05.18 從32萬跌到12萬，當年碾壓普拉多和帕傑羅，為何現在沒人要？

引言：隨著國內汽車工業的快速發展，全新車型更是如雨後春筍一般的湧出，而曾經銷量和口碑一直非常不錯的經典車型卻被消費者遺忘，比如，咱們說的這款硬派SUV車型，當年越野汽車市場上幾乎清一色的日系車，那個年代大家所追捧的汽車無意識普拉多，三菱帕傑羅等憑藉可靠的四驅系統和硬朗的外觀設計，深受消費者喜歡，但是作為國產軍工品牌的獵豹汽車在當時更是碾壓普拉多和帕傑羅車型。

對獵豹黑金剛熟悉的消費者相信都知道它就是換了車標的三菱帕傑羅V33車型，2002款獵豹黑金剛的售價更是高達32萬，在當時黑金剛車型更是受到了部隊領導和政府機關青睞，甚至還被稱為“部長級座駕”，可是現款黑金剛不足13萬的起售價格卻沒有人願意為它買單？

雖然現款獵豹黑金剛相比02年車型有著一定的改變，但是並不代表它的性能就弱，它還是融入了許多三菱的技術，黑金剛這臺車的越野性至今也十分強悍，在同級車型中很難找出能和它媲美的硬派SUV車型，基於帕傑羅V33的基礎上衍生出來的產品，車輛的底子自然不用說。

首先在外觀設計方面，依然保持了硬派SUV硬朗的設計語言，前臉簡潔利落的橫向線條強化了它霸氣的程度，簡單的前保險更是彰顯出了它濃郁的越野氛圍，板正的車身側面並沒有使用了任何的修飾線條點綴，四個向外凸起的輪眉和粗壯有力的後保險槓都為它營造出硬派越野車與生俱來的氣息，這樣的外觀設計甚至不輸當下主流硬派越野車外觀造型。

在底盤懸架上絕對是黑金剛的核心看點，使用了前置後驅，前置四驅的驅動方式，使得車輛更加適合越野，它非承載車身使得整車剛性更強，而入門車型可以選裝後橋差速鎖，定位中型SUV的黑金剛的三圍尺寸分別為4800,1830,1890mm軸距2725mm這樣的尺寸也保證了車輛的裝載能力。

至於動力方面，取消了大家喜歡的3.0L V6發動機，換裝了三菱提供的2.4L發動機，後期上市的車型還提供了2.5T柴油發動機，與之匹配了5速手動變速箱，雖然當年那款V6發動機的動力那麼具有吸引力，但是它增加的柴油版發動機對於越野愛好者來說還是非常不錯的。

小結，曾經敢直接叫板普拉多的獵豹黑金剛如今不足13萬，卻沒有人願意為它買單？在筆者看來黑金剛的產品力還是不錯的，作為一款不足13萬的硬派SUV車型完全能夠滿足外出越野的需求。