能及时发现武装直升机（坦克不能把雷达架的无限高）。

如果给坦克装上了雷达和防空导弹，坦克和“道尔”、“铠甲”S1这样的野战防空导弹系统还有什么区别？如果军队的所有装备都追求全能的话，陆军就不会有步兵战车、自行反坦克炮、自行榴弹炮、反地雷伏击车、自行火箭炮、战术弹道导弹发射车、战地救护车、战地抢修车、舟桥工程车等等车型了，研发一辆全能的超级战车不就完事儿了？干嘛还要费那么多事儿研究专用的车辆？

退一步讲，就算只给坦克加装雷达和防空导弹，也是不现实的。现代主战坦克是机动性、火力性、防护性的统一体，现在我们看到的坦克的造型、功能，是经过百余年的发展，无数次战火的砺练才形成的，低矮的炮塔、紧凑的车身、坚固的装甲，没有一项是多余的。尽管如此，设计师还在不懈追求如何让坦克更快、更轻、更坚固，而加装探测雷达和防空导弹，都是在反其道而行。到现在很多主战坦克还没有空调，加装耗电能力是空调数倍的防空雷达完全是不可想象的，而让坦克炮塔顶着一部雷达，更是滑稽，如果真有这样的主战坦克出现，恐怕它不仅会招来天敌武装直升机，还会招来EA-18G“咆哮者”这样的反辐射战机，完全是得不偿失。

现在讲求的是体系对抗，不是单对单的对抗，武装直升机是坦克的天敌，自然有克制武装直升机的办法，不然重装机械化步兵师就没有存在的意义了。

铁杆军迷

现代战争早已进入体系化时代，不再有什么兵种单打独斗的问题了，单纯不依靠某一个武器来取胜的时代一去不复返了。

各军兵种之间是相互合作的关系，关于直升机可以克制的坦克问题，先不说这一理论是否成立，先了解一下，这一点有意义吗？直升机能克制坦克，就能证明坦克无用了吗？

直升机不是十全十美的，也有自己的弱点，比如：防御能力很差，无法长时间续航，无法进行占领，如此一来，弱点也是一样很突出的，不可能保证，他可以克制谁，就可以代替它。

坦克的任务并不是为了克制直升机，如何对付直升机不是坦克的任务，他有自己的任务，如何突破对方的防线，攻击对方的坦克，装甲车辆，掩护己方步兵等等，但是绝对与直升机没有关系。

现代战争中，诸兵种都装备之间实际上一种协作关系，各种兵器之间相生相克的关系，理论上，坦克加装上雷达和防空导弹可以克制直升机，但是这个意义何在？对付直升机应是伴随坦克行动的防空火力的工作，它们需要坦克来掩护，坦克只能要把直升机吸引过来就行了，坦克只需要干好自己的任务就行了，什么事情都要办到，那么其他兵种干什么？不要随意抢军功，该你就是你的，不是你的就不要抢了。

南国军情

我也一直在想，现代一线大国，装备坦克，除了欺负一下三线四线小国，还能有什么用？一线大国之间，打击力量绝不是坦克可以抵御的。武装直升机打坦克简直属于碾压欺负，光那个机动能力，坦克就毫无办法。

当然，坦克装了放空雷达，防空导弹，当然也可以威胁直升机，现在坦克发射的防空导弹射程不如直升机，这个不是问题，可以靠技术改变，最后大家打击力量差不多，射程也差不多，但是直升机冲进射程范围放了导弹就跑，坦克怎么办？类似历史上蒙古轻骑兵放欧洲重骑兵风筝，也类似北宋重装步兵打北方游牧骑兵，就是吃机动力不足的亏。而直升机和坦克的机动力差别，真的应了那句老话：一个天上，一个地下！

李三万的三万里

坦克相对武装直升机来说，十分笨重，机动性不好，自然被武装直升机完克。但是像坦克这么一个铁疙瘩，内部空间本来就很小了，而且在战斗中坦克的超控本来就非常的复杂，你还给他装上雷达和防空导弹，这显然是不现实了，这会让坦克更容易暴露自己的同时，增加了坦克操作得复杂性，谁来防空导弹的操作呢？第二就看看看“道尔”防空系统，那一整套东西可比坦克还大，其他防空系统那都是雷达和导弹车分开，你要硬撞上去得多大的体积！

从兵器对战的角度来说，几乎没有任何一款装甲车拥有对空攻击的能力，当然除了所谓自卫的机枪！防空导弹需要较大的体积的雷达进行匹配，否则压根就搜索不到目标，因此在坦克对峙武装直升机基本只有挨打的份！

而直升机的作战基本都在五百米以下，甚至被称为“树梢上的猎手”，很多直升机都是利用山体地形掩护、利用超低空、利用地面杂波的影响进行隐蔽，在这个区域类雷达左右受到很多的干扰因素，防空导弹很难对其实施有效的攻击，直升机在超低空领域内，还没有遇到实质性的挑战。因此，而在没有遇到挑战的情况下，在对付笨重的坦克有占有先天优势，所以武装直升机是坦克的天敌。

目前有效对付武装直升机的就是便携式防空导弹，最最著名的就是阿富汗战场一战成名的毒刺防空导弹了，第二就是利用直升机携带防空导弹格斗，美国的阿帕奇利用的毒刺改进的空射版本，而我们武 直 10是单独开发的一款天燕防空导弹，这是世界上第一种专门为直升机空战而设计的格斗导弹，还有就是高机动性、反应迅速的野战防空系统是对付武装直升机、攻击机等速度较低航空器是一个比较有效的手段，比如俄罗斯的道尔防空系统，其他的感觉对直升机的威胁真的不是太大！

關鍵字: 坦克 时加 地空导弹