这才是次时代的汽车（划掉 品牌
领克从发布以来就是汽车领域里“独具个性”的存在，从品牌发布到新车上市，每一次领克的品牌展示都打破了人们对于一家汽车公司的固有认知，新潮的玩法和酷炫的创意让领克逐渐确立起了自己独有的品牌认知。
就在昨天下午，领克汽车的公众号却悄悄换了名字，变成了更具发挥空间的“LynkCo领克”，“抛弃”汽车的限制，领克对于打破传统边界的野心可见一斑。
在领克仅用了一款车就即将完成月销量破万的背景下，领克的举动无疑是其对自己信心满满的征兆。结合自主品牌向上的大趋势来看，同时起跑的多家品牌如今要么在后续车型乏力的困境中自我局限；要么在销量持续低迷，品牌营销依旧是传统套路的基础上不知所云。
自主品牌向上，领克成为了一个“开路者”。
从领克身上能学到什么？这是很多企业在对领克侧目的时候最关注的问题。
领克得以走到今天的核心，在于强产品力和精准营销的完美配合。
这就要从最基本的消费市场说起，汽车消费尤其是中国的汽车消费，首先还相对集中于大宗产品消费的观念上，对于一款车的可靠性评判，在尚未“人人有车库”的现状下，消费者最简单的评价方式就是看品牌自身的背书；此外，新消费者对于品牌的认知已经摆脱了传统媒体铺天盖地的轰炸洗脑，能否产生对于品牌的共鸣是他们在选择的时候最关注的事情，这其实是对品牌的个性有了严格的要求，“中庸”的品牌风格对于他们来说是稳健，但难以在这一未来市场打开新的突破。
领克的完美起步正是这一点的完美证明。回想领克刚发布的时候，诸多媒体和车评人对于其品牌过于“潮流”的担忧，更有媒体认为其夸张的造型将使得领克成为一个小众产品。
但事实却是，在“Supreme”都快成为街拍常见景象的时候，品牌的个性能否获得消费者的共鸣感，成为其最关键的一点。领克在品牌建设上，在高调打“潮牌”的同时，有着吉利和沃尔沃双技术体系的强大后盾，这让消费者对领克有了最基础的信任；接下来，产品设计上大胆的突破和细节之处与目标消费者生活的完整衔接——比如在中控置物设计的无线充电，恰逢iPhone X上市，无线充电的细节直接对消费者有着强大吸引，这是单纯的“增大中控屏幕”和“增加USB接口”的传统产品经理想不到或者不去做的。
更重要的是，领克在试水成功后，如今将自己的品牌营销继续在调性上拔高，在领域上扩大。从“汽车潮牌”到“潮牌”，领克APP中市场里逐渐丰富的极具设计感的日常用品和衣服，成为领克贴近消费者展示魅力的最佳渠道。
这才是次时代的汽车品牌，体系化的品牌营销，从产品到营销充满细节的逼格，“科技隐形化”背后的强大技术体系，完善的渠道建设。
领克的成功如果说此前是一种基于稳定的尝试，如今看来似乎已成必然，对于其他想要冲击高端或者是此刻正“只缘身在此山中”的“豪华品牌”来讲，与领克差的，似乎不止是一个营销团队那样简单
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