隔夜，道瓊斯工業平均指數大漲近1300點，創下2009年最大單日漲幅紀錄。大家一定都覺得，今天的A股很穩了。確實，沒什麼大問題，今天上午，滬指就一度重返3000點大關，成交量也很大。
然而，下午的行情，卻又讓多頭部隊一頭霧水，成交縮量，指數回落，最終滬指僅上漲21.97點，以2992.90點報收。大盤衝高回落，這樣的走勢，確實讓人感覺，A股也沒那麼穩。那麼，達哥想問一句，今天你是不是“下車”了呢？
行情回顧
上午搞暈空頭，下午砸暈多頭。
這就是今天行情的真實寫照。
昨天，道瓊斯工業平均指數收出近1300點的巨陽線，直接刺激今天A股大幅高開，這一點，今天市場是達成了共識。上午開盤之後，巨量買盤湧入，滬指一度大漲50多點，直接收復3000點整數關。僅僅是今天上午，滬市就成交了2800多億元，深市成交4474億元，兩市成交7200多億元。如果下午不縮量的話，今天市場的漲幅無疑會非常大。
然而，到了下午，多頭突然就“熄火”了，上午最大漲幅超過3%的深成指，甚至一度翻綠。另外，不少個股上午還在漲停，到了下午，就湧出大量拋盤，隨之打開漲停板，漲幅明顯收窄。昨天滬深兩市有超過200只個股漲停，而今天的漲停個股數量大幅減少，只有不足110只個股漲停。
從上週的大幅調整，到本週的反彈，確實給A股市場帶來了一定的變化。此前是逼空式上漲，而現在雖然反彈了，但分歧明顯加大了。有些資金，藉著反彈的機會，立刻減倉，鎖定利潤。
市場這樣的表現，達哥覺得是很正常的。成交額一直這麼大，兩市連續成交突破萬億元，其實也正是遊資熱錢不斷殺進殺出創造出來的。如果有一天，市場開始縮量了，那麼波動可能也就會減小了。
達哥想說的是，當市場出現較大波動的時候，必定有不少人想“下車”。“下車”是很容易的，但當你想再“上車”的時候，可能就需要有更大的勇氣了。關注公眾號“道達號”，每天及時閱讀達哥的投資手記。
市場焦點
為什麼本週市場多空分歧那麼大？其實，有個話題，達哥覺得今天有必要進一步探討。那就是科技類基金產品申報是否暫緩受理的話題。
昨天在媒體報道後，隨後就有澄清報道出來。據《上海證券報》報道，權威人士澄清表示，監管部門並未暫緩受理科技類基金產品的申報。
之後，《證券時報》的澄清報道很快就來了，“權威人士定調：未放緩科技類基金產品發行” 。澄清報道還說，前期科技類產品發行較為集中、節奏較快，監管將以更為嚴格的態度對待基金公司的產品申報，讓發行迴歸常態化。
對於這件事，達哥相信一點，監管層希望科技類基金不要過熱，否則容易“堵單”，但同樣也不想“卡死”。關注公眾號“道達號”，每天及時閱讀達哥的投資手記。
沙盤推演
再說後市，雖然今天下午市場表現有點軟，但達哥依然樂觀。首先，只要海外市場穩住了，開始強勁反彈，那麼對於A股來說，就是好事情。
今天下午，歐洲股市已經大幅反彈，英、法、德、意等國家的股市指數漲幅都在2%以上。可以預計，如果未來還要下跌，各國就會出臺政策穩定市場。美國總統特朗普是最緊張的，連續催促美聯儲降息，就是不想股市跌。另外，澳大利亞今天意外降息25個基點至0.5%，可能全球央行接下來都會有所動作。
另外，今天還有報道稱，日本央行在3月2日購買了創紀錄的1014億日元ETF。這也是典型的“國家隊”抄底的動作。
所以，今天晚上，繼續關注歐美股市的表現，這對未來A股的影響依舊很大。A股方面，繼續關注兩條主線，一個是“新基建”，另一個還是科技股。關注公眾號“道達號”，每天及時閱讀達哥的投資手記。
今天盤後的消息，科技部、發展改革委、教育部、中科院與自然科學基金委等五部門印發《加強“從0到1”基礎研究工作方案》。方案提出，國家科技計劃突出支持關鍵核心技術中的重大科學問題。面向國家重大需求，對關鍵核心技術中的重大科學問題給予長期支持。
所以，明天，科技股的表現同樣值得關注。如果你今天“下車”了，明天還會再“上車”嗎？
滬深300指數倉位參考
日期：2020年3月3日
今日倉位：六成
明日倉位計劃：六成
一、本倉位是結合趨勢研究，設置的非實盤倉位參考，不作為買賣依據，請注意投資風險。
二、本倉位跟蹤標的為滬深300指數，以實現對指數量化跟蹤，避免持倉個股差異影響效果。
（張道達）
根據國家有關部門的最新規定，本手記不涉及任何操作建議，入市風險自擔。
每日經濟新聞
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