前幾天，我同事的一臺15萬公里的思域，由於小區的一場大火，被意外燒燬，當時她發朋友圈的時候，很淡定，但隔著屏幕能感受到她那種悲傷，畢竟一個陪伴她這麼久的車，就像失去了一位老朋友，再此，緬懷我同事那臺逝去的思域，也希望她可以早日提新車！
去年年底，思域兩廂版車型隨之曝光，正好近期也有網友問我，低配思域到底如何，趁著熱度，今天我就來跟大家聊一聊，思域 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國六（最低配），廠商指導價11.99萬元。
東風本田-思域
很多人說思域是國民轎車
憑藉著高顏值以及本田品牌的光環
穩居轎車銷量排行榜前十名
去年的“秒天秒地秒空氣”
再一次將這臺緊湊型車
推向了高潮
據統計2019年
思域銷量為24.40萬輛
改款後的思域前臉
一改之前的鍍鉻格柵
如今亮黑色的格柵
更加貼合思域的氣質
運動範十足
側面的溜背造型
是思域最迷人的地方
該款之後的思域
在車身尺寸上有所調整
長寬高分別為
4658/1800/1416mm
軸距2700mm
車尾採用隱藏式的排氣佈局
整個車尾的立體感很強
尤其是異型尾燈
辨識度特別高
改款之後的思域
在內飾方面變化不大
低配版本的思域
少了中控大屏
多少缺了點檔次感
不過沒關係
畢竟買思域的人
也不是衝著內飾以及配置去的
方向盤的握感很好
支持手動四向調節
低配版本方向盤
右側的功能按鍵被取消
儀表盤採用
機械指針搭配單色行車電腦顯示屏
雖然不如全液晶的好
但整體效果清晰易讀
中控臺方面
除了最低配的思域之外
其餘均配備了7英寸的中控屏
空調採用
傳統物理按鍵的調節方式
操作起來比較方便
在主/被動安全裝備方面
低配思域配備了胎壓報警
制動力分配、牽引力控制
剎車輔助以及車身穩定系統
在輔助/操控配置方面
配備了發動機啟停技術
自動駐車、上坡輔助
駕駛模式切換
這些配置
足以滿足日常使用需求
織物的座椅雖然不如真皮高級
但我個人覺得很實用
畢竟沒有座椅通風/加熱的真皮座椅
還不如織物座椅舒坦
冬天不至於凍屁股
夏天也不會燙屁股
思域的座椅填充物很軟
坐上也很舒服
前排支持手動多向調節
後排地板有凸起
而且沒有配備中央扶手
整體舒適性不能算出色
在動力方面
入門版思域配備了
1.0L渦輪增壓發動機
最大功率125馬力
最大扭矩173牛·米
與發動機匹配的是CVT無級變速箱
寫在最後：
作為一臺合資品牌緊湊型車，起步11.99萬元的售價，低配思域的性價比確實很不錯。當然正所謂買車這個東西，一分錢一分貨，你選擇了較低的價格，就應該接受它的配置不高。不過話說回來，低配版思域的內飾以及配置方面確實有待優化，當然如果你多加一萬塊錢的話，也可以選擇1.0T的中配車型，配置要更加豐富。好了，今天就到這裡，有什麼買車問題，可以在評論區給我留言，愛你們~
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