用户105350981780
新款蚝式恒动宇宙计型迪通拿：外圈镶嵌彩虹渐变色蓝宝石，代替了经典的测速外圈，表耳及表冠护肩镶嵌56颗圆形切割钻石每一道工序精制严谨确保角度颜色与原版一样光彩夺目
【1】表盘镶嵌11颗🌈蓝宝石钟点标记，对应外圈上的宝石颜色
【2】表壳🌈石高度一致，壳身纤薄
【3】表带带头无缝隙紧密结合，表扣细节处理完美无瑕
【4】搭载原装一致Cal.4130机械计时机芯。JH出品 精致奢华
爱表咖
还是卡地亚好看
珠光宝气53
最酷迪通拿！Rolex Daytona镂空改装表
Rolex劳力士魅力之大，从网上讨论的声量就可得知。讨论得人多，拥有者也不少；走在路上常能看到水鬼、迪通拿等热门款式，因此除了时下流行的DW、Casio这类亲民价格腕表，劳皇撞表机率似乎也挺高的。
只要不是冒牌货撞真品，能戴着Rolex撞表也是种光荣，或许还能多认识位表友呢！当然有些人就是喜欢独一无二，来自哥伦比亚的前F1一级方程式赛车手Juan Pablo Montoya就是代表之一。他请瑞士高级腕表改装品牌Artisans de Geneve替他改造了一款专属的Daytona，部分材质、配色、机芯结构及表背都以不一样的面貌呈现，并融入了这位赛车手的许多想法。
哥伦比亚前F1一级方程式赛车车手Juan Pablo Montoya。 Juan Pablo Montoya除了征战F1各项赛事外，也三度夺下Rolex 24小时耐力赛冠军。他对于Daytona充满热爱，并希望拥有一款专属于自己，具有镂空且充满运动风格的设计。他将此想法告诉了Artisans de Geneve，彼此达成共识后，以Ref.116520所进行改装，并命名为«LA MONTOYA»。一般常出现的高级腕表改装品牌像是Titanblack或Bamford Watch Department主要以材质或颜色来改造腕表，而Artisans de Geneve选择以镂空方式呈现，的确独特，也是正规Daytona中无法想像到的造型！
La Montoya表盘上的三眼盘中间镂空处理，蓝、红、黄配色象征赛车手Juan Pablo Montoya的家乡哥伦比亚国旗。 Artisans de Genève La Montoya表盘大范围镂空，让长形时标以圆形显示于表盘外缘。招牌三眼盘中间也进行镂空处理，上面的数字与指针则分别以蓝、红与黄色呈现，象征着Juan Pablo Montoya的祖国哥伦比亚国旗颜色。Daytona的陶瓷表圈在这款改装表上则换成锻造碳，呼应赛车所追求的轻盈，独特纹理则相当吸睛。测速圈的刻度造型做了调整，与中央计时秒针的红色箭头设计皆别出心裁。
一般Rolex腕表不会强调倒角，但这款改装Daytona的镂空表盘边角皆经过手工倒角与抛光，工艺性大幅提升。除了表盘镂空，内部搭载的4130自动上链机芯也是如此，将机板、桥板进行镂空处理，包含发条盒也「开盖」，让里面的发条一览无遗；Rolex要看到内部机芯很困难，何况还要「看穿」它们，但这款将表背透视呈现的改装表做到了，也是习惯了与「实心底盖」画上等号的劳迷们难想到的画面。
镂空机芯内的零件像是俗称红肉的红色齿轮、金色齿轮与导柱轮等都能清楚被看见，而它的22ct灰金自动盘也以镂空呈现，尽量不遮蔽底下的零件。机芯中的每个零件由倒角师Philippe Narbel进行手工倒角，图片就能描述细致程度了！表背边缘则镌刻了Juan Pablo Montoya名称字样。
至于改了这么多地方，有地方没改吗？有的，表壳、表冠及表耳仍然维持Rolex专利的蚝式钢，另外像是三重防水表冠也保留，没有因为改装而影响到其防水性能。La Montoya 限量50只，所以，相信在看这篇文章的大部分表迷应该同我一样，只能靠这些图片解解馋了！
邹三山的玩表秘术
大家好，我是90后香港小胖。玩表10几年，至今收藏了40多块不同品牌的手表。一入表圈深似海，我经常说的一句话，女人爱包男人爱表。劳力士现在的趋势就是，入门水鬼，进阶迪通拿，终极复古。因为目前的表款已经普及化了，不是说稀有，更多的人趋向于追求复古表。回归主题，迪通拿在劳迷心中的地位，不可抹去。去年余文乐掀起一阵阵复古风，1553，1552，包括终极的迪通拿6239。这款手表虽然只有37MM的大小，但在二手市场上一点都不便宜，如果品相对版，全套齐基本就7位数起跳。很多人都说7位数非常飘渺，我今天可以介绍一下16520。这款迪通拿已经停产，但由于停产加上采用Zenith的机芯，所以一直在复古圈都地位崇高，这款迪通拿是全钢的，但起跳就差不多20万，直逼全金款。
这个是6239迪通拿
这个是16520
90后香港小胖
原来刚刚带上一代绿鬼时候 感觉这才是表 迪通拿是什么东西？计时表圈没什么意义 也没有日历看 （武汉开车过桥还要分单双号）
结果绿鬼戴了几年 跟我潜过好几个海了之后 还是走上了迪通拿之路 虽然曾因为日历把第一个咖啡迪出了 现在还是戴的黑贝母迪 小表圈也显得那么可爱[捂脸][捂脸][捂脸]
现在就准备再换个金带的了
btw，还带过其他几个牌子，比如沛纳海 pp IWC JB等，最后还是感觉劳力士既戴得出去，又简单不操心。
玩劳力士啊 最终还是走向了土金劳之路了……[我想静静][我想静静][我想静静]
Andrew630
1.经典，这么多年的传承，一代代的设计蕴含着无数的经典事迹，有故事可以吹
2.贵，6位数起步，这肯定不是劳迷的初级目标么，也不是最贵的，贵的都是那种镶钻镶各种东西的，但这个已经很贵了。。
3.又耐操又好看。劳力士耐操是出了名的，毕竟一劳永逸。但是迪通拿又好看呀，特别是熊猫迪，美如画~去年不是又出了镶嵌了彩虹色宝石的彩虹迪，出道即巅峰，还因为找不到渐变组合的宝石要停产？简直傲娇到没朋友。。
最后，对劳迷来说，终极目标什么的不存在的，多劳多得了解一下。。一定会有下一款更棒的吸引你，入坑了还想出来？O(∩_∩)O哈哈~
哎哟小太阳
扯机芯啥的，就是扯蛋，99%的人不懂，也不care！
迪通拿就是跟风，跟水鬼一样，国人至今缺少独立思考的能力！
劳力士，最经典的还是DJ，没有阅历的男人，驾驭不了！😎
王鹏158379523
还可以
家wzj999
迪通拿作为劳力士唯一的计时码表，可以说是独一无二的。潇洒曾经听过这样一句话“如果说水鬼是劳力士入门级的话，那么迪通拿就是每一位劳迷的终极目标”！这句话说的还真是一点毛病都没有，迪通拿可以说是现在劳力士炒的最火的腕表系列。
迪通拿这个名字，起初是美国的一个城市名称，一个赛车城市。其实这个系列最早出现的时候名称并不是迪通拿，而正式命名迪通拿这个名称是在1965年出现的。
可能很多人并不知道，迪通拿最早出现的时候并不怎么受欢迎，属于常年在专柜吃灰的级别。然而迪通拿的事迹说起来绝对是一个励志的故事，最早的时候迪通拿一年的销量都不过500只，对比一下现在一表难求的行情简直不可同日而语。
上个世纪60年代劳力士推出了自己的计时码表，当年的迪通拿采用的机芯有三家提供分别是:Valjoux, Zenith和劳力士自己，当然了劳力士并不是直接把别人的机芯装进自家腕表里，同样秉承着专业的态度进行了相应的改装。
而迪通拿真正用上自己的机芯是在2000年，大名鼎鼎的4130机芯诞生了。关于4130机芯，潇洒之前写过相应的文章，而且网络媒体上介绍很多，我们今天就不详细介绍了，总而言之这是一个非常牛逼的计时机芯！
迪通拿从诞生至今款式变化并不是很大，而劳力士对其升级改进却一直没有停止。而要说迪通拿的真正大火，我们就不得不提到一个人——保罗纽曼，一位著名的演员、赛车手、慈善家。
上个世纪80年代，杂志封面上佩戴迪通拿的保罗·纽曼一下成为了意大利人眼中的时尚品味，使得这款无人问津的迪通拿，身价激增，成为了大热爆款。
2017年一枚保罗纽曼本人佩戴过的迪通拿，拍出了1.2亿的高价，一下刷新了表王记录！总而言之，迪通拿能够这么火爆，保罗纽曼功不可没。
现如今最火的迪通拿当属2016年劳力士推出的型号为116500LN白盘，俗称“熊猫迪”！因为陶瓷圈搭配钢迪，以及熊猫配色，这只表那是火的不能行，而且现如今整个迪通拿系列行情上涨，熊猫迪就是罪魁祸首。
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