05.18 从32万跌到12万,当年碾压普拉多和帕杰罗,为何现在没人要?

引言:随着国内汽车工业的快速发展,全新车型更是如雨后春笋一般的涌出,而曾经销量和口碑一直非常不错的经典车型却被消费者遗忘,比如,咱们说的这款硬派SUV车型,当年越野汽车市场上几乎清一色的日系车,那个年代大家所追捧的汽车无意识普拉多,三菱帕杰罗等凭借可靠的四驱系统和硬朗的外观设计,深受消费者喜欢,但是作为国产军工品牌的猎豹汽车在当时更是碾压普拉多和帕杰罗车型。

从32万跌到12万,当年碾压普拉多和帕杰罗,为何现在没人要?

对猎豹黑金刚熟悉的消费者相信都知道它就是换了车标的三菱帕杰罗V33车型,2002款猎豹黑金刚的售价更是高达32万,在当时黑金刚车型更是受到了部队领导和政府机关青睐,甚至还被称为“部长级座驾”,可是现款黑金刚不足13万的起售价格却没有人愿意为它买单?

从32万跌到12万,当年碾压普拉多和帕杰罗,为何现在没人要?

虽然现款猎豹黑金刚相比02年车型有着一定的改变,但是并不代表它的性能就弱,它还是融入了许多三菱的技术,黑金刚这台车的越野性至今也十分强悍,在同级车型中很难找出能和它媲美的硬派SUV车型,基于帕杰罗V33的基础上衍生出来的产品,车辆的底子自然不用说。

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首先在外观设计方面,依然保持了硬派SUV硬朗的设计语言,前脸简洁利落的横向线条强化了它霸气的程度,简单的前保险更是彰显出了它浓郁的越野氛围,板正的车身侧面并没有使用了任何的修饰线条点缀,四个向外凸起的轮眉和粗壮有力的后保险杠都为它营造出硬派越野车与生俱来的气息,这样的外观设计甚至不输当下主流硬派越野车外观造型。

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在底盘悬架上绝对是黑金刚的核心看点,使用了前置后驱,前置四驱的驱动方式,使得车辆更加适合越野,它非承载车身使得整车刚性更强,而入门车型可以选装后桥差速锁,定位中型SUV的黑金刚的三围尺寸分别为4800,1830,1890mm轴距2725mm这样的尺寸也保证了车辆的装载能力。

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至于动力方面,取消了大家喜欢的3.0L V6发动机,换装了三菱提供的2.4L发动机,后期上市的车型还提供了2.5T柴油发动机,与之匹配了5速手动变速箱,虽然当年那款V6发动机的动力那么具有吸引力,但是它增加的柴油版发动机对于越野爱好者来说还是非常不错的。

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小结,曾经敢直接叫板普拉多的猎豹黑金刚如今不足13万,却没有人愿意为它买单?在笔者看来黑金刚的产品力还是不错的,作为一款不足13万的硬派SUV车型完全能够满足外出越野的需求。


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