万事皆空70
原油价格的暴跌对世界经济来说有弊也有利，观点如下：
今年原油价格暴跌是多方面原因
今年原油价格下跌主要是三个方面因素影响。第一：由于病毒疫情蔓延，世界各国经济发展放缓，对原油的需求下降，比如航空公司停航、制造业停产停业等；第二：以特斯拉为代表的电动汽车发展，今年特斯拉公司在上海的公司已盈利，扩大生产，普遍预期电动车是未来的发展趋势；第三：世界产油组织欧佩克成员国之间没有就产量达成一直意见，在需求下降的情况下，产量没有下降。
原油价格暴跌不利影响
原油价格暴跌主要影响在一下几个方面：
第一：页岩气开发，页岩气开发和技术创新是美国主导，在页岩气革命后美国原油实现自给自足，对原油价格下跌也起到一定程度上影响，但是开发成本较高，成本在50-70美元每桶，当原油价格跌破每桶页岩气开发成本，页岩气公司会停产，如果长时间可能部分公司破产。
第二：引发产油国动荡局势，产油国普遍对原油供应量比较依赖，如果价格暴跌，国民收入减少，必然会导致动荡局势，如拉美地区几个国家。
原油价格暴跌有利影响
原油价格下跌有利于这几个行业：
第一：汽车行业，汽柴油车长时间内肯定是主流，原油价格下跌后，有利于提高汽车普及，进一步促进汽车工业发展。
第二：服装行业，大家可能好奇为什么会有服装行业，服装的主要原料是棉花和涤纶面料，涤纶面料的上游产业是PTA，PTA是石油化工的主要副产品，所以，油价下跌后有利于服装行业成本下降。
第三：航空公司，航空煤油是航空公司的主要成本之一，航空公司可以在低成本期进行期货或调期交易进行成本锁定，降低运营成本。
以上个人观点仅供交流参考。我是大安先生，欢迎关注。
大安先生George
首先，原油暴跌和疫情关系不大。
其次，原油2016年暴跌到26美元的时候，我国的油价也没什么太大变动，对我们的实际生活也没什么太大影响，国家要保障中字头两大油企的利润。另外，国际油价暴跌，和我们国家实际进口的原油价格并不一致。
以下是另一个问题的答案，回答2016年原油为何暴跌的。
2016年的原油暴跌的原因暴跌还要从更早之前的时间说起。
先回答问题：简单来说，暴跌的原因是因为以美国为首的新一代原油出口国的页岩油生产技术逐渐成熟，页岩油生产成本由60美元上方，降到50美元以下，导致传统原油出口国集体增产，压低原油报价，打压原油价格，让以页岩油为开采技术的新兴原油出口国无利可图，防止其侵占原本属于传统原油出口国的全球原油市场份额。
世界原油出口国在2012年之前，主要由以沙特为首的欧佩克组织和以俄罗斯为首的非欧佩克组织两大利益集团组成。
由于2008年金融危机导致全球原油出口国的经济下滑，再加上全球各大经济体的财政经济刺激计划，最终在2012年，原油从33美元的低位再次来到100美元上方。
而在2008年金融危机之前，以美国为首的需要进口原油供应本国能源业的发达经济体，是接受不了原油价格过高的。
在2005年左右，美国就开始着手针对页岩油生产的技术创新。一开始，页岩油的生产成本为70美元以上一桶，到2020年估计随着技术创新，生产成本已经降到了40美元以下！ 但是沙特的原油生产成本最低到3-5美元一桶，俄罗斯的原油生产成本最低到5-8美元一桶，所以即使全球油价跌到2016年的最低点26美元附近，沙特和俄罗斯依然有利可图，但页岩油就会停止生产。
2016年原油暴跌跌破45美元后，不仅仅页岩油生产国撑不住了，以尼日利亚、利比亚等欧佩克组织内部的原油生产成本高于40美元的国家经济也撑不住了，也就促成了由沙特和俄罗斯为首的欧佩克+减产协议。这就是2016年到现在发生的故事了。
近期的原油暴跌，除了疫情影响，还有很大的原因是欧佩克+新一轮减产协议谈崩了。
化繁为简一刀制敌
在疫情影响下，包括中国在内的很多国家，控制了老百姓出行，企业生产减缓，因此全球对汽油、柴油的需求量减少，导致原油从最高点66美元/桶爆跌至42美元/桶，跌去三分之一。原油下跌有什么影响呢，我们来做如下分析：
1、原油主要是为汽车、飞机、轮船等提供燃料，它还给金属加工、各类机械提供各类润滑材料，原油已经与人们的生活息息相关，不可或缺。
2、原油爆跌，会对原油出口国的经济造成重大影响，例如沙特、俄罗斯、伊朗等国就会因原油价格下跌，影响国家收入。另一方面，油价爆跌会减缓新能源的改革步伐，甚至会导致新能源发展停滞。
3、中国在这轮原油爆跌中有利有弊。中国是原油进口国，原油下跌，降低了交通运输成本、生产成本等，提升了我国产品国际竞争力。另一方面，我国的太阳能发电、风力发电等新能源出口国，因此，原油下跌，会影响到我国新能源产品的出口。不过，总体是利大于弊。
总之，原油主要用于机动车的燃料供给，可以与水、电、公路等基础设施相提并论，相当于人们日常的生活必须品，从社会的发展来看，基础设施越便宜，越有利于社会发展。试想，如果我们水价涨一百倍、燃气涨一百倍，你生活还会有幸福感吗？
墨哥发言
原油价格大幅下滑，不用太复杂，你开车的油费起码便宜了一些。但中东的兄弟们就赚少了。[捂脸]来看看石油，都能生产些什么，你就会明白会有什么影响。
1、燃料。包括汽油，煤油，汽油经过提炼会变成喷航空燃料以及喷气式燃料。（战略资源）所以如果油价降了以后，那我们的战略资源成本就会降低。民用其实降不了多少，因为用的人太多了，这跟平摊风险是一个道理。[捂脸]
2、润滑油，最常见就是机油
3、沥青，铺路面主要的材料之一
4、塑料
5、服装
6、化妆品
7、合成橡胶
8、药品
9、清洁用品
10、化工材料
11、甚至食品，比如口香糖。其实你在嚼石油。[大笑]
上面其实是石油的提炼和深加工的过程，也体现了整条与石油相关的产业链结构。所以，原油价格一降，整条链条的成本就会降下来。
但其实对民众影响不大
1、从消费端，人们买到的产品不会有太大的价格变动，因为商家要赚钱。这个时候正是提升利润的好机会，加上信息不对称，有多少人会天天关心原油下跌？即使是调控，很多时候其实只是泄后调控，在很短时间内又会恢复原价。
2、而对于供给端，这个时候就是赚钱的时候了。利润提升了，也会给员工涨工资，但如果你是员工，你也会感觉到没有感觉，因为就像我上面说的市场的成本会被平摊，利润份额也是会被平摊的。
所以涨的时候你会感觉到它明显在涨跌的时候，你没有感觉到它有跌。[呲牙]
完毕
老葱的识险视角
昨夜，欧佩克未能就三月后的减产协议达成共识。在周五举行的欧佩克和其合作伙伴部长级别会议上，全球最大的石油生产国沙特阿拉伯和另一石油巨头俄罗斯并未就减产协议达成一致。
据悉，俄罗斯方面倾向维持目前的减产协议直至今年6月；但沙特更倾向于继续减产150万桶/日，如果俄罗斯不同意，就放弃全部的原油削减量。
所以昨夜外盘一片哀嚎！害的本人满仓原油也睡不着觉！
自今年年初以来，因新冠疫情引发持续影响，原油价格持续走低，除了欧佩克之外，国际能源署等机构纷纷将其需求预期调低。
印象中这是十年来从未有过的跌幅，即便2015年原油市场跌至26美元的那一波，也没有过这种日跌幅。
疫情肆虐下，经济活动冰冻，原油需求跟航空需求一样断崖式下跌，很多国家的吃喝拉撒，就指着原油出口创汇，你们可以试着想一下，一个单一产业国家的主打产品，量价齐跌，收入必定是断崖式下跌，那么财政预算从哪里来？国计民生靠什么维持呢？所以国家主体一些活动就无法运作与维持，或难以长久维持。特别是当下疫情，只能形成恶性循环。国民个体更甚，尤其是一些本就处于水深火热之中国民。
轮动滚雪球
全球新冠疫情蔓延在持续发酵中，截至北京时间3月7日收盘，WTI原油价格跌至41.28美元/桶，跌幅10.07%，创造了2016年8月以来的最低水平；布伦特原油价格跌至45.27美元/桶，跌幅9.44%，创造了2017年6月以来的最低值。
今年以来，国际原油价格出现了剧烈震荡的格局。我们以布伦特原油价格为例，进入2020年以来，从最高点71.75美元/桶跌到了今天的45.18美元/桶，跌幅超过37%。导致国际原油悬崖式下跌的原因，我们认为主要有两个：
一方面，原油价格下跌说明全球经济景气度不佳，事实也是如此，中日韩三国目前都在抗击新冠疫情，而美国目前经济预期，并不被外界所看好。欧洲经济由于英国要脱欧，也没有复苏的迹象，全球经济不景气，对国际油价的需求不足。另一方面，3月6日在维也纳召开的欧佩克+会议没能达成减产协议，这让市场担心，国际油价会跌破40美元/桶。
那么国际原油价格下跌，对中国有什么好处吗？对此，我们认为有三大利好：首先 国际油价下跌，利好于中国经济。作为世界第二大经济体，中国对原油的依存度非常高，无论是工业生产、交通运营还是家庭消费等方面，每天的油料消耗量都是惊人的。据美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。所以，国际油价下跌，对中国经济恢复有利。
再者，因全球经济不景气，国际油价出现大跌，可以带动全球大宗商品价格下跌，这样可对冲一下国内目前居高不下的物价，截止一月份国内CPI价格已经达到5.4%，创下10年来新高。如果国际油价下跌，势必会拉低我国原油进口和转化成本，导致成品油价格下降，进而传导至各行业消费的方方面面，大幅拉低整体经济运行成本，
最后，国际油价下跌，促进国内消费增长。打个最简单的比方，原来我们的92汽油价格曾达到过8元/升，现在价格是6.3元/升左右，一辆汽车的平均油箱容积为60升，原来加满一箱油需要花费480元，现在只需要378元，降幅为102元，成本较原来节约了21%左右。当然，进口油价下跌，会使很多行业的生产成本降低，相关商品价格也会下降，这样有利于刺激国民消费。
当然，国际油价下跌虽然可以拉低国内经济运行成本和消费成本，但是短期对我国能源结构改革还是存在一些弊端：一方面，国际油价大跌，很多国人都会增加汽车出行次数，除了会增加道路堵塞，而且国内成品
网闻天下财经
原油价格暴跌，会造成哪些影响？
对于这个问题，我来简单回答一下，我认为原油价格的暴跌，主要是因为对世界经济增长的过于悲观导致的，一些中东产油国家会不会达成石油减产协议，如果达成石油减产协议的话，那么对于石油最近的价格暴跌，也产生一定的影响。
主要是因为原油减产，那么在市场上流通的石油，相对的就减少了，肯定会短期内对石油的价格造成一定的影响，我认为会造成石油价格的上涨，当然是在他们达成石油减产协议的框架下，目前，从一些消息面他们是对于石油减产协议并没有达成共识，所以对于未来石油价格走势，我认为未来石油的价格，还会地位徘徊，并不能真正的看出可以到达多少价格，原油价格才会停止下跌，原油价格的下跌会造成哪些影响呢？对于全球经济是利好还是利空，下面我们就来一起分析一下。
原油价格缓慢上涨
下面我们来一起分析一下，原油价格如果是缓慢上涨，会是什么样的一些情况。原油价格出现上涨周期，而且上涨非常缓和，不是价格上涨幅度非常大的情况下，其实是新一轮的全球经济复苏的征兆。主要是因为各个国家都需要石油，我们生产很多工业产品，化工产品需要石油作为一些基本原料。所以当经济开始复苏时意味着石油需求的增加，也就意味着全球经济开始复苏，企业生产制造情况开始增加，也就意味着全球经济的开始复苏。
但是也会带来一个问题，当时又价格涨到一定程度，也就是我们说的价格达到一定高位时，原油价格开始缓慢下跌时，也就是全球经济新一轮泡沫的破灭的开始，所以我们可以从石油价格的涨涨跌跌就可以判断出全球经济增长的情况。
原油价格下跌利好还是利空
那么原油价格下跌到底是利好还是利空呢？我认为对于全球经济处于一个衰退阶段的时候，原油价格的下跌其实是利好全球经济因素的，主要是为什么？主要是因为原材料的价格下跌，很多企业才会因为原材料的成本下降扩大生产，很多消费者因为产品便宜才可以有钱进行消费，有了消费才会增加生产，这是一个因果关系，所以原油价格的下跌是利好全球经济复苏的。
总结
最后总结一下，原油的下跌到底是利好还是利空？其实原油价格的下跌是利好全球经济复苏的，唯一对全球利空的因素就是二氧化碳排量的增加，但是短期内也不会造成全球变暖，其实全球变暖的因素还跟我们世界上一些森林植被减少有很大关系，我们都知道森林植被通过光合作用是可以处理二氧化碳释放氧气的，所以我们完全可以通过增加森林植被面积，一些城市的绿化的增加，这样大量的吸收二氧化碳的排放，所以我认为这些都不是特别困难的因素，我们现在主要面临的最大问题是全球经济的复苏，何时能真正到来？所以这些才是全球各国所面临的一个共同的问题。
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前湾财神道
油价下跌与经济的关系，我们需要先理顺一个逻辑。
不是油价涨跌影响全球的经济，而是全球经济的兴衰影响了油价。原油最终变为汽油、柴油，成为消费品，直接受供求关系影响。从供给来看，主要是集中在沙特、美国等为数不多的几个国家手中，我国是石油净进口国，也是贫油国，也就是说石油的供给其实整体上是衡定的，主要决定价格变化的是需求。
当经济增长强劲，对石油的需求上升，就会推高油价；而当经济低迷，增长下滑，甚至出现衰退，对石油的需求下降，就会压低油价。
因此，是经济的变化影响油价，而不是油价反过来影响经济。当然，石油价格的高低本身确实是会对经济有影响。如果油价太高，工业成本高，就会推升通胀水平，假设经济增长不佳，就会形成滞涨，所以油价太高对经济是沉重的打击。
而低油价，本身是可以降低经济运行成本的，本身对经济是利好，但是如果经济好，需求就会上升，油价就会上涨，这是一种循环的逻辑机制，所以油价如果一直暴跌，一路下跌，理论上对经济是利好，但实际上正是经济不好的表现。
油价太低，对产油国来说不是好事情，特别是对严重依赖原油出口的国家来说，经济会承受较大的打击。对于消费国来说，整体是利好，特别是对于用油量大的行业，比如说航空、交通等行业，将会有效的降低经营成本。
财经宋建文
先是受疫情影响，然后周五受俄罗斯和石油输出国组织（OPEC，又称“欧佩克”）未就石油减产达成一致，谈判破裂，导致周五国际原油价格大跌近10%。
国际油价的下跌的影响，虽然也有一些不利之处，但总体上是有益的。
第一，油价下跌40美元代表着生产者每年向消费者转移约1.3万亿美元(接近全球GDP的2%)。这是巨大的数字。总的来说，由于消费者快速支出的可能性也高于生产者，这应该对全球需求产生温和的推动。
第二，能源价格下跌将降低业已很低的总体通胀水平。这产生了两个彼此抵消的风险。一个是它可能加固超低通胀的预期。另一个相反的风险是，它可能鼓励央行忽视基本通胀率日益上升的威胁。总的来说，眼下前者的风险比后者要大。
第三，能源价格下跌将提升能源密集型企业的盈利能力。与此同时，它会削减石油生产商的利润和资本支出。它可能让能源领域(尤其是在杠杆较高的石油生产商当中)出现巨大的破产风险。它还将在多大程度上影响信贷机构目前仍不清楚。
第四，油价下跌将把石油净出口国的收入再分配至石油净进口国。后者包括欧元区、日本、中国和印度。美国现在是石油净出口国。但重要的石油净出口国是那些严重依赖这些石油收入的国家。这些国家包括伊朗、俄罗斯和委内瑞拉。
第五，能源价格下跌将导致资产价格发生变化。能源生产国的汇率将承受下行压力。无论直接还是间接受益于油价下跌的公司的股价都将上涨。
最后，油价下跌有可能让各经济体的碳密集度升高、能效下降。但它也为提高石油税，或者至少永久性削减浪费性的消费补贴提供了机会。
先胜后战张凯程
从表面上来看，疫情降低的需求使原油价格暴跌，理论上对中国是一件好事情，因为降低的原油价格能够显著降低国内制造业的成本，也利于汽车相关的消费，看起来是有利于经济的复苏的，但实际上这样原油价格的下跌其实也有一定隐患。
首先来说，近来一直低廉的油价来自于美国页岩气革命之后，大量页岩油企业的产能提高，供给的上升使国际油价从100美元以上的高价位直接腰斩，来到了50~70美元之间的波动区间。
但是页岩油的成本比传统油气要高出很多，一般认为就是在50美元到70美元之间，因此当国际油价低于50美元之后，就意味着大量页岩油企业不得不停产，如果停产时间过长，这些高杠杆融资的油气公司甚至可能出现破产。这也就意味着对油价的制衡不复存在，油价可能出现报复性的反弹。
更恶劣的情况是由于页岩油气企业在美国债券市场中占到的不良资产数量还是比较高的，油气企业的倒闭和现金流断裂，很可能导致美国的债务危机提前爆发，这有可能让世界再次陷入到风险当中。
即便是我国的低油价环境，也会带来一定的负面影响，低油价就意味着更多的节能减排和新能源行业面临竞争危机，在当前制造业受到下行压力的前提下，中国不可能增加税费来平衡油价，因此这些行业受到的冲击应该还比较严重。
