凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬元，經銷商報價28w不到即可入門。
作為一款中期改款車型，XT5的外觀並沒有太強烈新鮮感，較明顯的變化在於中網與尾燈。目前凱迪拉克推行兩種家族化風格，運動版配以黑色中網+透明尾燈，凸顯動感，豪華型/領先型則採用鍍鉻點陣式中網+紅色尾燈，個人認為後者更符合凱迪拉克的品牌格調。
步入車內，新款XT5整體設計佈局上與老款差別不大，在真皮、實木飾板等材質的幫助下，風尚版營造出相當不錯的豪華氛圍，這也是凱迪拉克相比對手更為擅長的部分。當然，仿碳纖維飾板是運動版車型的專屬設計，再加上全黑內飾，整體氣氛的營造頗為不錯。
新款XT5更換了一臺代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，和之前款最大的區別在於加入了可變缸技術，並且可滿足國六B階段排放標準。最大功率和最大扭矩均有小幅下調，匹配9速手自一體變速箱。所謂可變缸技術，意指當車輛在中等與低轉速等動力需求不大的工況，通過改變凸輪軸位置關閉部分氣缸的進排氣門，同時停止對其供油。
寶馬X3
廠商指導價：38.98-56.58萬元，經銷商報價35.76w起。
全新寶馬X3式寶馬首款採用倒梯形雙腎設計的車型，面積方面也得到提升。不僅讓車頭看起來更加威嚴，而且發動機的冷卻效果也進一步提升。前槓霧燈區域的格柵則與M-POWER類似。
基於全新BMW 5系的CLAR平臺，全新一代X3的車身軸距已經得到了54mm的加長，從而達到2864mm。同級別空間舒適性也毫不示弱。
10.25英寸彩色多媒體顯示屏還原了寶馬標誌性的懸浮式設計，無可挑剔的畫質清晰度和觸控靈敏度都為內置功能帶來了更好的體驗效果。而搭載自然語音識別系統、無線CarPlay、Wi-Fi熱點以及BMW雲端互聯功能的第六代寶馬iDrive人機交互系統也為寶馬粉絲們奉上了與時代同步的新鮮科技。
換裝了寶馬B48系列2.0T發動機的全新一代X3，在動力指標上繼續向來自歐洲的競爭對手們看齊。相比老款車型上的N20發動機，這臺B48發動機1400rpm的渦輪介入時機要略顯滯後，但得益於BMW TwinPower Turbo（單渦輪雙渦管）技術的應用成熟，即使在低轉速區間內，你也難以在新車平順的動力表現中明確捕捉到發動機的渦輪遲滯。
奧迪Q5L
廠商指導價：38.28-49.80萬元，經銷商報價33w起。
外觀設計方面，2020款奧迪Q5L的45 TFSI尊享運動型和45 TFSI尊享豪華運動型配備了紅色剎車鉗，給消費者帶來了個性化的選擇。同時，新車的視覺效果更醒目獨特，提升車輛運動氣質。
內飾設計方面，40 TFSI榮享進取型和榮享時尚型內飾標配拉絲鋁亞光飾條。45 TFSI尊享時尚型（及以上）更配備了斜紋銀色鋁飾條和棕色木飾條，帶來更高級的視覺體驗。而環境氛圍燈光包更是提升了車內科技感，擁有30色可選、10級亮度調節、900種顏色隨心搭配，進一步豐富視覺的空間層次。
在動力方面，國產全新一代奧迪Q5L將和新A4L保持一致，均搭載了第三代EA888 2.0T發動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力。頂配車型是高海外版官方加速成績標稱6.3秒。傳動方面取消了上一代的8AT，改用7速雙離合變速箱是此次大家關注的重點。
路虎發現神行
廠商指導價：34.68-50.08萬元，經銷商報價26w起。
發現神行採用的是氙氣光源的遠近光燈，相對來說LED大燈在亮度和能耗上有優勢，科技感也更強一些。不過，日間行車燈都是LED的，看著都很有精神。作為中期改款車型，新車外觀變化不大，僅在細節處有所調整 。 下方兩側的霧燈區域有大尺寸開孔變為L型，相比現款運動氣息更強。
車身側面延續現款車型圓潤飽滿的設計風格，隱藏式的D柱設計現在看依舊沒有過時。 尾部方面變化最大的依然要數尾燈了，更加扁平的全新造型與車頭形成了呼應。 同時新車取消了尾部雙邊共雙出的裝飾件，取而代之的是隱藏式排氣。整體看上去層次分明，不會過於繁雜。發現神行定位中型SUV，長寬高分別為4599/1894/1724mm，軸距為2741mm。輪胎規格為235/60 R18。在中型SUV中，身材稍顯嬌小一些。
內飾方面乍一看與福特非常相像，整體感覺檔次感不足，唯一值得一看的當屬旋轉式按鈕，稍顯檔次感。
從2019款開始，車輛換裝了路虎捷豹自行研發的Ingenium系列2.0T汽油發動機。據介紹，該發動機應用了不少的新技術，不僅包含燃油高壓直噴、可變正時氣門和發動機自動啟停技術，還搭載了電控液壓配氣機構、集成式排氣歧管等。
沃爾沃XC40
廠商指導價：26.48-38.58萬元，經銷商報價23.48w起。
全LED大燈內部依舊保留了雷神之錘的造型日行燈這一標誌性設計，此外大燈還標配隨動轉向，自適應遠近光燈以及對向或前方車輛自動遮蔽等功能，大大提升性價比，預計這也是國產會減配的一點。車側可以看出比較強的力量感，雙色車身搭配很符合時下流行審美。
身尺寸長寬高分別為4425*1863*1652mm，軸距2702mm，同級中有一定的優勢，20寸雙色鐮刀狀輪圈造型非常動感。車尾造型相對講多了些圓滑的曲線，標誌性的“維京之斧”造型尾燈依舊出現在新XC40的車尾上，增添了它的辨識度，並拉寬了車尾的視覺效果。
中控臺上方大面積軟性材質包裹，門板手肘處採用真皮包裹，門板與地面登處可回收環保材料，Rdesign專屬銘牌，副駕駛前方採用了格紋鋁製飾板。內飾設計與60系列比較相似，很沃爾沃。12.3英寸液晶儀表盤是全系標配，可以顯示車輛信息，娛樂影音系統以及導航等，界面設計比較簡潔，比較方面觀察。
動力方面分為T3/T4/T5版本，T3搭載1.5T（120Kw/265Nm）三缸渦輪增壓發動機，T5搭載2.0T（140Kw/300Nm），T5為高功率版，價格過高。雖然1.5T是一臺三缸機但值得肯定的是全系標配8檔自動變速箱。
WY
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 5系
