说到印度的武器研发，总是让人不禁莞尔一笑，由于其军工企业长期缺乏自主研制能力，只能通过不断向国外购买先进装备来弥补自身军事力量的不足，但买总归是买不来国防建设的。如果说世界上有设立一个摔飞机大奖，那这奖肯定非印度空军莫属，根据此前英国《简氏防务》的报道，印度军用飞机的坠毁数量已经超过1000架，不单单包括其自主生产的LCA战斗机，还有国外进口的如苏-30MKI、米格-27等等。这些有的是因为飞机撞山、有的是油箱脱落，还有的是遭遇飞鸟，总之各种原因都存在。
大概是因为被其他国家嘲笑军工能力落后太久了，印度也很想证明一下自己，就在前一段时间，印度连续启动了多个新型战斗机项目，其中还包括AMCA中型五代机计划，虽然外界纷纷表示不看好，但这并不影响印度研制先进战斗机的决心。而就在最近，为了向民众表现出自己并非只是口头说说，印度官方媒体公布了印度斯坦航空公司首次展开的新型战机靓照，当然了这靓照并不是已经造出来的飞机，甚至连模型都算不上，就是一张PPT平面图。
不过这款战机此前却从未公开展示过。它采用了近距耦合鸭式布局，其整体外观倒是与印度国产战机的风格颇为不同，但与法国阵风战机非常相似。根据印度斯坦航空公司介绍所说，这款战斗机属于新型多用途战机，它的鸭翼面积比印度购买的阵风战斗机更大，并且更接近主翼，同时在机背位置还携带有保形油箱，解放了机翼下的挂架，用以挂载更多的导弹。按照印度空军给出的要求，这款战斗机的综合性能必须强于自己周边国家装备的F16 C/D战机或是歼10C战机，比阵风战机也要有一定的提升。
为了实现这个目标，印度斯坦公司可谓是呕心沥血，新的战机将上大规模采用了新兴技术，包括与美国F16战机一样的当今流行的全玻璃化设计，飞行员坐在里面便有了超清晰的视野，此外还装配有源相控阵、雷达光学瞄准系统、电子战系统等高端设备，让人感觉印度的军工技术一夜之间就有了飞跃。不过，联想起耗费巨资的LCA战斗机，从1983 年上马，直至2001年1月4日首架验证机才得以升空。
包括发动机在内关键部件还需要从国外进口，就这么费心费力的项目依旧是问题百出，事故率一直居高不下，而新型战斗机也没有透露相关的数据参数，让人不禁对其真实性能产生怀疑，毕竟印度秉性往往是说到多做的少，如今就连巴基斯坦都准备列装新一代的枭龙Block3战机了，未来一旦批量生产，便能对印度空军形成空中优势，仅仅36架阵风战机也难以改变其整体的落后局面。
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