這才是次時代的汽車（劃掉 品牌
領克從發佈以來就是汽車領域裡“獨具個性”的存在，從品牌發佈到新車上市，每一次領克的品牌展示都打破了人們對於一家汽車公司的固有認知，新潮的玩法和酷炫的創意讓領克逐漸確立起了自己獨有的品牌認知。
就在昨天下午，領克汽車的公眾號卻悄悄換了名字，變成了更具發揮空間的“LynkCo領克”，“拋棄”汽車的限制，領克對於打破傳統邊界的野心可見一斑。
在領克僅用了一款車就即將完成月銷量破萬的背景下，領克的舉動無疑是其對自己信心滿滿的徵兆。結合自主品牌向上的大趨勢來看，同時起跑的多家品牌如今要麼在後續車型乏力的困境中自我侷限；要麼在銷量持續低迷，品牌營銷依舊是傳統套路的基礎上不知所云。
自主品牌向上，領克成為了一個“開路者”。
從領克身上能學到什麼？這是很多企業在對領克側目的時候最關注的問題。
領克得以走到今天的核心，在於強產品力和精準營銷的完美配合。
這就要從最基本的消費市場說起，汽車消費尤其是中國的汽車消費，首先還相對集中於大宗產品消費的觀念上，對於一款車的可靠性評判，在尚未“人人有車庫”的現狀下，消費者最簡單的評價方式就是看品牌自身的背書；此外，新消費者對於品牌的認知已經擺脫了傳統媒體鋪天蓋地的轟炸洗腦，能否產生對於品牌的共鳴是他們在選擇的時候最關注的事情，這其實是對品牌的個性有了嚴格的要求，“中庸”的品牌風格對於他們來說是穩健，但難以在這一未來市場打開新的突破。
領克的完美起步正是這一點的完美證明。回想領克剛發佈的時候，諸多媒體和車評人對於其品牌過於“潮流”的擔憂，更有媒體認為其誇張的造型將使得領克成為一個小眾產品。
但事實卻是，在“Supreme”都快成為街拍常見景象的時候，品牌的個性能否獲得消費者的共鳴感，成為其最關鍵的一點。領克在品牌建設上，在高調打“潮牌”的同時，有著吉利和沃爾沃雙技術體系的強大後盾，這讓消費者對領克有了最基礎的信任；接下來，產品設計上大膽的突破和細節之處與目標消費者生活的完整銜接——比如在中控置物設計的無線充電，恰逢iPhone X上市，無線充電的細節直接對消費者有著強大吸引，這是單純的“增大中控屏幕”和“增加USB接口”的傳統產品經理想不到或者不去做的。
更重要的是，領克在試水成功後，如今將自己的品牌營銷繼續在調性上拔高，在領域上擴大。從“汽車潮牌”到“潮牌”，領克APP中市場裡逐漸豐富的極具設計感的日常用品和衣服，成為領克貼近消費者展示魅力的最佳渠道。
這才是次時代的汽車品牌，體系化的品牌營銷，從產品到營銷充滿細節的逼格，“科技隱形化”背後的強大技術體系，完善的渠道建設。
領克的成功如果說此前是一種基於穩定的嘗試，如今看來似乎已成必然，對於其他想要衝擊高端或者是此刻正“只緣身在此山中”的“豪華品牌”來講，與領克差的，似乎不止是一個營銷團隊那樣簡單
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