其實從早前對老款的奔騰T77試駕感受來說，我們已經能看到奔騰品牌形象的改變了。他們跳出了之前的條條框框，展現在我們面前的是一個智能、年輕的車型。
但礙於1.2T的發動機，讓它在駕駛層面一直無法與同級別的哈弗H6、吉利博越、長安CS75這類車型相比。
所以，他們再次推出了搭載1.5T發動機的奔騰T77 Pro，新車共計推出5款車型，售價區間為10.58-13.88萬元。
那麼換裝了全新的動力系統，T77 Pro能否實現虎口奪食呢？ 我們先圍繞它的動力系統展開來聊，這款1.5T發動機最大馬力為169匹，最大扭矩為258牛米。在1500轉就能進入最大的扭矩輸出平臺，一直能持續到4350轉，這相比哈弗H6上那臺曾經拿過中國芯十佳發動機的產品，在扭力輸出平臺上還要更寬泛。
同時根據一汽奔騰的官方資料來看，它的這款發動機還有著39%的熱效率，這個數值已經非常接近以熱效率聞名的豐田發動機了。
但判斷一款發動機是否優秀，除了效率以外，NVH、動力輸出的平順性等等方面同樣非常重要。但目前，對於它的試駕感受我們尚未得知。
除了動力系統頗具看點，新車在配置上的表現同樣是亮點十足。 在基礎配置的層面，T77 Pro全系標配了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質方向盤、皮質座椅、座椅加熱、主駕電動調節等等以往高配車型才有的配置……
同時高配車型，還升級了L2級別的自動駕駛，諸如ACC自適應巡航、碰撞預警、主動剎車等等被動安全配置都一應俱全。可以說在競爭力上有了大幅的提升。
所以T77 Pro的上市，很大程度補齊了T77原先的短板，在動力上跟上了同類型的自主品牌車型，此時它更厚道的配置則會成為它的一大優勢項，再配合上奔騰一貫不錯的優惠政策，相信T77 Pro上市不久就會引起一番轟動。
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