航空工业发展水平直接决定了空军的战力，也造就了强国与弱国间的实力严重不平衡。美军之所以强大，是由于有强大的空中遮断能力，为此航空工业成为了各大国优先发展的战略性支柱产业。歼10、歼15、歼16、运20、直20、歼20等一些列国产战机陆续刷屏，以及还未亮相的隐身战略轰炸机轰20，但大家知道这些飞机都是在哪里制造的吗？
中国的飞机制造商广泛分布在全国各地，都是国家的战略支柱型产业，按照各自生产的机型撑起了中国空军的发展。而中国飞机制造厂大都属于中国航空工业集团有限公司管理，大家熟知的西飞、成飞、陕飞等都是中航工业下属单位。我们所熟知的国产战机，皆是出自于他们之手。
一、沈阳飞机工业基地
沈阳飞机工业基地，位于辽宁省沈阳市，隶属于中国航空工业集团公司，是中国飞机设计和制造的主要基地之一。也是中国创建最强、规模最大的现代化歼击机设计制造基地，被誉为“中国歼击机的摇篮”。实际上，沈飞诞生起源还得从1938年设立的“满洲飞行机制造”开始说起，后又于1951年6月29日再正式创建工厂，名为“国营112厂”。1957年6月15日更名为国营松陵机械厂，1979年6月5日又改称为国营松陵机械公司，直到1986年1月1日更名为沈阳飞机制造公司。
1994年6月29日，经国家经贸委批准，在原沈阳飞机制造公司的基础上，组建了沈飞工业集团，也就是如今大家伙熟知的沈飞集团。沈飞集团公司自1951年正式创建以来，创造了中国航空史上的一个又一个“第一”
先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机；
第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机；
第一架超音速歼击机--歼6飞机；
第一枚地对空导弹--红旗一号导弹；
第一架双倍音速歼击机--歼7飞机；
第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机；
第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机；
第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机；
第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机；第一架空中受油机。
50年来，沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机，为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献。
二、成都飞机工业基地
成都飞机工业基地，是隶属中国航空工业集团公司（中航工业）的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地。公司前身132厂，创建于1958年，建成于1964年，1998年组建为集团公司。成功研制生产了歼-5系列、歼7系列、枭龙、歼-10、歼-20等数十种型号3000多架飞机，为国家航空武器装备现代化建设做出了突出业绩。
并且在军机外贸在国际军机市场已占有一席之地，据2011年俄罗斯《观点报》网站报道，成飞近10年出口销售战机90架，名列全球军机厂家第三。自1988年以来，成飞持续开拓国际民机转包生产领域，先后与麦道、波音、空客、达索等公司签订转包生产合同，累计在国际上交付民机转包生产产品10000多架份，开创了国际民机转包生产的可喜局面。
2006年，成飞投入新支线客机ARJ21机头装配生产；2008年，成飞投入国产大型客机C919机头研制；近年，成飞又投入我国大型水陆两栖飞机AG600机头研制。并承担了C919、ARJ21、AG600机头等核心部件的研制和生产，形成了机头、舱门类、翼面和壁板类的制造专业化优势。除了有人机研制外，成飞还积极推动无人机研发。“云影”无人机，是依据国际无人机市场需求，采用军民融合方式研制的一款高空、高速多功能无人机系统，是中国高空高速无人机中首款外贸产品。
三、西安飞机工业基地
西安飞机工业基地位于陕西省西安市阎良区，是集科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。西飞集团公司1958年创建以来，特别是改革开放以来，始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机、运20大型运输机、轰20大型轰炸机（正在研发）等。其中5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。
它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航CL415组合件，意航ATR72飞机16段等。
四、陕西飞机工业基地
中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司（简称中航工业陕飞），位于陕西省汉中市，隶属于中国航空工业集团公司，是经中央批准设立于1969年的我国唯一研制、生产大、中型军民用运输机的大型国有军工企业。自1969年创建以来，航空工业陕飞已陆续研制出预警指挥、察打一体、对抗干扰、侦察医疗四类装备30余型特种飞机，其中就包括空警200、空警500预警机、反潜巡逻机等“明星机型”，填补了国家多项航空武器装备空白。航空工业陕飞秉承“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，研制出我军打赢信息化条件下局部战争的重要武器装备，为国防建设和国民经济发展做出了突出贡献，被誉为“新中国特种飞机的摇篮”。
中航工业陕飞的主导产品有运8系列飞机，运8系列飞机是目前国产最大的多用途运输机。对运8飞机开始改进改型，拓展产品用途和市场，运8海上巡逻机就是在这种条件下诞生的。运8海上巡逻机具备既可执行海上巡逻侦察，又有一定海上救护和货运能力，同时具有水下搜潜的性能，它的改装成功填补了我国海军装备的空白，迈出了运8特种机研制的第一步，在满足国内用户的同时已向多个国家出口。
五、哈尔滨飞机工业基地
中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司(简称中航工业哈飞)，哈飞成立于1952年4月1日，是国家"一五"期间156项重点工程之一。哈飞具备自主研发直升机、通用飞机、特种飞行器和复合材料结构大部件的能力。
1952年，哈尔滨飞机厂建立，开始只是修理飞机。1958年，开始仿制苏联式飞机。Z-5军用直升机是米-4直升机（Mil Mi-4）型号，H-5喷气发动机轻型轰炸机是伊尔-28（IL-28）仿制品。1974年，哈飞开始研究运-11（Y-11），1975年12月30日首次试飞成功。Y-11为双发动机多用途飞机。然后继续改进为运-12。
哈飞主要产品包括：
直-5 （Z-5）多用途直升机，初期代号“旋风25”，原型为前苏联米-4（Mil Mi-4）直升机，1958年12月14日首次试飞，1959年初投入批生产，已退役。
轰-5 （H-5），轰-5前线轻型战术轰炸机，苏联伊尔-28(IL-28)喷气轰炸机仿制品，1966年9月25日试飞成功，1967年4月，轰-5进入量产，1984年停产。
水轰-5 水轰-5型水上反潜轰炸机（PS-5），1971年装出第一架原型01号，1976年4月3日首次进行水上起降试飞，1986年服役。
直-9 （Z-9）直-9轻型多用途直升机是引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同，由哈飞生产，1982年装配首架。1992年1月16日国产化直-9首飞，该型号定名直-9B。
运-11 Y-11为双发动机多用途运输机。
运-12 运-12运输机是在运-11基础上更换发动机后研制的小型涡桨多用途运输机。
六、贵州航空工业基地
贵航集团是国家大型企业集团之一，创建于1964年。贵航集团以飞机、航空发动机、汽车及汽车零部件、工程液压件、农用机械、煤矿机械、医疗机械、机床设备等为支柱产品，以资本和产品经营为联结纽带，是具有较强经济技术实力的军民结合型企业集团，是我国重要的国防科研生产基地。主要研发生产歼教7,歼教9等教练机，是我国主要的教练机研发生产基地。
“三线工程”建设以前，贵州几乎没有航空装备制造业。航空“三线”建设时期，为与航空工业相配套，在贵阳、遵义、安顺等地建设了一批机械工业项目。“三线”航空基地建设从根本上改变了贵州工业底子薄、布局不合理的局面，壮大了航空工业的规模，促进了配套产业链延伸，改善了贵州工业的布局，增强了综合经济实力，为贵州工业发展奠定了良好基础，促进了贵州城镇化发展。
七、洪都航空工业基地
1951年4月23日，在南昌中意飞机制造厂原址，创建了国营洪都机械厂（代号320），成为新中国航空工业奠基企业之一。根据作战需要，洪都最先承接的任务是修理教练机。 三年过渡时期，洪都边建厂、边修理制造、边集聚培养人才，迅速成为新中国航空工业中的一个真正的航空企业，并从“一五”开始创造了中国航空工业的多个第一。
主要项目：教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机。南昌飞机制造公司曾生产了数款经典机型：
强-5单座双发超音速攻击机，由南昌飞机制造公司研制的。
K-8教练机是中国南昌飞机制造公司与国外合作研制、以外销为主的教练机。
L-15“猎鹰”是由南昌的洪都航空工业集团(HAIG)发展的高级教练机。
八个第一：
新中国第一架自制飞机——初教五
中国第一架多用途民用飞机——安2运输机
新中国第一辆摩托车——长江750
中国自行设计研制的第一架初级教练机——初教六
中国自行设计的第一架超音速喷气式飞机——强五
中国第一批海防导弹——上游一号
中国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机——农五A
中国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机——K8
八、昌河飞机工业基地
昌河飞机工业（集团）有限责任公司坐落在闻名中外的瓷都景德镇，隶属于中国航空工业集团公司，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。公司始建于1969年，占地面积129万平方米，建筑面积22万平方米，职工人数4300余名，各类生产设备4000余台套，资产总额近43亿元。
公司具有雄厚的科研生产技术力量及较强的冷、热加工能力和手段，有较强的理化测试、计量、特设、试飞试验和数字化管理与制造能力。始建于1969年，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件生产的能力。产品有直8，直11，直20，武直10等直升机，我国多数直升机来自这里。
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