隨著電商的迅速發展，快遞業務也變成了大眾生活中不可或缺的一部分，
但是對於快遞在運送中出現問題之後的賠償問題始終是很多人心中的一根刺。近日，一位消費者所運送的一批價值13.7萬元的高檔服裝遭醬油浸泡，經過多次溝通賠付情況，快遞官方客服只表示，因為改快遞未購買保價服務，最多隻能賠償2000元。
在快遞賠付問題上雖然一直有保價這個服務，但是似乎無論快遞保不保價都沒辦法讓消費者得到滿意的賠付。這種貴重快遞物品遭到損壞的事件在屢現報端，快遞業務在吃著電商紅利的同時，似乎沒有承擔起對快遞物品安全的責任。
很多快遞公司的現在大多都在以速度取勝，尤其是在一些購物節之時，為了不讓自己的倉庫爆倉，暴力運送事件是時有發生的，甚至已經成為了快遞行業中的常態，隨之給用戶帶了的快遞損壞和丟失也變成了常見的現象。一旦這種現象發生，這些喊著“您的滿意，我們的追求”的快遞商往往會開始相互推脫責任。
沒有購買保價協議的最多就會像上面的新聞一樣得到千元的賠償款項，打碎了牙齒往肚裡咽。即便是買了保價，普通的協議裡面也最多隻能賠付三倍運費加部分賠付。並且責任方為了把損失降到最低，價值低於500的，責任方會主動聯繫用戶賠償，讓消費者撤銷投訴，高於500的最多加三倍運費加部分物品賠償，但遠遠達不到快遞的原價，只能認栽。
這裡還有一個重要點就是，大多數的快遞公司一般都是隻保丟，不保損，也就是東西丟了賠償或者全部損毀的才會得到賠償。但是隻是部分損壞的話，大多數情況下只能買家自己承擔，若是賣家負責的話才能從賣家那邊得到一點賠償，對於快遞公司來說幾乎不會承擔什麼責任。從這一點看其實非常不合理，運送貨物的是快遞公司，但是貨物損壞的責任承擔者卻是消費者自己或者賣家。
實際上這個時候還是能夠有相應的解決方式的，千萬不要自己糊里糊塗的就承擔了損失。這個方式就是到國家郵政局網站投訴。目前我國的快遞物流業務還在發展階段，管理不到位，很多快遞企業的官方的投訴機制形同虛設。但是所有的私營快遞都是由國家郵政局管轄的，這些私企可以自我包庇，但是國家郵政局對私營快遞的管理極為嚴格。
當收到的快遞有問題與快遞交涉不滿意結果或者不賠償損失，可以直接在裡面申訴，提交申訴後3天內會有快遞人員與消費者協商解決，並且對方的態度可能還會有180度的大轉變。收到快遞原本應該是個驚喜，即便遇上了問題，也都可以通過官方渠道及法律維護自己的合法權益的！
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