国产车这几年做的越来越好了，进步也很快，有的车型已经接近合资车的品质；而合资车在看不到的地方减配以降低造车成本，从而降低售价来抢夺市场份额。但即使如此，有不少消费者，在价格相近情况下，无论国产车发展的多好，他们都是不会买的，这是为什么呢？
近几年国内自主品牌发展迅速，像吉利、长城、长安这类品牌不断丰富自己的产品线，并且不断提高自己的技术水平，向合资品牌看齐。但是定价方面却一直是个难题，如果定高了，那势必会有大量原本打算购买自主品牌汽车的消费者转去购买合资品牌的车，在多数消费者心里，同价位的合资品牌车在行驶品质以及车辆的可靠性方面都是优于自主品牌的。
但是像吉利的博越、博瑞，长城的H9，广汽传祺的GS8等一些优秀的产品为什么还是不受待见呢？这个归根结底还是消费者心中始终把自主品牌的产品放在最低位，也就是如果同价格可以选择合适的合资品牌车，那就不会去考虑自主品牌，就算是只能买个合资A级车，但是可以买个自主品牌的B级车，消费者也还是会选择购买合资A级车。
吉利和长城已经意识到自家产品不够高端，所以在17年都推出了自家的豪华品牌，领克和WEY，走高端路线并且定价比较亲民。就早些上市的WEY来看，目前市场表现比较出色，WEY的两款产品，VV7和VV5自产品上市半年来，交付到客户手中的车辆已突破5万辆，取得相当好的成绩。当然在18年或许WEY以及领克都会有更加出色的表现。
消费者不愿意买国产车还有个很重要的因素就是国产车都只是纯粹的喜欢堆配置，喜欢外观美化得漂亮点，喜欢那些花里胡哨的东西，但是就是不喜欢那些看不见的东西，也就是发动机和变速箱以及地盘各个部件的调教。但是并不是所有消费者都喜欢花里胡哨的东西的，很多消费者都越来越注重车辆驾驶以及乘坐的品质感，还有就是产品的耐用性，很多自主品牌的车在用了三五年之后整体性会比较差，也就是驾驶起来比较松散，跟新车时的差距太大，给人一种廉价的感觉。
总之，自主品牌还需更加注重内在的优化，多在发动机、变速箱方面下功夫，这样子消费者才会为你买单！
各位朋友觉得我说的有理的或者没理的都可以在下面评论，并且可以关注我一下！感谢！
453评论
无所知无所晓的胖虎06-09 06:06
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不请自来。我胖虎是暴脾气，我就是来喷你的！
我胖虎觉得你这题目出的有点太自以为是了。国人宁愿买简配合资车不买高配国产车？那国产车都卖给谁了？看看哈弗，宝骏，吉利的销量再说话。
还有，部分国人买车就喜欢面子，开个破捷达都有勇气去鄙视开博瑞的！兄dei！谁给你的自信！三大件？你特么给我胖虎找出个三大件开三五年就坏的厂子来！论外形配置你更是渣渣！当然你要是硬腆着个脸和人家大块头比油耗我真没话说！
长期以来，国产车给人造成的印象一直都是：粗糙，小毛病多。但那特么是以前！拿着十年前的眼光看现在？你是有多么的顽固不化？老师没教你们用发展的眼光看问题？
有人说，国产车有很长的路走，这特么合资车的路要走的路就少了？长安机油增多也就罢了，国产车。你特么本田也机油增多？奥迪也掺和？凭什么这条路就只让国产车走？长安罪无可恕，另外这几家合资机油车厂就忽略了？再睁大你们的牧羊犬眼看看厂家处理方式！跪久了膝盖生根发芽了吧？
有合资车的，彰显自己高人一等的身份，喷国产，说不定还没开过现在的国产车。
没车的，也在喷。“我没车，但我懂车”懂你奶奶个腿！没开过就没有发言权。三大件不行？我特么买车是来飙性能的？我是买家用车，皮糙肉厚，遮风挡雨，开着舒坦，外观好看满足一下自己小小的虚荣心就可以了。别特么说国产车都费油！如果你能说出这句话，我胖虎还是送你几个字：懂车？你懂你奶奶个腿！
当然，如果飙性能，国产车确实扛不过进口车，三大件确实是弱势，但是我特么是买个代步车，你跟我讲性能？买车是为了飙车的能有几个给我站出来我看看！
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