18年夏天，班上同學都開始準備出去找工作，我也找到人生中的第一份工作——在天貓超市的倉庫裡當移位員。
聽著挺不錯，但其實就是搬磚的，每天拉著地牛，扛著貨箱穿梭在悶熱的倉庫裡面，每天工作10個小時以上，最熱的夏天，倉庫的溫度直逼40度。
剛開始我都不知道怎麼堅持下去，一心想著我不能跑，別人都能做，我也能做。
懷揣這樣的簡單想法，我堅持到了年底，年前我就辭職了，告別這份工作，我想我不能一輩子就當個苦力。
開始代運營之路
辭職後才知道自己很迷茫，不知道要幹些什麼，也不知道自己會什麼。
大學學的是物流管理專業，純屬玩過來的，說什麼有深厚的專業知識，也只是名頭。
後來和一個學長聊天，說他在做淘寶，在代運營公司上班，讓我也過來，我說什麼都不懂，但他說沒問題，我懷著半信半疑的心情就過去了。
面試很簡單，問題基本都是些對淘寶的瞭解，有沒有開過店鋪，我基本都是如實回答，老師有教過一些開店鋪，自己也開過，但要談什麼運營，那基本是兩眼一抹黑，也不知道就這樣居然被錄取了。
後來我才知道，代運營公司招新人大多會招一些我們這樣的新人，因為代運營公司的工資很低，底薪加提成一般在3500左右，不包吃住，在一個消費比較高的城市，這點工資無疑是杯水車薪。
所以大多從事半年、有經驗、學到東西的代運營都會想辦法辭職跳槽，根本留不住人。
重新招人的話，有經驗的是不會來應聘這種價位代運營，所以會很難招到人，他們就把目標放到我們這些剛從學校出去來學生上，比較聽話，又沒什麼想法（加薪)，還比較好培訓。
剛開始的一個月我們各自找個師傅，先看視頻，不懂就問師傅。慶幸的是我學的挺快的，加上學長的幫助，開始知道如何操作直通車，鑽展玩的比較少。
但說實話，代運營公司確實很鍛鍊人的，每天的高強度工作，接觸不同的類目，從服裝到3c數碼，標品到非標，熱門到偏門，我基本都操作過，成功的比較少，多數以失敗告終。
這並不是全是技術問題，這其中門道只有身在代運營公司的人才知道，代運營公司的終極目的就是為了賺錢賺服務費，所以基本什麼店鋪都接，沒有下限。
這裡的客服組，就算你店鋪常年月銷零，他們也能口吐金蓮，說得你的天花亂墜，反正等你把錢交了，他們的任務就完成了。
然後就是我們這些苦逼的代運營接受這些店鋪，你每天最煩的不是如何開好手裡的每個直通車，而是想著怎麼應對店鋪掌櫃的嘮叨，一般一個代運營手裡有五六個店鋪，也就意味這，你每天要與五六個人進行周旋，反正就是不能讓他們退款，退款基本就白乾了。
也有運營好的，但這種店鋪一般送過來底子就比較好，稍微雕琢下，就ok，碰到一些知名度比較大的店鋪，公司還會倒貼錢留住這些店鋪，這種案例一般代運營公司會大肆宣傳，好像你只要把店鋪交給他們就能大賣一樣。
去女鞋店上班
呆了差不多7個月我就離開了這個公司，學的差不多，再待下去基本也沒什麼意義，而且對這個行業也沒什麼好感。
最重要的原因還是有個客戶讓我去他們店裡上班，這也是一個契機，加上老闆比較誠懇、我就毫不猶豫的答應。
其實也挺幸運的，這個老闆對電商不是很懂，原來的運營也只會補單，沒什麼技術含量，所以剛開始去，就讓我接手所有直通車，給的薪資也比較高。
這個店是做女鞋的，賣的比較雜，做的最巔峰是第六層級，後面補單不行的時候，店鋪排名一路狂掉，開始注重開車，這也正式我的擅長，畢竟半年代運營也不是吃乾飯的。
店鋪開始有所回升，雖然比較慢，但是勢頭在往好的地方發展，專攻一個類目確實和以前不一樣，可以把所有的精力都花費在上面。
雖然很忙，但是每天都很充實，而且在直通車每天的花費上面老闆都是說只要推起來，花多少都沒事，我一般控制在2萬左右，不超過總成交的20%。
相對於之前在代運營公司，待遇可謂千差萬別。回想起來自己也有點唏噓。
以前一直看各路大神寫的帖子，確實學到了不少，雖然也有不少假大空的文字，至少在理論上有正確的思想指導，最終實際操作中還是要根據自己的經驗靈活多變，不過光看帖子就想成為大神那真是天方夜譚了。
如何快速學會淘寶店鋪運營，打算深入瞭解這個行業的朋友，可以關注後私信我“淘寶”兩個字，讓你少走一些彎路，抱團取暖、有問必答。
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