貴州航宇科技發展股份有限公司（以下簡稱航宇科技）正籌劃科創板上市。近日，貴州證監局官網顯示，該局領導已帶隊赴航宇科技等科創板擬上市企業調研。
目前航宇科技正在接受國海證券的上市輔導。航宇科技主要從事航空發動機及燃機鍛件業務，目前其產品已經運用到C919、殲10、殲20等項目公司，公司也取得美國GE、英國羅羅、法國賽峰等航空發動機客戶的供應商資質認證。
近年來，航宇科技業績方面呈現增長態勢。2018年1~6月，公司營收1.32億元，同比增長17.78%，淨利潤276萬元，實現扭虧為盈。
目前公司已扭虧為盈
航宇科技成立於2006年，是一家從事先進鍛壓技術應用研究與工程化應用的鍛造企業，公司主要產品為各種金屬材料的環形件和自由鍛件，產品主要運用於航空發動機、航天運載火箭、高速列車等領域。作為國內軍用、商用發動機環鍛件主承製單位，航宇科技已與中國航發集團下屬研究所及企業合作，全面配套國內航空發動機型號研製生產。
目前，航宇科技所生產的產品已運用到C919、殲10、殲20等項目中。同時，公司已取得美國通用電氣（GE）、英國羅羅、法國賽峰、美國霍尼韋爾等國際航空發動機客戶的供應商資質認證，並陸續簽訂國際新一代民用航空發動機環鍛件產品長期協議。
2015年12月，航宇科技掛牌新三板，但在去年6月摘牌。2015年和2016年，公司都處於虧損狀態。2015年公司實現營收2.05億元，虧損597.62萬元；2016年航宇科技營收1.56億元，同比下滑23.79%，虧損4969.63萬元。
連續兩年虧損，或與航宇科技大力投入研發有關。2015年和2016年，航宇科技投入的研發費用分別達到2223.41萬元和3721.81萬元，分別佔當年營收的10.85%和23.84%。
目前，航宇科技已扭虧為盈。2017年，航宇科技實現營收約為2.57億元，同比增長約64.72%；淨利潤為217.85萬元。2018年1~6月，航宇科技實現營收1.32億元，同比增長17.78%，淨利潤276萬元。截至去年6月末，航宇科技資產總計7.29億元，淨資產4.66億元。
2017年2月，航宇科技與美國通用電氣簽訂了5年長期合作協議，其將在5年內為後者Leap發動機以及傳統發動機項目提供環形鍛件。去年6月，航宇科技參加美國通用電氣GE9X環鍛件競標，並贏得了總額第二大的鍛件包。GE9X是波音777X的動力引擎，是世界最大商用航空發動機。
龍元建設間接持股
目前，航宇科技的第一大股東為貴州百倍投資諮詢有限公司（以下簡稱百倍投資），實控人是自然人張華。張華持有百倍投資54.55%的股權，而百倍投資持有航宇科技30.96%的股權；張華還直接持有航宇科技0.95%的股權，張華的兒子張詩揚直接持有公司1.17%的股權。
航宇科技的第二大股東為杭州璨雲英翼投資合夥企業（以下簡稱杭州璨雲），其持股比例為25.27%。資料顯示，杭州璨云為龍元建設（600491，SH）與璨雲（上海）資產管理有限公司在2016年發起設立的產業併購基金。目前，龍元建設持有杭州璨雲99%的份額。
不久前，龍元建設在投資者互動平臺稱，公司參股的航宇科技正在積極推進登陸科創板的籌備工作，但是否成功登板存在不確定性。雖說如此，但近期龍元建設股價表現強勢，今年2月以來，公司股價已上漲約36%。
除這前兩大股東外，截至今年1月，貴州省科技風險投資有限公司、自然人白夷吾和張立奇分別持有公司4.38%、3.82%和3.37%的股權，分別為第三、第四和第五大股東。
近日，有消息稱，航宇科技或在今年8月31日前上報IPO材料。4月2日，航宇科技相關保薦人士對《每日經濟新聞》記者稱，“目前還不太確定”，其同時拒絕透露更多詳情。記者也多次致電航宇科技，但電話無人接聽。
每日經濟新聞
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