家用SUV一直是車企必爭之地，可以說自哈弗H6上市以來，自主品牌SUV就處於熱火的上升期。啟辰汽車在其中，雖然起步較晚，但依靠雷諾-日產-三菱聯盟體系的實力，啟辰很快就憑藉D60、T60、T90等實力車型，一躍而上躋身主流自主品牌。造車經驗的不斷積累，讓啟辰造起車來，越來越得心應手。
啟辰星，2020年最值得期待的自主SUV之一，看點之一在於啟辰星是首款完全自我主導開發的車型，實力背書就在於整合雷諾-日產-三菱聯盟體系的技術資源，搭載全新VSA智能模塊架構。看點之二，啟辰星是一款完全根據國人需求和喜好打造的車型。那麼，如何造出值得信賴的SUV，如何造出國人喜歡的車？來看看啟辰星交出的答卷。
"A+級SUV頭等艙"，何為A+級？
A級車、B級車、C級車是我們看車買車時經常聽到的詞語，用來形容車輛的定位和尺寸，那麼，A+又是什麼概念呢？以筆者的看法來說，就是以A級車的價格，獲得接近B級車的空間享受。
啟辰星說自己是"A+級SUV頭等艙"，在尺寸數據上是合格的，首先啟辰星擁有2756mm的超長軸距、1905mm同級最大車寬，是一個大空間的基礎，筆者也進到活動現場的展車內進行試乘，可以說是非常寬裕的空間表現了，不頂頭不頂腳。之前說到，啟辰星是為國人定製的一款SUV，既然要照顧到後排乘客，除了空間夠大，還有乘坐舒適性，因此啟辰星進行了全平後排地臺的設計，即使是後排中間乘客，能夠體會到被照顧的溫馨感。除此之外，整車配備了零重力座椅，參考人體曲線和體壓分佈開發，給予人體與脊椎最大的緩衝與連續支撐，有效降低疲勞；副駕駛席更有具備帶有腿託、腰託的女王副駕座椅，主副駕皆具備座椅加熱、按摩等功能；主駕一鍵休閒、後排護頸航空頭枕等休閒功能，即使長途旅行也不易疲勞。
就此來看，我認為啟辰星的空間和乘坐舒適性肯定是沒有什麼吐槽點了，同時也像啟辰說的那樣，針對國人喜好打造，這一點很人性化。
"A+級SUV頭等艙"，何為"頭等艙"？
頭等艙，一般指飛機上檔次較高的艙位，擁有更寬敞的空間和更高級的享受。啟辰星定義"A+級SUV頭等艙"，除了有更寬敞的空間之外，更高級的享受又是啥？
據東風啟辰汽車公司副總經理符永波介紹，啟辰星具備全車四音區語音交互、智能物聯、車內K歌、權益互通、先鋒高保真音響等功能，為消費者提供愉悅舒享的"第三空間"。除此之外，PM2.5主動淨化、後視鏡後排關照等配置，都體現出一種更高級之感，同時也是為中國消費者專屬定製的實用設計。
啟辰星，顏值值得一說
對於汽車來說，設計的好壞，將在很大程度上影響其受歡迎程度。所以一臺車的顏值背後，往往蘊含著不少的"秘密"。
以筆者的眼光來看，啟辰星是一臺很有氣勢的SUV，同時細節處也有不少看點。而據設計師介紹，其前臉以V-Galaxy星空格柵以星河為靈感，通過漸變與延伸的設計手法，將三角光片從中間向兩側由密到疏地排列，展現星空般美感；啟辰星車尾設計簡而不凡，貫穿式尾燈營造舒展拉伸的水平視覺，LED燈帶光子聚合，帶來科技領先感。
內飾設計上，啟辰星以現代簡約風格為基調，旨在突出品質、科技與智能。整體環抱式的空間佈局、絕大部分實體操作件轉化為智能操控的虛擬按鍵，15.6寸全面屏智能中控，有著特斯拉的味道，非常具有科技味道。
現場嘉賓重慶師範大學音樂學院的何斌教授品鑑完啟辰星後，都不禁感感嘆：啟辰星很有豪車的氣質。
總結
啟辰星是2020年值得期待的自主SUV，也是懂得國人喜好，針對國人定製的一臺SUV，顏值很高，實力很強，說這臺車要搶佔哈弗h6的市場，我也是相信的，事實上，這臺車在很多地方都是超越了哈弗H6的，而未知的，就是價格，我們可以期待下它4月份的上市。
啟辰星是一款車，更是東風啟辰的美好期盼，啟辰星是東風啟辰傾注很大精力打造的一款車型， 從某種程度上來說，啟辰星的表現會影響啟辰未來的走勢。但參觀了啟辰星後，我覺得東風啟辰的實力不用過多質疑，而啟辰星也是很值得大家去考慮的一臺車，如果價格合適的話。
閱讀更多 阿川說車 的文章
關鍵字: 長城哈弗 臺車 原汁原味的德系SUV
