秦Pro燃油版基本信息

照例，在說秦Pro之前，先說筆者駕駛的該車基本信息，同時為了避免打廣告的嫌疑，落地價筆者就不列出了，感受也儘量客觀一些

筆者駕駛的是秦Pro國五版本，國六版後面加了“超能版”，該車長寬高分別為4765×1837×1500mm，軸距為2718mm，屬於緊湊型轎車；發動機搭載的是1.5T和1.5L發動機，筆者駕駛的是1.5T發動機，該發動機最大功率113kw，最大馬力154匹，最大扭N.m；底盤為“前獨立懸掛+後非獨立掛”，這什麼專業名詞就不多說了，接下來直接上感受

秦Pro燃油版駕駛感受

首先，秦Pro燃油版舒不舒服？這要看您的對比對象了，如果您和B級車比，那對不起，沒那麼舒服；如果您和同級國產車比，還行，其表現處於中上水平，底盤有點偏硬，過減速帶不是很舒服！一個不是很科學的數據表現是，主流B級車舒適度表現為8分（滿分10分），秦Pro可以打6.5分；有的網友反映後排空間有點侷促，還真有點，不過不是很嚴重，總體在可接受甚至良好的表現

其次，油耗方面；當時駕駛秦Pro的基本狀態是夏天，稍微開點空調，到郊區不開；我們連續開5天，每天同樣是市區、環城高速、郊區，之後折返，油耗基本在8個左右，最好油耗是7.5個百公里，還可以接受

總結

秦Pro燃油版外觀漂亮，筆者建議喜歡的多去看看實車哈，去了再自己看看好不好看；而秦Pro超能版全系搭載1.5T發動機，起步價才7.99萬元，性價比比國五的高了很多；至於舒適度，從試駕經歷來看，處於可接受的狀態，在國產同級車表現出眾！以上僅為個人感受，僅供參考！

明辰車研究

今年六月份入手的秦pro頂配，車的顏值還是可以的，總體情況很滿意。舒適性很好，包裹性座椅，開車時間長也不累。可以根據個人需求，墊個腰墊。

動力上，感覺很強勁，1.5T的發動機，加速快，推背感強，尤其是運動模式，在高速上超車時提速很快，很穩。

油耗上，我的剛過首保，目前4000多公里，平均油耗9.6。市區一般10-12個油，高速最低跑過4.4個油。

個人感覺最大的不足是後懸掛非獨立，該有就是地盤有點低。

鍾艾一生108625361

我提的是1.5L，手動擋，日常足夠用了，整體來說很不錯了，空間大顏值高油耗低，座椅包裹挺好，舒適性還行，各種高科技配置，一個人跑高速120也很穩，再說下缺點吧，隔音一般，A柱偏粗有點影響視線，懸架偏硬，再就是1.5自吸發動機坐滿人了動力稍弱，不過日常足夠用了，你在乎動力的話可以提超能版的，1.5T的，目前感覺挺好的