凱迪拉克CT4與凱迪拉克CT5大對比，你更傾向誰？

映璇汽車工作室 唐喆

自凱迪拉克推出新系列CT、XT以來，在市場上獲得了不錯的反響。今天映璇汽車工作室就凱迪拉克CT系列的兩款車進行一下對比，看看CT4和CT5都有哪些特點。

外觀上凱迪拉克CT4 Luxury車型則採用了鍍鉻中網，側窗裝飾框也採用鍍鉻設計，其尾燈也採用全紅式燈腔，其車尾排氣同樣為雙邊共兩出的造型。據瞭解，新車基於後驅Alpha架構打造而來。而凱迪拉克CT5的整體外觀設計的理念源自於凱迪拉克Escala概念車，雖然在新車上能找到一些此前“鑽石切割”家族式設計的影子，但也只是“影子”而已。相比此前的ATS、XTS等車，全新的CT5整個車身的線條更加圓潤自然，收斂了鋒芒的CT5反而更加有韻味了。

內飾上凱迪拉克CT4整體採用了雙色（黑/棗紅；黑/橘紅）的內飾色調搭配，並在車門把手、空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕。同時，新車中控臺採用了多條複合線條進行勾勒，搭配大尺寸中控液晶屏以及多邊形空調出風口，進一步提升該車內飾層次感。凱迪拉克CT5未來可能會提供包括激光蝕刻處理、實木、鋁合金和碳纖維在內的多種飾板風格方案，同時內飾的顏色搭配也不侷限於黑色，這也為消費者提供了更多選擇餘地。CT5的內飾用料是豪華品牌中比較厚道的，無論是中控臺頂部、車門扶手、中央通道兩側還是扶手箱，都採用了精緻的皮革包裹。

動力方面，凱迪拉克CT4將搭載2.0T發動機，最大功率240馬力，傳動系統匹配8速自動變速箱。同時，該車將提供後驅和四驅兩種版本供消費者選擇。而凱迪拉克CT5搭載了2.0T和3.0T的發動機，傳動系統預計將會匹配10AT手自一體變速箱，其中2.0T發動機可以實現三種駕駛模式的自由切換，最大功率高達177kW，峰值扭矩達350N·m，總體來說更為強勁。

總的來說，相比CT5更期待CT4的駕車體驗，相信CT4的定價也會更親民，競爭力會更強，更受年輕人的歡迎。