平凡人531113
公交老年卡和城市公共交通私有化是性质不同的两码事，不要混淆视听制造混乱。
等战胜新型冠状病毒引发的肺炎疫情以后，再来讨论城市公共交通公有化和私有化的问题可能体会更深。无特殊情况时，你可能看不出社会主义制度的优势，当非常时期你真的会感到社会主义道路和公有制的巨大的威力和优越性。涉及百姓公共利益的大事，还是得靠公有制的可靠性来保障。
踏遍青山52108330
同意取消老年公交卡，但是不建议公交车由个体承办。
长期以来，老年人使用公交卡乘坐公交车，有一些好处，也有很多弊端。因此，有些人就建议取消老年公交卡。
对于这个问题，我认为：
第一，对老年人应当照顾，但是给他们发公交卡让他们免费乘坐公交车，这虽然是对老年人的照顾。但是老年人乘坐公交车并不一定要用免费的形式来照顾，可以优先让他们上下车，可以照顾他们让其他乘客让座等等措施。
况且，老年人也并不一定就缺那几个钱？
第二，给老年人办个公交卡让他们免费乘车，这就是有些老年人有事没有事就挤公交车，造成一些不应有的浪费。
另外，给有些老年人办理公交卡，这对于老年人是一种照顾，但是对于一些没有办理公交卡的老年人，甚至于办理了公交卡，却平时不乘坐公交车的老年人，这都是有一种不公平的成分在里面。
第三，公共交通应当是一种公益和福利性质的活动，是城市交通不可或缺的部分。如果交由私人或者个人进行营运，那势必造成一些人员唯利是图，侵害公众的利益，不利于城市的发展和广大人民群众出行方便。
因此，将公交车交由个人营运是行不通的。
法重情深
之前就回答过这个问题，上海市目前也已经采用了这个办法，取消老年卡，按月发放一定金额的公交车费，例如每月80元，直接打入退休金，乘车正常买票，不坐车就在卡里，可以花，可以体现！并且提倡老年人错峰出行，尽量不在早晚高峰期凑热闹！效果挺好的！
落魄的迪吧喀
老年人免费乘坐公交车并不是为了让老年人省几个钱的问题，这是一个国家文明的体现，它更多的是映显出一种尊老敬老的美德。
网上总是有人嚷嚷取消老年人免费乘坐公交车的规定，而且理由很充分，说老年人免费乘坐公交车造成了公交地铁拥挤，还有人说让老年人在出行高峰期乘车买票，我认为这都是很无知的想法，也是不可取的，政府既然规定让老年人免费乘坐公交车，肯定是有道理的，不能因为几个毛孩子网上瞎嚷嚷就改变规定。
尊老爱幼历来是我们中华民族的美德，我们中华民族几千年来经久不衰就是尊老爱幼美德一代一代传承，况且现在的幸福生活都是老年人艰苦奋斗勤俭持家得来的，建国前出生的人，我们的幸福生活是他们打下来的，所以他们的晚年生活理应由国家负担，同样，五十年代出生的人，他们是改革开放后建设祖国的先锋，我们现在的繁荣富强是他们奋斗得来的，这些人从小挨饿，上学停课，毕业下乡，上班后失业，但是这代人不抱怨，他们默默地干，他们的目的就是让后代生活的更好，现在他们老了，党和国家没有忘记他们，在力所能及的情况下照顾他们的晚年生活，让他们免费乘坐公交，其实这是一种体现，象征意义大于实际意义。
其实城市的老年人晚年也没闲着，更多的随子女进入城里，帮助年轻人照顾家庭，例如买菜做饭啦，看护子孙啦等，有的时候还真得在出行高峰期到子女家去，至于有人建议老年人高峰出行购票，这样就失去了意义，政府不会那样做。
深圳市早就让年满六十岁的人免费乘坐公交地铁啦，而且不用办理老年证，拿身份证就可以啦，深圳有句口号叫做，“来了就是深圳人”，六十岁以上老人不分属地，来到深圳市就可免费乘坐地铁公交。
双雁南飞
一个公交卡，老人能坐多少？65岁开始，70多岁身体不好的就坐不成了，有一部份人已走了。这一代人很苦，老了就这点优惠，青年人总提起，合适吗？你们都有父母，你们也有老的时候，别没完没了。
奔跑的世界树
肯定不行。在中国民营企业以营利为目的，公交车是服务大众的。如果不营利，私企老板可能取合并减少发车次数，中途甩客拼车等什么花样都出来了。到时候你投诉也没有用。还是公营公共交通，能按时间按线路站点准时运营。赔钱财政听者。
用户dfyj001
我认为取消免费公交卡，直接每月给补助多少钱，即解决了城市公交压力大，又让他她们为公交压力减轻了
用户875001081922
因为老年卡就取消公交车？！＂由私人个体承办城市交通车＂？看看这次疫情吧！赶赴武汉的医护人员有几个是民营或私营医院的？不能否认私营（或民营）企业在我们国家经济社会发展中的重要地位和作用，但因此要把城市公交系统私营化，交给私人承办，是不可取也是不可能的。城市公交基本属于这个城市民众的"福利＂，我们国家多数城市的公交系统（公交车）都是亏本营运的，要靠财政补贴维持；线路要由公交部门和政府相关部门规划；价格也要由政府部门制定。交给私人后，票价怎么定，线路如何运行规划，城市普通百姓的出行成本增加问题如何解决等等。简单说，基本不可能。（怎么想起这个建议的？！）
西北有浮云吹我东南行
有人又惦记上公交这块肥肉了！还私有化，有钱人就是这样的蠢人造出来的！把公共利益拱手让给私人！
Maxwell181
公交车由私人个体承办，会更多矛盾发生，也想别想了。目前解决公交车老年卡问题，国家一个办法就搞定，就是把老年人免费乘车的惠民政策，更改为交通补贴发放。这个办法已经呼吁很久，既可以杜绝如今老年人没事就外出乘车（收费了就不会随意了，一站地会溜达走路的），还能让那些不乘车的老年人真正享受到国家的惠民政策。
