說起捷達這個名字，大家都很熟悉，為什麼呢，因為，有一句順口溜叫：開不壞的捷達；90年代桑塔納和捷達可以說是家喻戶曉，以至於到現在很多出租車還在用桑塔納和捷達，今天說一下我們的主角捷達汽車！
對的，你沒聽錯，捷達現在已經正式獨立成為一個品牌了，以後看到捷達別想到那款一汽大眾的捷達轎車就行了，因為，現在連車標都變了，現在的捷達還是屬於大眾，只不過它開始生產SUV了，比如大街上看到的捷達VS5，這可是一款緊湊型SUV，外觀很大眾，內飾也很大眾，可以說，捂住車標它就是一臺大眾車！
捷達VS5一上市就火了，火的原因就是它很“大眾”，為什麼這麼說呢，首先談談它的性價比，這款車售價是從8.49萬—11.28萬之間，這個價位別說大眾旗下生產的緊湊型車，就是放在國產緊湊型SUV裡面也是優勢滿滿，火的第一個原因就是便宜；第二個原因呢：就是配置高，這款車的後懸架竟然用的是獨立懸架，並且全系標配LED大燈，就連入門級的車型配置也很豐富，可以說這次大眾誠意滿滿！
捷達的外觀和內飾也是和自己家的老大哥途越看齊，長寬高兩輛車所差無幾，動力參數一樣，懸架也一樣，而途越在配置上卻比捷達少上不少東西，可以說就因為一個車標途越就比捷達多賣幾萬塊錢，實在是讓人感覺無力吐槽！
當然途越確實稍微高級一點，就比如軸距就比捷達大，捷達的軸距是2630，而途越的軸距為2680，軸距越大相對來說後排的空間越寬敞；在變速箱這塊捷達也和途越用的不一樣，捷達用6擋手自一體變速箱，而途越用的是7擋雙離合變速箱，誰好誰壞一目瞭然！其它方面就變化不大了，畢竟屬於一個公司，在零件和產品設計上區別不大！
當然，捷達也有缺點，缺點就是品牌辨識度差，不懂車的人一看隨口一說這是雜牌車，就會傷了車主的心，有時候你想解釋也解釋不清，還有另外一點就是這車的銷售網絡還沒有鋪開，由於是新公司，維修和保養方面比較欠缺，又不能去大眾4s店做維修保養，只能當乾兒子看待，享受不了大眾4s店的保養優惠政策！
綜上訴述：車子是個好車子，性價比也蠻高，只是希望銷售網點進一步健全，服務要及時跟上，那樣，這個品牌就會大放光彩！
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