引導：
【丶平凡說車原創 福特銳際】福特近幾年在國內的“日子”並不好過，近幾年銷量出現了大幅度同比例下滑，雖然在這期間，福特對旗下的不少車型進行了更新換代，例如：福特金牛座和福克斯等等，但是從銷量上來看，並沒有起到很實質性的效果。
就在去年，福特推出了旗下全新緊湊級SUV銳際，標配2.0T+8AT+四驅，被寄予厚望的福特銳際，為何1月份在華僅銷出1421輛？難道是價格過高？要注意的是，新車起售價不足19萬，難道是產品力不足？在統計為區間，很難找到能與銳際抗衡的車型。
預算20萬左右 年輕人首選本田皓影？也許福特銳際更適合你：
如今預算20萬左右，可選擇的合資轎車和SUV非常多，我們就拿緊湊級SUV作為例子，豐田全新RAV4榮放，本田CR-V和本田皓影以及日產奇駿等等，但是對於年輕消費者而言，在這幾款緊湊級SUV中，普遍都會選擇本田皓影。
原因很簡單，皓影的外觀相比CR-V顯得更加年輕運動，而且在內飾方面，也進行了小幅度升級，雙色搭配的內飾佈局，提升了內飾的駕駛慾望，這也是為什麼，皓影上市以來，終端不僅沒有任何優惠力度，少部分地區還需要購買裝飾才能提車。
要注意的是，本田皓影1月份銷量為12907輛，要注意的是，這僅僅是沒有很大優惠力度的情況下，如果終端優惠力度加大，相信在銷量上還有很大的突出，雖然皓影各方面都表現的非常不錯，不僅是外觀還是內飾的空間利用率以及動力方面。
但是福特銳際自身的產品力也不差，在外觀上不僅相比皓影要顯得更加年輕運動，而且在動力上，相比皓影更具有優勢，要注意的是，銳際標配8AT和四驅系統，起售價不到19萬，顯得誠意滿滿，當然了，銳際也有自身的不足，內飾的空間利用率表現的非常一般。
加上銳際上市的時間不長，在口碑方面和後期的保值率方面，是否要比皓影更好呢？打算購買銳際的網友，我們要考慮到這幾點，如果這幾點你都不太在意，福特銳際可能要比皓影更適合你，不僅具有強勁的動力輸出，而且還有著年輕運動的外觀造型，價格還不是很高。
不過，如今絕大部分消費者購車越來越理性化，在購車過程中基本上都會考慮品牌的知名度，該車的口碑丶實用性丶保值率等等，從而導致一些在國內知名度比較高的品牌，銷量一直居高不下，反而對於一些在國內知名度不是很高的汽車品牌，就算旗下的車型產品力很強，但是在銷量上，顯得非常一般。
被寄予厚望的福特銳際 為何1月份在華僅銷出1421輛？
其實我們不難看出，銳際是福特推出的“壓軸”車型，該車被寄予厚望，但是從1月份的銷量來看，表現的並不是非常令人滿意，在國內銷量不佳的原因有很多，上述我們也提到過，福特近幾年在國內的口碑有所下滑，從而導致如今在國內的品牌影響力和知名度，不如主流的合資車企。
加上對於這樣的全新車型，通過這麼多的經驗來看，絕大部分消費者都會等上半年或者一年之後在選擇購車，畢竟剛上市的車型，在口碑方面不夠全面，加上優惠力度比較低，對於我們普通消費者而言，當然不會當“小白鼠”，尤其是對於落地價在20萬以上的車型。
可能很多網友會說，“為什麼長安CS75 PLUS和本田皓影上市初期銷量就這麼高”，它們銷量高的原因為，旗下的絕大部分車型，穩定性與可靠性普遍都比較高， 加上長安CS75 PLUS在價格上並不是很高，絕大部分消費者都能夠承擔。
反而皓影，我們都是知道新車和東風本田CR-V屬於“姐妹車型”，除了外觀不同，其它方面基本上都保持一致，要注意的是，本田CR-V 2.0L混動系統是上一代技術，而皓影是最新一代i-MMD混動技術，最後的就是銳際的實用性與主流的CR-V和皓影有一定差距。
總結：
從1月份銷量來看，福特銳際雖然在銷量上不是非常樂觀，但是新車在後期的發展潛力非常大，當然了，如果後期該車被爆出負面新聞除外，不過，對於福特的“壓軸”車型，各方面相信表現的都會非常優異，畢竟福特近幾年在國內的處境並不是非常樂觀。
你們怎麼看福特銳際呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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關鍵字: 全新榮放越級新生 伴隨成長的中國味品牌 皓影
